Moscow City Racing

Во-во, стоп-сигнал, и гонщик ездит в режиме газ-тормоз-газ-тормоз, раз он постоянно моргает!! Причем он это у Румянцевой спросил, а она подтвердила, хотя эта девушка не первый день с автоспортом-то связана!

Весело.....

или : "Да, Ожье, это тебе ни что-нибудь там... а МОСКВА! Вот едешь а сам наверное хотел бы тут жить!"

Думаю, Верник искренне хотел повеселить народ, и в мыслях не имел ничего дурного. Другое дело, что о Формуле очень трудно шутить:
- массовой публике непонятны тонкие шутки знатоков;
- знающие фанаты плюются от шуток типа "есть ли в Ф1 магнитола - нет ее там, пилоту не до музыки".

а дрифт все-таки был?

Говорят, что был. В самом конце, когда комментаторы сказали, что шоу окончено, и зрители стали расходиться.

лол. как ведущие сказали, что шоу закончилось и я минут через 5 ушел. и еще удивлялся почему на тренировочных заездах они были, а потом не выехали

Я вот так расскажу: через отличие платных мест от бесплатных ("пашковдомский холм" против трибуны B2).
1. Гораздо ближе к машинам (В2 - "ПХ" 1:0).
http://s007.radikal.ru/i300/1107/76/321a300ea10a.jpg
2. Нет защитной сетки (2:0).
3. Можно с бОльшим комфортом посидеть при необходимости. Отсюда еще один плюс – толкаться и выбивать место нет необходимости (4:0).
4. Звук другой. Акустика что-ли не такая, но на Моховой уши не закладывало (5:0).
5. Нет милиции через каждые метров пять, а то и меньше (6:0).
6. Потолкаться и поругаться все-таки пришлось, но с безбилетниками, за что организаторам большой минус (6:1).
7. Хоть и набережная – участок скоростной, но пилоты активно выписывали кренделя, чего на бесплатных местах в прошлом году не было (если не считать знаменитый случай с Чагиным и «кульбиты» Баттона вдали от нормального обзора, 7:1).

Резюмируя, скажу, что платить было за что, шоу очень понравилось. Есть только три пожелания к организаторам: поставить охрану возле каждой трибуны, чтобы проверяли билеты, сделать «удобства» хотя бы в начале ряда трибун B1 – B4, чтобы не приходилось выходить за территорию, сменить комментаторов. Если Вернику положено клоунаду устраивать, то Румянцева – полный «фэ».

Первый раз был на шоу все выходные, проголосовал за второй вариант. На Феррари пришел к половине 12, болиды уже выгружали, но стал в первый ряд. Нашел фотки себя на ф1ньюс)) Автрограф Физико получил на втором заходе. Касперский вообще на зрителей внимания не обращал, что расстроило. Говорят, потом можно было зайти, но пошли в паддок, т.к. другого времени туда пойти не было. По пути встретили Алекса Према. Шел по мосту в сопровождении ребят из Формулека. В падоке пофотали и пошли на шоу Ситроена. Вот кто валил на все деньги оба дня) Из-за того, что перекрыли мост для тестов электроболида, не успели на автографы Лотуса.
В воскресенье больше напрягал не дождь, а зонты, ну и комментарии) остальное супер, больше и сказать нечего) Ушел после Камаза, потому что задерживаться долго не было время

Нормально получилось, ходил оба дня. В первый день смотрели с друзьями Ожье, сидя почти на трассе на Москворецком мосту, потом пошли в паддок, взяли у него автограф. Во второй день дождь сильно огорчил, но дрифтеры порадовали, не побоялись. Звук маков конечно был звучнее всех, ферры с лотусами по-слабее в этом плане были. Ведущих чуть не убил, такую ересь несли...

Ольга, так вот кого Вы там высматривали! Еще вчера, когда читала, подумала, уж не Дженса ли... я вот тоже хотела, чтобы он одарил меня своей улыбкой... ))) но -- не сложилось, не срослось...)) хоть в организаторы иди.

Тоже на это надеялась, что он хотя бы посмотрит. А то везде болельщики Феррари... Мне кажется, что он даже и не заметил, за таким обилием красного!(((

Да ладно, там полно было болельщиков МакЛарена, я даже удивилась.) Они, правда, только на словах, как и я. Ну хотя мерчандайз МакЛарена не на каждом углу, все-таки, продается...)

Организаторам MCR- 2. Все силы отдали Сочи, забывая о том,что в Москву приехал Чемпион!

У MCR и Формулы-Сочи разные орагнизаторы

КAIK ГРИГ... ДЖЕНС, настоящий! Как тебе это удалось???

Мне даже стыдно показывать свою аватарку...

Ну, можно зайти в Формулусторе и там закупиться.

Я там флаг маклареновский купил. А футболки макларен у них ни але были. Не понравились. Лучше по нету закажу.

Все было круто)Есть фото с Джанкарло,Каруном,Луисом,механиками Лотуса,Феров и Маков)Удалось потрогать чемпионский болид Маков,спасибо Инди Лолу)Стояли возле ВИП забора,потому что с трибун не было видно ничего кроме голов)Из-за дождя удалось взять только кепку и журнал,что обидно)17го в паддок не пускали(
Звук болидов потрясающий)Сначала не очень громко по мокрой трассе,но потом!Что-то!Ожье шикарен)
ПС.Вот только охранник у Баттона-козел. Не дал сфотографироваться с Дженсом! Но зато он мне подмигнул. И не охранник)))

Ожье вообще красавчик

согласен
Да и вообще команда Ситроен в целом)
Все спокойно, без давки)))

Да, Ситроеновцы молодцы. Приехали, честно отработали, при этом не выносили весь уик-энд мозг рекламой. Когда люди устраивают такое зрелище, это и есть лучшая реклама.

я вот раньше ралли не увлекался, а теперь болею за Ожье))))

Ребята, спасибо всем за ваши комментарии. Мы обязательно учтем их все в детальном разборе полетов прошедшего МСР 2011,чтобы не допустить ошибок на МСР 2012 и сделать наше шоу лучше, комфортнее, ближе, и приятней для каждого зрителя.
Некоторые минусы были для нас, организаторов, совсем неочевидны, и с вашей помощью мы их увидели и учтем. Например, что на некоторых трибунах плохой обзор, хотя стоят они на правильном месте. Трибуны изменим. Комментаторы будут отобраны тщательно, с проверкой знаний и адекватности. И остальные мелочи.
Если у вас есть еще какие пожелания, отзывы, конструктивные предложения - мы будем рады вашей активности.
Уже сейчас мы начинаем работать над разработкой Moscow City Racing 2012. И вы тем самым можете принять в ней посильное участие.

По поводу отсутствия тентов на некоторых трибунах: Рано утром на трассу обрушился сильный ливень со шквалистым ветром, который разрушил некоторые элементы конструкций на трибунах А и ВИП трибуну,а также конструкции в паддоке. Крыши трибун были рассчитаны на сильный дождь, но, видимо не на такой сильный и не на такой ветер. В целях безопасности тенты на этих трибунах были демонтированы. Ливень продолжался несколько часов и все не заканчивался, в этих условиях строительство трассы продолжалось по мере сил, и приоритет был отдан основным функционным объектам, их готовности. Ребята работали не жалея себя, чтобы трасса была готова принять заезды. Несмотря на то что по опыту прошлых лет мы наняли в несколько раз больше рабочих чем в прошлом году, из-за ухудшившихся условий,повторюсь, работать было очень тяжело. Однако справились. Но отремонтировать все трибуны времени увы не хватило, там не так просто это было сделать.
Приносим свои извинения всем тем, кто оплатил билет на крытую трибуну и был вынужден претерпевать неудобства связанные с дождем.

Надеюсь что в 2012 году будет предыдущий вариант трассы, он лучше (я так считаю), т.к. на бесплатных местах обзор был намного лучше, нежели на Васильевском спуске