Автоспорт → Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-3

Кстати, 98-00, Макларены давали фору Феррари, да и Вильямсы тоже, может у Ньюи есть мания такая, строить супермашины, а чтоб они в одну калитку все не выигрывали, немного понижать качество?
свернуть ветку

Вот жалко что Шум вылетел, в обратном случае интересно, чем бы тогда объясняли поражение скудерии в чемпионате 99?
свернуть ветку

2 Андрей Каменной: Ньюи, как любой гений, делает превосходные вещи, но их бывает нужно несколько довести до ума, а на это уходит время.
Кстати, последним годом, когда Вильямс на равных конкурировал с Феррари, был 1997, с 1998 Вилы уже не тянули этот уровень. Потом был всплеск в 2001 и в 2003 гг., но на равных с Феррами они уже не были...
2 Александр 3493: тут есть маленькая деталь:
период 1996-1999 гг. был "весной" для Ферров, команда росла, от неудач переходила к все более высоким достижениям. Было ясно, что рано или поздно, но чемпионство будет, эти усилия, этот труд - не может остаться без результата, что неудачи кончатся когда-нибудь. Они верили, даже не верили, а - знали.
Сейчас же такого настроя нет, может начаться новый прогресс, а может и длительный застой. Да и держать планку, заданную при МШ и Тодте, очень трудно.
свернуть ветку

2 Андрей Каменной 3497: как и в 1998 - превосходством маковской техники, умением Хаккинена сконцентрироваться и долей везения.
Кстати, это было вполне возможно. МР 4/14 был быстрой машиной, Мика был настроен на борьбу, и завоеванное на старте преимущество Шумахера могло и не сохраниться. Так что и без травмы Михаэля тот сезон мог окончиться победой Мики.
свернуть ветку

обращение к болельщикам Феррари

ЗА ОДИН ГОД Фернандо стал родным человеком в команде,и всякие дурные предрассудки о том что он не так давно был нашим врагом просто улетучились.Теперь он защищает цвета нашей команды.и то что он был главным фаворитом в борьбе за чемпионский титул на машине которая не должна была вообще в топ-4 входить и то что он действительно доказал что он любит Феррари-это КАК МИНИМУМ заслуживает взаимности!
Надеюсь на Фелипе в следующем сезоне.в этом все пошло не так.У НАС ЛУЧШИЕ В МИРЕ ПИЛОТЫ!
быки победили только за счет самовоза и только мастерство Фернандо спасающего честь нашей команды сохранило интригу до последнего круга.да,мы сейчас все переживаем,и это в некоторой степени катастрофа.Но ребятам в Маранелло осталось только сделать машину-победителя.И НИКАКОЙ ПЕТРОВ НИКОМУ НЕ ПОМОЖЕТ!
можно обращать сколлько угодно на выкрики недоболел аля "Феррари уже не та"...но я обычно этим людям смеюсь громко в лицо со словами-"А ЧТО ВЫИГРАЛА КОМАНДА ШУМАХЕРА В ПЕРВЫЕ СЕЗОНЫ?"
Фернандо Алонсо и Фелипе Масса откроют новую эру Феррари.и все будет как это было всего 9-10 лет назад.2 красных машины улетают а борится против них только FIA,меняя регламент каждый год!))
Да,в этом году было куча стратегических ляпов от Стефано,Криса,Андреа и Роба...но Браун и Тодт тоже не раз ошибались,причем еще как ошибались!!!
Можно валить сколько угодно на кого угодно.но в ЭТО тяжелое время ВСЕ истинные болельщики должны поддержать самую великую и самую лучшую в мире команду с самой богатой исторей.Энцо Феррари сказал что ему не нужны памятники,но один памятник остался-это миллионы преданных болельщиков,лучшие в мире инженеры,лучшие в мире пилоты и ЭТО великое ИМЯ-FERRARI!
Вместе мы сила!!!FORZA FERNANDO!FORZA FELIPE!FORZA FERRARI!!!
свернуть ветку

Да Масса лучший в мире пилот... Очень удивлен! :D И почему феррари не должна была входить в топ 4? о_О Она кажется туда как раз таки и входила, просто твой один из лучших пилотов мира мягко говоря как всегда обосрался... Фелиппе Бэйби стей кул!
свернуть ветку

олололо, звучит аля фашик в рейсрате)))

все какимито общеизмами и прочими штампами пописано...
свернуть ветку

ахах))фанат Феттеля очень рад что его любимец завоевав 10 поулов,все таки отскочил имея машину на полсекунды быстрее всех остальных)))а насчет Массы-вспомни 2008 сезон.
свернуть ветку

а насчет силы машин-зайдите в КК-там все написано...первые четыре места оккупированы машинами Макларен и Ред Булл.
свернуть ветку

Макс
тебя я вообще не понял.
свернуть ветку

Александр Карпычев
вчера в 19:24

97, 98, 99 иначе как поражение - воспринимать сложно.

Ну, даже Ред Булл с мега-машиной умудряется с трудом выиграть. Так что ошибки команд сейчас не редкость

именно это я и имел ввиду.просто все сразу говорят раз Ферни пришел 2ым в сезоне с отставанием в 4 очка имея 3 машину пелетона(для тех кто не умеет считать-4 машины в пелетоне сильнее его) значит тактики отвратительные да и сам Алонсо не айс!ЧУШЬ!команда Шумахера(Шумахер-Тодт-Браун) строилась 3-4 года.в это время было столько поражений что было больно все это вспоминать.что было потом болельщики Ф1 помнят(но не буду напоминать болельщикам других команд,какие сложные времена были тогда для ваших любимцев).просто нужно верить в команду.сам Лука и Стефано говорили неоднократно что после ухода Тодта начался процесс реструктуризации.Нужно время-и все придет!
свернуть ветку

откуда ты знаешь что у них третья машина? критерии определения позиции опиши... интересно просто...

ваших любимцев??? т.е. ты болел луки, стефано и алонсо? ты не любишь историю феррари и назыаешь себя болелом феррари? ай-яй-яй...
свернуть ветку

для определения критерии позиции существует такая система зачетов как КК))Феррари там на 3ей строчке)как еще обьяснить что Фелипе Масса,до своей травмы выносивший Кими Райкконенна после ГП Испании чуть ли не в одну калитку так выступает в этом сезоне?
свернуть ветку

"ваших любимцев??? т.е. ты болел луки, стефано и алонсо? ты не любишь историю феррари и назыаешь себя болелом феррари? ай-яй-яй..."

все ок)))с историей я знаком))но люди меняются а команда остается.всегда так происходит в современном мире и ты это понимешь)надо просто верить.вот и все.а где сейчас Браун?ляпов типа у него в этом сезоне не было?))))
свернуть ветку

а как объяснить то что кими в 2008 выносил филипе в одну калитку, ну а затем перестал ехать после модификации болида(об этом говорило руководство)? наверное не смог приспособиться к болиду... и фелипе не смог. и как объяснить что на форс индии физикелла пришел в бельгии вторым, а в италии во втором дестяке??? артемка выключайте ваньку...

браун в прошлом сезоне взял кк и чм не имея при этом спонсорской и должной технической базы... а в этом болид был просто ведром -следствие как раз этой ограниченности и борьбы в том сезоне
свернуть ветку

"ваших любимцев??? т.е. ты болел луки, стефано и алонсо? ты не любишь историю феррари и назыаешь себя болелом феррари? ай-яй-яй..."

все таки это было оскорбление))))Я всегда помню что за мою любимую команду выступали такие гонщики как Вильнев,Алези,Бергер,Прост,Мэнселл,Шумахер,Баррикелло(к которому я потерял всякое уважение после этого сезона),Райконнен(который завоевал титул именно в этой команде) и смногие другие.но я болею только за пилотов Феррари.единственный человек который сейчас является соперником Феррари и которые мне небезразличен-Михаэль Шумахер,по очевидным причинам)))
свернуть ветку

"и фелипе не смог. и как объяснить что на форс индии физикелла пришел в бельгии вторым, а в италии во втором дестяке???"

ну давайте попорядку.
Фелипе не смог тк говорил что у него были проблемы с шинами.а точнее с их прогревом.тем временем Фернандо не испытывал никаких проблем.это связанно с тем что у них разные стили пилотирования тк Фернандо более резко заходит в поворот загружая переднюю ось(кэп)))).тем не менее,даже когда Масса прогревал шины в гонке и в квале он не мог достать Макларен и уже начал сдавать позиции Кубице и Росбергу.дело в машине тк у нее были проблемы с прогревом шин и команда провалилась приспособить ее к стилю Массы.и только индивидуальное мастерство Алонсо помогло вырулить сезон и сделать практически невозможное-то есть отыграть 47 очков у лидера сезона с Силверстоуна(кстати Хэму,который тогда был лидером,он привез 24 очка на последний этап).
свернуть ветку

"браун в прошлом сезоне взял кк и чм не имея при этом спонсорской и должной технической базы... а в этом болид был просто ведром -следствие как раз этой ограниченности и борьбы в том сезоне"

а вы не помните фейлов Брауна в 2009 и 2010???)))
и кстати раз он такой великий,что ж он после удачного сезона 2009 провалил этот сезон.борьбу в этом сезоне он провалил?)именно!он не выдержал конкуренции с тем самым Феррари,Макларен и даже производителем энергетической газировки.а почему не выдержал?потому что команда строится не один год.Феррари и Мерседес сейчас похожи-одни толкьо возрождаются 50 лет спустя,другие проводят масштабную реструктуризацию.
свернуть ветку

ты мыслишь так линейно

другими словами ты хочешь сказать что льюис и дженсон ездят лишь на самовозках, а алонсо и масса великие пилоты?
свернуть ветку

это было бы глупо-сказать то что последние 2 чемпиона мира до этого сезона ездят на самовозках.я на неадеквата не похож.были гран при которые и Макларену никак не подходили.но я сейчас больше про Ред Булл нежелли про Макларен.Масса выглядел слабее Дженсона и Льюиса.но он уже не раз доказывал-что он пилот топ каллибра.

"ты мыслишь так линейно"

хорошая отмаза))))
свернуть ветку

ты считаешь уровень пилотажа дженсона и льюиса ниже чем у массы и алонсо? каким образом ты ставишь макларен по скорости выше феррари?
свернуть ветку

Артем ваши сообщения напомнили анекдот про шумахера. Когда все виноваты и один Михаэль лучше всех. Также и с Феррари и Алонсо.
свернуть ветку

Феррари были быстры на трассах типа Сингапура и Бахрейна. Проблемы возникли в турции Британии Исапании, где мног среднескоростных поворотов.
свернуть ветку

Холивор детектед. Бессмысленный и беспощадный.
свернуть ветку

В бессмысленности - истина.
свернуть ветку