а ну тогда знаю Bullet mt/st Flux или Traxxas Stampede VXL 4*4 так же глянь траххас слэш 4*4 все это идет уже с бк а траххас еще и с аппой на 2,4GHz с мостами быстрого не бывает хотя видел на ютубе wheely king до 40MPH разгоняли
Неа я про вилли кинг думал потом понял чтоб он не летел куборем на каждом повороте с бк даже если аки на мостах это не реально11 Слеш это вобще шорт корз а остальное все больше наверное прыгать и кататся по лехкому бездорожию11 А мне нуэно чтото что с бк и допустим 36 зубовым пиненом сможет быстро котатся и допустим с 80Т и 6 зубовым юзатся как трофи или боггер111
ну слэш нехило прет по бездорожью а умельцы из URC делали из него трофи кар http://www.youtube.com/watch?v=7fB8780t828 и вот http://www.ultimatetraxxas.com/projects/chimera-a/ из передлок катки корпус и движка по поводу "А мне нуэно чтото что с бк и допустим 36 зубовым пиненом сможет быстро котатся и допустим с 80Т и 6 зубовым юзатся как трофи или боггер" такого не бывает чтоб на одной модели можно было поставить передатку с такой амплитудой. на краулерах спец. редукторы (даже для того чтобы переделать wheel king в crawler king надо новый gearbox докупать) но можно купить движку краулеровскую (необязательно бк) в которой много витков бк от 18,5Т и больше а колл. оптимально 55Т по поводу "а остальное все больше наверное прыгать и кататся по лехкому бездорожию" стампид 4WD плюс клиренс 9см(или 7 я точно не помню) в общем достаточный. ну а если тебе этого мало то под твои цели подходит или Саммит или две модели брать (краулер и монстр) или то что я посоветовал () если в чем то не прав поправьте
У меня была мысль взять две 1 - 1/10 Ofna Hyper 10SC и 2 Venom Creeper или AX10 но это никак не 4000-4500 грн. А у тебя вобще что?? и еще краулер переживет бк и 2S 40C LiPo??)
дело не в силе тока (в сети 20А а той же лампочке надо около 0,2А больше чем надо все равно не возьмет) так что переживет у меня пока e Firestorm flux 2wd трак но я довольно долго интересуюсь моделями Traxxas и вот на др себе планирую взять одну из них по поводу моделй выбери приорететную и возьми сначала ее а потом подкопишь и возьмеш что нибудь еще для меня приорететом была скорость и дурь вот и взял 2wd трак по поводу б/у не знаю может еще не дорос но за поюзаную модель отдавать 16к как то не тянет (еще может получится так что ездит ездит а потом не ездит и хрен что докажешь)
Я имею ввиду что выдержет ли коробка передач и мосты)) Ибо скорость как для краулера будет гигантской)) Неа бу не хочу брать ибо 1 живу в полной жопе 2 И не хочестя брать с доставкой через пол Европы и с левых рук... 3Таксес за дешево продавать не будут даже бу 4 Никто не знает как его юзали(Ну с траксес пофиг а с другими мот кто утопил и еще что может просто наеб)
с мамбой саммит дура будет. только если кривую газа занижать и ограничивать скорость. А вообще, это бред, чтобы по бездорожью (как я понял глубокому бездорожью) да и еще на выской скорости. Живешь в жопе? тогда покупай вторую машину как донора, ибо лететь тогда будет у любой модели. Если тебе нужна скороть и управляемость, то багги, трагги полазить по грязи - трофи погонять по бездорожью - монстр
говорю возьми монстра и пускай у него будет один краулерный двиг. а другой нормальный хотя и обычный велинеон с этим справляется (я про слеш и стампид)
ну если так думать то аксиал тоже не очень проходимо он не может перехать препятствие с уклоном в 90 градусов мэд форс в топку а из твоего бюджета возьми либо аксиал (для трофи) либо что нибудь для скорости (stadium track, buggy) а потом возьмешь вторую модель (так делает большинство моделистов) стампид очень проходим http://www.youtube.com/watch?v=IvoNdDyXFWs 9см клиренса + 4wd вполне достаточная проходимость мой 2wd с клиренсом в 3,5см едет летом почти везде зимой иногда зарывается
тогда тебе нужен трофи кар, и аппу с регулировками кривых газа. и что в твоем нормальное бездорожье понимание? Мой слеш 2WD будь еще коллекторным, по разбитой и размытой мотокросной трассе ездил и застревал только когда пузом садился!
поясни каким образом гонит? +1 к слешу я вот думаю если мой фаершторм запросто прет по разбитой в ноль грунтовке и во дворе нет такого места гдебы он не проехал то слеш 4*4 проедет практически везде ну а на совсем крайний случай пинок ногой никто не отменял
блин слеш это внедорожник1111 это чтото среднее между ним и ралли11111 И если ты думаешь что слеш 4х4 это пережил нормально то ты ошибешься Слеш на полном алюминии это не переживет111 Да и из шорт корзов меня больше прет1/10 Ofna Hyper 10SC ибо за слеш сильно цени загибают он того не стоит 11
Алюминий на слеше это лишняя трата денег. RPM и Pro-Line вполне справляются со своими обязанностями!Проехав по разбитой грунтовке, Слешу ничего не будет, только почистить его. А Офну ты разложишь в 5 минут. Она для соревнований, а не для башинга. И Слеш свои деньги отрабатывает сполна, даже с лихвой. Офна дешевле - потому что кит
по поводу слеша согласен дорого но если бы он был китом то стоил дешевле офны люминь да это слишком пластика хватает по поводу офны не знаю но есть замечательный пример(на тему что спорт нельзя использовать для башинга) слеш втыкали с трамплинов мордой в землю в деревья а ему хоть бы что а ассошкой один раз поребрик догнали в итоге рычаг поворотный кулак и стойку для аммо под замену хотя меня больше тянет к киту (вся электроника есть) если до Москвы новую полноприводную ассошку довезут и если она в ките будет стоить не больше 12к то возьму ее
Чего спорить то?Давно понятно,что для башинга хорош слеш,а если ты типа спортсмэн-то бери офну=)))хотя у кого руки есть,тот скорее всего и на слеше привезет всем прювет)
Слеш ломается чисто рандомно ибо то он переживает полеты кубарем со скалы то корыто ломается от метрового прыжка я смотрел много видео про слеш иногда он летит кубарем прыгает с трамплинов в бетонную стену и нифега а иногда ломается просто от полной фигни и насколько я знаю у него огромные лифты и маленькая скорость и он любит лететь кубовым на поворотах и у него к этому всему еще и скорость как для чего то не особо проходимого маленькая и за это мы платим 400баксов + доставка?? ассошку я брать нихачу ибо сломаю ее в первый же день скоре всего (я видел у чела альбом с ассошкой больше половины фоток поломки) Ofna куда более живучая чем ассошка и кит ее брать бессмысленно ибо РТР значительно дешевле но ломать я ее буду тоже постоянно ибо она не рассчитана под такое юзанье какое у меня будет11
ну незнаю мне 90кмч вполне хватит быстрее только растлер (из офф роуда) ну и мб. рева люфты излечимы по поводу метра с метра можно при неудачном приземлении можно сломать что захочешь
еще как переживет вот пруфлинк http://traxxas.com/sites/default/files/images/6808_s... не знаю где ты там увадел 45кмч он в стоке прет 56кмч это с говно-акком и не самой большой передаткой хотя больше 40 миль ему и не надо я свою боюсь разогнать до 80кмч и это на площадке асфальта 200*400м и где нет человеков по поводу метра на днях воткнул свой фаер сначала в пень (на скорости около 50) а потом был совершен первый норм. прыжок высотой чуть более метра со страху зажал тормоз (если в воздухе нажать тормоз то машина клюнет мордой а еслии газ наоборот) и смачно воткнул ее мордой землю и это все происходило в -20 итого за пол года юзанья сломано крепление тяги (неудачный прыжок) хорошо что была рядом вторая дырка под тягу и у меня модель не совсем для башинга а про неубиваемость слэша наслышан с первых дней в моделизме. за 400баксов ты получаешь мощную бк систему (в пике двиг выдает около 1200-1300ватт (1л.с. = 740 ватт)) + аппа на 2,4Ghz + неубиваемая шась
Пишите, поможем =)
или
Traxxas Stampede VXL 4*4
так же глянь траххас слэш 4*4
все это идет уже с бк а траххас еще и с аппой на 2,4GHz
с мостами быстрого не бывает
хотя видел на ютубе
wheely king до 40MPH разгоняли
Слеш это вобще шорт корз
а остальное все больше наверное прыгать и кататся по лехкому бездорожию11
А мне нуэно чтото что с бк и допустим 36 зубовым пиненом сможет быстро котатся и допустим с 80Т и 6 зубовым юзатся как трофи или боггер111
и вот http://www.ultimatetraxxas.com/projects/chimera-a/
из передлок катки корпус и движка
по поводу "А мне нуэно чтото что с бк и допустим 36 зубовым пиненом сможет быстро котатся и допустим с 80Т и 6 зубовым юзатся как трофи или боггер"
такого не бывает чтоб на одной модели можно было поставить передатку с такой амплитудой. на краулерах спец. редукторы (даже для того чтобы переделать wheel king в crawler king надо новый gearbox докупать)
но можно купить движку краулеровскую (необязательно бк) в которой много витков бк от 18,5Т и больше
а колл. оптимально 55Т
по поводу "а остальное все больше наверное прыгать и кататся по лехкому бездорожию"
стампид 4WD плюс клиренс 9см(или 7 я точно не помню) в общем достаточный.
ну а если тебе этого мало то под твои цели подходит или Саммит
или две модели брать (краулер и монстр) или то что я посоветовал ()
если в чем то не прав поправьте
А у тебя вобще что??
и еще краулер переживет бк и 2S 40C LiPo??)
так что переживет
у меня пока e Firestorm flux 2wd трак
но я довольно долго интересуюсь моделями Traxxas и вот на др себе планирую взять одну из них
по поводу моделй выбери приорететную и возьми сначала ее а потом подкопишь и возьмеш что нибудь еще
для меня приорететом была скорость и дурь вот и взял 2wd трак
по поводу б/у не знаю может еще не дорос но за поюзаную модель отдавать 16к как то не тянет (еще может получится так что ездит ездит а потом не ездит и хрен что докажешь)
Неа бу не хочу брать ибо
1 живу в полной жопе
2 И не хочестя брать с доставкой через пол Европы и с левых рук...
3Таксес за дешево продавать не будут даже бу
4 Никто не знает как его юзали(Ну с траксес пофиг а с другими мот кто утопил и еще что может просто наеб)
А вообще, это бред, чтобы по бездорожью (как я понял глубокому бездорожью) да и еще на выской скорости. Живешь в жопе? тогда покупай вторую машину как донора, ибо лететь тогда будет у любой модели.
Если тебе нужна скороть и управляемость, то багги, трагги
полазить по грязи - трофи
погонять по бездорожью - монстр
хотя и обычный велинеон с этим справляется (я про слеш и стампид)
мэд форс в топку
а из твоего бюджета возьми либо аксиал (для трофи) либо что нибудь для скорости (stadium track, buggy) а потом возьмешь вторую модель (так делает большинство моделистов)
стампид очень проходим http://www.youtube.com/watch?v=IvoNdDyXFWs
9см клиренса + 4wd вполне достаточная проходимость
мой 2wd с клиренсом в 3,5см едет летом почти везде зимой иногда зарывается
А стембади меня не прет111 лудше уже накопить на саммит (хоть 121мм просвет 2 передачи и блокировка)
Вот мои покатушки на вазелине
http://www.youtube.com/watch?v=BjJqtLx8opI
http://www.youtube.com/watch?v=MXqno6QYHFU
и коллекторный еще
http://www.youtube.com/watch?v=0FJ9WUiWSfo
вот тебе 4*4 в жестокой эксплуатации
http://www.youtube.com/watch?v=I4fc6UFVpyE
+1 к слешу
я вот думаю если мой фаершторм запросто прет по разбитой в ноль грунтовке и во дворе нет такого места гдебы он не проехал то слеш 4*4 проедет практически везде ну а на совсем крайний случай пинок ногой никто не отменял
И если ты думаешь что слеш 4х4 это пережил нормально то ты ошибешься
Слеш на полном алюминии это не переживет111
Да и из шорт корзов меня больше прет1/10 Ofna Hyper 10SC ибо за слеш сильно цени загибают он того не стоит 11
люминь да это слишком пластика хватает
по поводу офны не знаю но есть замечательный пример(на тему что спорт нельзя использовать для башинга) слеш втыкали с трамплинов мордой в землю в деревья а ему хоть бы что
а ассошкой один раз поребрик догнали в итоге рычаг поворотный кулак и стойку для аммо под замену
хотя меня больше тянет к киту (вся электроника есть) если до Москвы новую полноприводную ассошку довезут и если она в ките будет стоить не больше 12к то возьму ее
и насколько я знаю у него огромные лифты и маленькая скорость и он любит лететь кубовым на поворотах и у него к этому всему еще и скорость как для чего то не особо проходимого маленькая и за это мы платим 400баксов + доставка??
ассошку я брать нихачу ибо сломаю ее в первый же день скоре всего (я видел у чела альбом с ассошкой больше половины фоток поломки)
Ofna куда более живучая чем ассошка и кит ее брать бессмысленно ибо РТР значительно дешевле но ломать я ее буду тоже постоянно ибо она не рассчитана под такое юзанье какое у меня будет11
люфты излечимы
по поводу метра
с метра можно при неудачном приземлении можно сломать что захочешь
90 км на слеше??? он это не одчень переживет11 и по стоку 45
вот пруфлинк http://traxxas.com/sites/default/files/images/6808_s...
не знаю где ты там увадел 45кмч он в стоке прет 56кмч это с говно-акком
и не самой большой передаткой хотя больше 40 миль ему и не надо я свою боюсь разогнать до 80кмч и это на площадке асфальта 200*400м и где нет человеков
по поводу метра на днях воткнул свой фаер сначала в пень (на скорости около 50) а потом был совершен первый норм. прыжок высотой чуть более метра со страху зажал тормоз (если в воздухе нажать тормоз то машина клюнет мордой а еслии газ наоборот) и смачно воткнул ее мордой землю и это все происходило в -20 итого за пол года юзанья сломано крепление тяги (неудачный прыжок) хорошо что была рядом вторая дырка под тягу
и у меня модель не совсем для башинга а про неубиваемость слэша наслышан с первых дней в моделизме.
за 400баксов ты получаешь
мощную бк систему (в пике двиг выдает около 1200-1300ватт (1л.с. = 740 ватт))
+ аппа на 2,4Ghz
+ неубиваемая шась
доказывать ничего не буду выбор за тобой