У Себа шины износились примерно через 2 круга после Марка. Хэмильтон отыгрывал очень много. Это может стать проблемой не только РБ, но и Феррари. Кстати, мне показалось что жесткая резина изнашивалась быстрее. Если это так то очень странно.
Чемпион мира 2008 Льюис Хэмильтон подписал контракт с Ред Булл Рэсинг на 2012 год. Пока неизвестно кого он заменит, но у действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля контракт с командой до 2014.
Успех россиянина на Гран При Австралии не прошел незамеченным. Хельмут Марко отметил высокий уровень выступления Виталия Петрова и назвал его одним из главных кандидатов на место Марка Уэббера.
Напомним, что контракт австралийца подписан до конца этого года. Уэббера мог бы заменить один из пилотов Toro Rosso, однако, по словам Марко, они еще не созрели для этой роли.
У команды Red Bull есть один секрет, благодаря которому гонщики могут генерировать дополнительную прижимную силу. Во время гонки пилот закрывает и открывает створку под днищем, чем и управляет потоком воздуха под болидом, благодаря этому наблюдается эффект «присасывания» машины к асфальту. Новое устройство основано на принципе работе обычных домашних пылесосов.
Хельмут Марко отказался прокомментировать эту систему. Команда McLaren собирается подать официальную жалобу FIA.
Вань, не забывай)))) Сегодня первое апреля))))) На Ф-1.ру уже написали, что Миша Алешин подписался с Марусей на 2012 год))))) Сам Миша только посмеялся над этим)))))
Hamilton added: "Sepang is a circuit I really love. It's big, fast and wide with some really demanding high-speed corners where you can find a lot of time if you're really able to get the car working to its full extent. After the pace we showed in Melbourne, I think we can have another good race in Malaysia. Albert Park is a great track, but a circuit like Sepang is where the differences between the cars will start to become clearer."
Another key factor will be the hot temperatures which, when combined with the high-speed corners, will take their toll on the Pirelli tyres, resulting in higher levels of degradation. In Australia Hamilton was able to go longer into the race on his first set of tyres offering some hope for McLaren ahead of next weekend's race.
"Sepang is a demanding, high-speed circuit that is likely to showcase the performance of those cars with the best levels of grip and downforce, and which can best manage the tyres at what will be their hottest and toughest test so far," added Whitmarsh. "It goes without saying that Malaysia will be hot. It's not only a severe test of each car's cooling solutions, and with track temperatures expected to be between 20C and 30C higher than anything else we've seen this year, tyre management will also be crucial."
Пипец, я фигею с Марка)
Напомним, что контракт австралийца подписан до конца этого года. Уэббера мог бы заменить один из пилотов Toro Rosso, однако, по словам Марко, они еще не созрели для этой роли.
Хельмут Марко отказался прокомментировать эту систему. Команда McLaren собирается подать официальную жалобу FIA.
Hamilton added: "Sepang is a circuit I really love. It's big, fast and wide with some really demanding high-speed corners where you can find a lot of time if you're really able to get the car working to its full extent. After the pace we showed in Melbourne, I think we can have another good race in Malaysia. Albert Park is a great track, but a circuit like Sepang is where the differences between the cars will start to become clearer."
Another key factor will be the hot temperatures which, when combined with the high-speed corners, will take their toll on the Pirelli tyres, resulting in higher levels of degradation. In Australia Hamilton was able to go longer into the race on his first set of tyres offering some hope for McLaren ahead of next weekend's race.
"Sepang is a demanding, high-speed circuit that is likely to showcase the performance of those cars with the best levels of grip and downforce, and which can best manage the tyres at what will be their hottest and toughest test so far," added Whitmarsh. "It goes without saying that Malaysia will be hot. It's not only a severe test of each car's cooling solutions, and with track temperatures expected to be between 20C and 30C higher than anything else we've seen this year, tyre management will also be crucial."
Александр, а на русском языке есть этот текст?
вон в том году воздуховод не затащил же)