Автоспорт → Red Bull-3

Хотя, у меня почему-то сомнений в том, кто возьмет КК нет.
Ибо впереди Испания, Монако, Венгрия, Япония как минимум. Тут в идеале должны быть 4 дубля.
Хотя, Рено может развить прошлогодний успех в Монако, Венгрии и Японии.
На Нюрбурге, кстати, тоже. Трасса такая, для РБ.
свернуть ветку

Ну вот мои рассуждения собственно, думаю трезвый взгляд на этот раз был.
свернуть ветку

Хотя, Маки думаю подтянутся, все-таки.
Умеют над ошибками работать.
А вот насчет Феррари у меня сомнения, я скорее в Мерседес поверю.
Ну, про Рено пока не знаю что говорить.
свернуть ветку

Думаю, они прыгать будут от борьбы с РБР до борьбы с...
Ну, за 8-9 места, например.
свернуть ветку

Ого, 8 сообщений подряд.
свернуть ветку

Ну да, нашла философия меня под полночь)
свернуть ветку

Я думаю в Испании мы увидим более точную расстановку сил))
свернуть ветку

Да, там заценим аэродинамическую эффективность машин.
свернуть ветку

Может кто-то и отыграет у РБ десятую-другую, но это ничего не изменит. Нужен радикальный прогресс в секунду и именно сейчас. В Англии или после летнего перерыва будет поздно. Вот только где взять эту секунду в условиях моратория на доработку двигателя и тесты, ума не приложу
свернуть ветку

Ну к примеру если Маки сделают гибкое крыло, то догонят Ред бул))
Не стоит забывать и о выхлопной системе Осьминог)))) Которую Маки благополучно запароли, но все же если ее заставят работать, то она может дать небольшое увеличение прижимной силы)
свернуть ветку

Кстати, только заметил... Никому, кроме меня, не кажется, что красный цвет флага Турции, наложенный на Феттеля на аватаре группы, создает еще больше аллюзий с Сами Знаете Кем?)
свернуть ветку

Ну если и Феттель поведется еще на красное, то будет полным дураком..
свернуть ветку

У него контракт до 14 года. Не надо из одного аватара делать многозначительные выводы.
свернуть ветку

В Испании мы увидим еще большее доминирование Ред Бул. И это нормально, учитывая специфику трассы.
Касательно Маков я бы вообще не стал наедятся, что их уровень резко возрастет. Феррари привезли комплексное обновление в Турции, которое по итогу ничего особенного не дало. То же самое можно сказать и про комплексное обновление Маков, которое грядет в Испании, не стоит думать, что с ним они тут же полетят к победам.
свернуть ветку

"Ибо впереди Испания, Монако, Венгрия, Япония как минимум. Тут в идеале должны быть 4 дубля."
Еще в Великобритании должно быть преимущество. В Валенсии, в Абу Даби по меньше но тоже будет.
свернуть ветку

у рено во втором секторе будет доминирование(Абу-Даби)
свернуть ветку

http://www.f1news.ru/news/f1-66167.html

Интересное интервью Ньюи!

Эдриан Ньюи: «Новая Renault произвела на меня хорошее впечатление, команда использует инновационную выхлопную систему, которая полностью отлична от решений соперников. Я всерьез не анализировал ее устройство, но инженеры выбрали инновационный и очень смелый подход, а это всегда интересно.
свернуть ветку

Ньюи в правильную сторону смотрит. Имхо, именно там, в штате Буйе, и работают его главные соперники по инновациям.
свернуть ветку

Что-то инновации не тащат
свернуть ветку

2 подиума) Доработают, может и выстрелят еще.
свернуть ветку

В Испании увидим, там будет модернизация, но не факт что сработает она у Рено.
свернуть ветку

Подход надо отработать. Ньюи-то уже 20 лет болиды строит, у него конечно все без случайностей и неожиданных проколов уже.
Думаю, если не потеряют инженерный состав и руководящее звено Эллисон-Буйе, Рено может сменить RB на троне. Не прямо щас, само собой, а в ближайшие годы.
свернуть ветку

В Испании аэродинамика решает все.
свернуть ветку

Мне кажется не сменит. По крайней мере в этом и в следующем году. Подтянутся поближе если что. На победу могут расчитывать вполне.
свернуть ветку

Феррари несмотря на подиум, в квале не очень, Мерсы наоборот. Маки тоже где то рядом. Скорее они будут отбирать очки друг у друга, чем у РБ.
свернуть ветку