Ньюи. Эти 4 буквы-путь к успеху и никто более. Ибо истеричка без такой машины ниче бы не выиграла. А австралийской отваге просто не хватило банально своей скрости. Что даже обидно в некоторой степени.
а может забылась история с 7 очками массы и алонсо? человек пилотирует машину, а не машина довозит пасажира! 100 раз сказали на слабых машинах не становятся чемпионами!
Здорово! Очень здорово что именно эта команда и гонщик этой команды взяли вверх над всеми! Ура, всех с победой! P.S. перед гонкой смотрел волейбол, переживал за наших девчат и рад победе! умнички!
А как по мне, девочкам нужно было взять мячик и закончить где-нибудь во дворе, а не задерживать прямую трансляцию Ф1!!!!! ВГТРК'шники вообще попутали походу, что к чему!!!
Богдан, уверен, аудитория смотревшая волейбол была несколько раз выше чем аудитория ф-1. Прервали бы трансляцию - кто знает чтобы было, но точно не весело))
Эдриан Ньюи: «Ирония в том, что если бы Альгерсуари сразу пропустил Марка, в Ferrari не поспешили бы провести пит-стоп, чтобы остаться перед Уэббером – было бы слишком поздно. Хайме немного придержал Марка, это увидели в Ferrari и поехали в боксы, так что Scuderia Toro Rosso нам немного помогла, полагаю – невольно.
В Ferrari ошиблись, сосредоточившись на Уэббере, иначе Фернандо мог финишировать четвертым. В той стадии гонки еще ничего не было решено, и у них был выбор – бороться с Марком или Себастьяном. Наш подход равной поддержки гонщиков принес преимущество и в этой ситуации – соперникам пришлось бороться с двумя нашими пилотами, а не с одним. Этот фактор тоже стал ключевым, они не знали, кто их соперник, и сделали ошибочную ставку. Но, хочу сказать, что в тот момент гонки было сложно судить о дальнейшем развитии событий».
При всем уважении к Ньюи, это уже комментарий постфактум. Если бы проиграли, он бы так же логично объяснил ошибочность тактики РБ. Везение вчера тоже имело место (что нисколько не умаляет заслуг Ред Булл и Феттеля).
Не думаю, что когда Быки говорили о равном подходе, ни разу не задумывались о подобном случае. Но надо признать, что подобный сценарий - не предусмотришь. Да и пит-стоп Петрова был неожиданным для Алонсо.
Да, то было шасси РБ4, но все же, Ньюи ничем помочь тогда не мог))
Пора уже понять что победы пилота без команды не бывает, это по умолчанию просто. Говорить что Ньюи обеспечил победу Феттелю глупо.
И все забыли про то что тогда и у Марка были свои обновления))
человек пилотирует машину, а не машина довозит пасажира! 100 раз сказали на слабых машинах не становятся чемпионами!
Анализ гонки и стратегий, очень интересно) Что скажите по поводу стратегий?
Начиная с середины сезона
+100 к коменту после цитаты
P.S. перед гонкой смотрел волейбол, переживал за наших девчат и рад победе! умнички!
В Ferrari ошиблись, сосредоточившись на Уэббере, иначе Фернандо мог финишировать четвертым. В той стадии гонки еще ничего не было решено, и у них был выбор – бороться с Марком или Себастьяном. Наш подход равной поддержки гонщиков принес преимущество и в этой ситуации – соперникам пришлось бороться с двумя нашими пилотами, а не с одним. Этот фактор тоже стал ключевым, они не знали, кто их соперник, и сделали ошибочную ставку. Но, хочу сказать, что в тот момент гонки было сложно судить о дальнейшем развитии событий».
вот, чувак зрит в корень. все четко рассудил.
Аллен дело говорит - слишком сконцентрировались на Уэббере и не ждали, что мягкая резина сможет так долго продержаться.
он и говорил, что на Кими равнялся