Общие вопросы

Автоспорт
Автоспорт: Общие вопросыВ этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
  • Теги:
  • нет
997 комментариев
avatar
Вступаем в ФАМС!
Добрый день!

В соответствии с уставом ФАМС России членство в ФАМС России является открытым. Для вступления любой желающий, достигший возраста 18 лет, обязан подать заявление в руководящий орган.
Образец заявления на сайте http://fams.su/data/_uploaded/file/statement.jpg
Жду заполненные заявления по адресу member@fams-rus.ru

C уважением, Евгений Тимощенко
avatar
сайт в разработке????
avatar
Уже функционирует. Постепенно заполняется контентом.
avatar
Хотелось бы увидеть Устав для начала, а потом уже подумать про 1000р в год.
avatar
Портал о автоспорте формуле-1 в частности
Возникла идея создать спортивный портал об автогонках нового формата, надеемся не будет похож на существующий порталы. Нам ценно ваше мнение, поэтому мы хотим узнать какие функции вы хотите увидеть в портале (в основном новости/статьи планируются), каких функций на других порталах вам в данный момент не хватает, в общем любые идеи/пожелания приветствуются.
Новостники/спортивные журналисты (только для людей занимавшимися этим профессионально) если есть желание помочь/поучаствовать, есть идеи/советы итд обращаться в личку с пометкой "Портал"
avatar
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки

Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club7244842
avatar
Надо починить диски и сделать полированную полку
Где смогут сделать качественную прокатку, покраску и сделают, ГЛАВНОЕ, полировнную полку?

посоветуйте проверенную контору
avatar
Интересные проекты
ВОт один из них..
Благовещенск ае111 +V8 УЗЕД на заднем приводе http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151179426-p8.html
avatar
Регламент МРТ на сезон 2009
Регламент МРТ на сезон 2009 год

1 .Двигатель
1.1 Разрешаются любые доработки и изменения в двигателе.
1.2 В классе «SL1600» количество распредвалов и количество клапанов на цилиндр изменять запрещено.В случае установки ГБЦ с другим количеством клапанов и распределительных валов (к примеру на ВАЗ 2108 ГБЦ от ВАЗ 2112). В случаи с автомобилями ВАЗ при установки 16-ти клапанной ГБЦ на автомобили 8-го семейства, впускной коллектор разрешается устанавливать только двух типов, штатный заводской литой коллектор серийно устанавливающийся на автомобили ВАЗ 2112 объемом 1,5л. и пластиковый литой коллектор идущий серийно на 10-е семейство автомобилей. Любые доработки этих коллекторов запрещены.Разрешается доработка только штатной дроссельной заслонки.
1.3 Генератор,стартер и аккумулятор должны быть штатными и работать

1.2. ТРАНСМИССИЯ
1.2.1. Разрешаются любые доработки и изменения в КПП (изменение передаточных чисел, установка «блокировки»).
1.2.2. Запрещено применение кулачковой и секвентальной КПП (sequential manual transmission)
1.2.3.. Запрещена установка КПП от другой марки и модели автомобиля.

1.3 КУЗОВ
1.3.1 Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы (усилитель) в них.
1.3.2 Запрещена установка любых пластиковых и карбоновых деталей кузова.(Разрешается установка стеклопластиковых капотов)
1.3.3 Все усилители кузова должны быть на месте
1.3.4 Запрещено вырезание метала на кузове(на усмотрения тех.кома)
1.3.5 Запрещено удаления фар и фонарей(они должны работать)

1.4 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.4.1 Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающая тормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их

1.5. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
1.5.1 Разрешена установка модифицированной выхлопной системы прямоточного типа, компоновка выхлопной системы должна соответствовать заводской.
1.5.2 Разрешена замена выпускного коллектора.
1.5.3 Разрешена установка выхлопной магистрали большего диаметра.
1.5.4 Допускается удаление катализатора или замена его на спортивный.
1.5.5 Запрещено удалять выхлопную систему, вывод трубы в «бок» запрещен, кроме случаев, когда это заводская компоновка

1.6. САЛОН
1.6.1 Разрешается снятие сидений (за исключением водительского), и задней полки.
1.6.2 Запрещено демонтировать панель приборов (торпедо), ручки дверей, стеклоподъемники (должны работать), обшивку потолка, пластиковые панели

1.7 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА/ТОПЛИВО
1.7.1 Подача топлива должна осуществляться только из стандартного бака, возможно использование более производительных топливных магистралей авиационного типа

1.8 РЕЗИНА/КОЛЕСА
1.8.1 Разрешено устанавливать передние и задние диски большего радиуса относительно заводской комплектации, но не меньше радиуса заводской комплектации.
1.8.2 Запрещено использовать профессиональную спортивную резину с соответствующей маркировкой (слик – дреговый, дождевой, кольцевой и т.д.).(только для SL1600)
1.8.3 Все четыре колесных диска на автомобиле должны быть одинакового диаметра.
1.8.4 Запрещена установка резины/колес разной размерности (все 4 колеса автомобиля должны иметь одинаковый типоразмер резины и дисков).

поправочные коэффициенты
роторов 1.8
турбо 1.6
4ех дроссельный впуск 1.3
2 карба 1.2
закись 1.3
Слики 1.1
Кулачек 1.1
стеклопластиковые детали кузова 1.2
avatar
Классы

Социальный(до 115 л.с.ваз без впуска и выпуска)
SL1600(до 1600сс)
FS2000(Fast Street 2000cc)до 2ух лиров
FS3000(Fast Street 3000cc)до 3ех литров
Unlimited полный анлим
avatar
Регламент для касса "Социальный"
Двигатель
1.1.1 Реальная мощность автомобилей ограничена 115 сил.(на усмотрение тех кома)
1.1.2 Запрещена любая доработка двигателя.
1.1.3 Запрещена любая доработка коллекторов двигателя(Впуск,выпуск)
1.1.4 Разрешена установка фильтра нулевого сопротивления
1.1.5 Запрещено демонтировать оконченую часть выпускной системы
Трансмиссия
1.2.1 Разрешена любая доработка кпп(ряды,пары)
1.2.2 Разрешено устанавливать короткоходную кулису
1.2.3 Запрещено кпп типа кулачковой,секвентальной,любой другой штатно не устанавливаемой на автомобиль.
Подвеска
1.3.1 Разрешена установка пружин и стоек с измененными характеристиками
1.3.2 Разрешено установка доп.стабилизаторов и стабилизаторов улутшающих свойства.
1.3.3 Все остальные доработки подвески запрешены
Кузов
1.4.1 Кузов должен полностью соответствовать стандартной комплектации
1.4.2 Зеркала заднего вида должны быть на месте
1.4.3 Разрешается установливать любые распорки,растяжки по кузову увеличивающие жесткость кузова
1.4.4 Запрещено демонтировать бампера,усилители
Салон
1.5.1 Салон должен полностью соответствовать стандартной комплектации
1.5.2 Разрешено демонтировать только запасное колесо.
1.5.3 Запрещено демонтировать сиденья
1.5.4 Запрещено демонтировать заднюю полку
1.5.5 Запрещено демонтировать панели багажника
1.5.6 Разрешается установка иных сидений с улутшеными характеристиками.
Резина и диски
1.6.1 Разрешено устанавливать колеса больше по радиусу чем штатные
1.6.2 Запрешено устанавливать колеса меньше по радиусу чем штатные
1.6.3 Все 4 колеса должны быть одинаковой типаразмерности
1.6.4 Все 4 покрышки должны быть одинаковые
1.6.5 Запрешено использовать любые слики(профессиональные,полупрофессиональные)
1.6.6 Запрешено использовать резину типа Toyo 888
avatar
Вот регламент на этот сезон.
Читаем...
avatar
видео быстрых машин for maniac only
Предлагаю здесь складывать ссылки на видео

Golf VR6
http://www.youtube.com/watch?v=g-nZyCsujFA
avatar
тока переименый тему чтоб название несло в себе смысловую нагрузку
avatar
Немного разных заездов в Германии
http://www.youtube.com/watch?v=epesx_LqvMQ
avatar
Результаты 4 этапа в Казане
РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ
4-й этап Открытого Чемпионата на Кубок ФДРТ.
27 июля 2008 года, Шоссейно-кольцевая трасса “КАНЬОН”

************************************************** ***********

Класс До 1,6 литра
Результаты квалификации:

1. 13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 15,314
2. 28 Гафаров Артур ВАЗ-2112 г.Уфа – 15,454
3. 30 Габдрахманов Марат ВАЗ-2114 г.Казань – 15,564
4. 23 Шувалов Евгений ВАЗ-Приора г.Альметьевск – 15,584
5. 26 Диникаев Марат ВАЗ-2110 г.Альметьевск – 15,790
6. 5 Таиров Артем ВАЗ-2108 г. Новосергиевка – 15,806
7. 25 Камалов Руслан ВАЗ-2112 г.Альметьевск – 15,985
8. 29 Котков Владислав Таврия г.Казань – 16,167
9. 15 Зинин Кирилл ВАЗ-2114 г.Казань – 16,458
10. 31 Курносов Павел ВАЗ-Калина г.Казань – 16,503
11. 14 Зинин Александр ВАЗ-2114 г.Казань – 16,856
12. 19 Фазлыев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 17,139
13. 4 Зиннатов Рустам ВАЗ-2112 г.Казань – 17,569
14. 18 Мишин Евгений ВАЗ-2115 г.Казань – 18,320

1 / 8 финала Класс До 1,6 литра:

13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 00,000
** Соперника нет, проходит в следующий круг

15 Зинин Кирилл ВАЗ-2114 г.Казань – 16,238 (0,444)
29 Котков Владислав Таврия г.Казань – 15,855 (0,283)

26 Диникаев Марат ВАЗ-2110 г.Альметьевск – 15,938 (0,488)
19 Фазлыев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 17,222 (0,338)

4 Зиннатов Рустам ВАЗ-2112 г.Казань – 18,203 (0,583)
23 Шувалов Евгений ВАЗ-Приора г.Альметьевск – 15,754 (0,467)

30 Габдрахманов Марат ВАЗ-2114 г.Казань – 15,868 (0,359)
18 Мишин Евгений ВАЗ-2115 г.Казань – 18,070 (0,209)

14 Зинин Александр ВАЗ-2114 г.Казань – 16,364 (0,434)
5 Таиров Артем ВАЗ-2108 г. Новосергиевка – 15,210 (0,100)

25 Камалов Руслан ВАЗ-2112 г.Альметьевск – 15,884 (0,115)
31 Курносов Павел ВАЗ-Калина г.Казань – 16,440 (0,207)

** Соперника нет, проходит в следующий круг
28 Гафаров Артур ВАЗ-2112 г.Уфа – 00,000

1 / 4 финала Класс До 1,6 литра:

13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 15,215 (0,192)
29 Котков Владислав Таврия г.Казань – 15,163 (0,085)

26 Диникаев Марат ВАЗ-2110 г.Альметьевск – 15,504 (0,191)
23 Шувалов Евгений ВАЗ-Приора г.Альметьевск – 15,489 (0,235)

30 Габдрахманов Марат ВАЗ-2114 г.Казань – 15,278 (0,254)
5 Таиров Артем ВАЗ-2108 г. Новосергиевка – 15,335 (0,006)

25 Камалов Руслан ВАЗ-2112 г.Альметьевск – 16,073 (0,212)
28 Гафаров Артур ВАЗ-2112 г.Уфа – 15,548 (0,150)

1 / 2 финала Класс До 1,6 литра:

29 Котков Владислав Таврия г.Казань – 15,496 (0,066)
23 Шувалов Евгений ВАЗ-Приора г.Альметьевск – 15,525 (0,312)

30 Габдрахманов Марат ВАЗ-2114 г.Казань – 15,350 (0,247)
28 Гафаров Артур ВАЗ-2112 г.Уфа – 15,218 (0,069)

За 3-е место (до 2-х побед) Класс До 1,6 литра:

23 Шувалов Евгений ВАЗ-Приора г.Альметьевск – 15,278 (0,115) – 15,478 (0,222) – 15,215 (0,091)
30 Габдрахманов Марат ВАЗ-2114 г.Казань – 15,588 (0,418) – 15,042 (0,190) – 15,322 (0,298)

ФИНАЛ Класса До 1,6 литра (до 2-х побед):

29 Котков Владислав Таврия г.Казань – 15,130 (0,115) – 15,127 (0,167)
28 Гафаров Артур ВАЗ-2112 г.Уфа – 15,530 (0,321) – 15,876 (0,162)

Призеры:

1-е место: 29 Котков Владислав Таврия г.Казань
2-е место: 28 Гафаров Артур ВАЗ-2112 г.Уфа
3-е место: 23 Шувалов Евгений ВАЗ-Приора г.Альметьевск

************************************************** ***********

Класс До 2,0 литров
Результаты квалификации:

1. 6 Маликов Рушад ВАЗ-2109 г.Оренбург – 14,662
2. 3 Сагдиев Булат ВАЗ-2108 г.Казань – 14,787
3. 21 Галеев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 15,291
4. 13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 15,314
5. 20 Саматов Тимур ВАЗ-2110 г.Казань – 15,681
6. 5 Таиров Артем ВАЗ-2108 г.Новосергиевка - 15,806
7. 2 Раков Денис ВАЗ-2110 г.Нижний Новгород – 16,468
8. 17 Султанов Эдуард Мазда3 г.Казань – 16,588
9. 10 Усманов Зуфар ВАЗ-2110 г.Казань – 17,553
10. 1 Беляев Ильдар ВАЗ-2112 г.Набережные Челны – 18,377

1 / 8 финала Класс До 2,0 литров:

6 Мал
avatar




************************************************** ***********


1 / 8 финала Класс До 2,0 литров:

6 Маликов Рушад ВАЗ-2109 г.Оренбург – 00,000
** Соперника нет, проходит в следующий круг

10 Усманов Зуфар ВАЗ-2110 г.Казань – 18,455 (0,449)
17 Султанов Эдуард Мазда3 г.Казань – 16,656 (0,632)

20 Саматов Тимур ВАЗ-2110 г.Казань – 00,000
** Соперника нет, проходит в следующий круг

** Соперника нет, проходит в следующий круг
13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 00,000

21 Галеев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 00,000
** Соперника нет, проходит в следующий круг

** Соперника нет, проходит в следующий круг
5 Таиров Артем ВАЗ-2108 г.Новосергиевка - 00,000

2 Раков Денис ВАЗ-2110 г.Нижний Новгород – 15,759 (0,161)
1 Беляев Ильдар ВАЗ-2112 г.Набережные Челны – 15,952 (0,439)

** Соперника нет, проходит в следующий круг
3 Сагдиев Булат ВАЗ-2108 г.Казань – 00,000

1 / 4 финала Класс До 2,0 литров:

6 Маликов Рушад ВАЗ-2109 г.Оренбург – 14,839 (0,410)
17 Султанов Эдуард Мазда3 г.Казань – 16,513 (0,475)

20 Саматов Тимур ВАЗ-2110 г.Казань – 15,720 (0,133)
13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 15,392 (0,430)

21 Галеев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 14,943 (0,179)
5 Таиров Артем ВАЗ-2108 г.Новосергиевка – 16,035 (0,003)

2 Раков Денис ВАЗ-2110 г.Нижний Новгород – 16,021 (0,131)
3 Сагдиев Булат ВАЗ-2108 г.Казань – 15,023 (0,425)

1 / 2 финала Класс До 2,0 литров:

6 Маликов Рушад ВАЗ-2109 г.Оренбург – 14,628 (0,090)
13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 15,276 (0,261)

21 Галеев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 14,820 (0,122)
3 Сагдиев Булат ВАЗ-2108 г.Казань – 14,485 (0,219)

За 3-е место (до 2-х побед) Класс До 2,0 литров:

13 Фахрутдинов Дамир ВАЗ-2109 г.Казань – 15,137 (0,174) – 15,028 (0,198)
21 Галеев Марат ВАЗ-2113 г.Казань – 14,742 (0,086) – 14,964 (0,212)

ФИНАЛ Класса До 2,0 литров (до 2-х побед):

6 Маликов Рушад ВАЗ-2109 г.Оренбург – сход - сход
3 Сагдиев Булат ВАЗ-2108 г.Казань – 00,000 – 00,000

Призеры:

1-е место: 3 Сагдиев Булат ВАЗ-2108 г.Казань
2-е место: 6 Маликов Рушад ВАЗ-2109 г.Оренбург
3-е место: 21 Галеев Марат ВАЗ-2113 г.Казань

************************************************** ***********

Класс до 3,0 литров
Результаты квалификации:

1. 8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,646
2. 11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 13,140
3. 9 Башмаков Владислав ВАЗ-2108 г.Нефтекамск – 13,385
4. 12 Рахманов Данил ВАЗ-2108 г.Уфа – 13,742

Заезды по системе "Каждый с Каждым":

8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,702 (0,308) +1 очко
11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 13,066 (0,078)

8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,338 (0,067) +1 очко
9 Башмаков Владислав ВАЗ-2108 г.Нефтекамск – 14,242 (0,140)

8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,660 (0,208) +1 очко
12 Рахманов Данил ВАЗ-2108 г.Уфа – 13,166 (0,204)

11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 13,021 (0,033) +1 очко
9 Башмаков Владислав ВАЗ-2108 г.Нефтекамск – 13,114 (0,075)

11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 13,047 (0,059) +1 очко
12 Рахманов Данил ВАЗ-2108 г.Уфа – 13,099 (0,100)

9 Башмаков Владислав ВАЗ-2108 г.Нефтекамск – 13,234 (0,122) +1 очко
12 Рахманов Данил ВАЗ-2108 г.Уфа – 13,697 (0,353)

Результаты класса до 3,0 литров

8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 3 очка
11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 2 очка
9 Башмаков Владислав ВАЗ-2108 г.Нефтекамск – 1 очко
12 Рахманов Данил ВАЗ-2108 г.Уфа – 0 очков

Призеры:

1-е место: 8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара
2-е место: 11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль
3-е место: 9 Башмаков Владислав ВАЗ-2108 г.Нефтекамск

************************************************** ***********

Класс Unlimited
Результаты квалификации:

1. 7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 12,049
2. 24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 12,078
3.
avatar

3. 8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,646
4. 11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 13,140
5. 16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 13,198

Заезды по системе "Каждый с Каждым":

7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 11,440 (0,209) +1 очко
24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 12,462 (0,105)

7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 11,029 (0,333) +1 очко
8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,005 (0,040)

7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 11,006 (0,080) +1 очко
11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 18,190 (0,072)

7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 21,355 (0,399)
16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 13,523 (0,128) +1 очко

24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 12,137 (0,330)
8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,132 (0,137) +1 очко

24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 00,000 +1 очко
11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – сход

24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 12,104 (0,100) +1 очко
16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 13,149 (0,436)

8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,639 (0,248)
11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 12,124 (0,187) +1 очко

8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 12,542 (0,137)
16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 12,334 (0,325) +1 очко

11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – сход
16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 00,000 +1 очко

Результаты класса Unlimited

7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 3 очка
24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны – 2 очка
8 Дмитриев Евгений ВАЗ-2109 г.Самара – 1 очко
11 Смаль Евгений ВАЗ-2108 г.Арамиль – 1 очко
16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 3 очка

Дополнительный финальный заезд:

7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань – 10,686 (0,105)
16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань – 12,787 (0,168)

Призеры:

1-е место: 7 Корчуганов Андрей Лансер-Эво г.Казань –
2-е место: 16 Галиев Ильдар Лансер-Эво г.Казань –
3-е место: 24 Хамадеев Ильдар Субару г.Набережные Челны

************************************************** ***********
Телеметрия, светофор: DragZone-team г.Уфа
avatar
Вот Корчуганов валит... 10.686
avatar
Да уж, коней до хера похоже, никак не меньше 600
avatar
СИГНАЛЫ в окне ТЕКУЩИХ РЕЗУЛЬТАТОВ и прочие изменения...
Вот уже на протяжении третьего этапа проходит обкатку система сообщений об изменении данных, которая отныне имеется в таблице ТЕКУЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ. Ну и пришло наконец то время официально презентовать данные нововведения и еще раз описать что они из себя представляют.

Картинка и комментарии уже были вот тута:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_186413349

Итак, теперь при изменении результатов в таблице (если кто-то кого-то обогнал, просто улучшил свой результат, либо в списке появился новый пилот) программа выдаст сообщение на экран. Теперь не обязательно постоянно обновлять страницу с игрой. Вы можете открыть ее лишь один раз, и программа сама сообщим вам о том, что произошли какие-то изменения и возможно стоит обновить окно с таблицей результатов и глянуть. Также добавлена и звуковая индикация, чтобы быть в курсе изменений даже не глядя на вкладку с приложением.

В контекстном меню приложения появилось три новых пункта:
* вкл/откл проверку обновлений
* вкл/откл звуковые сигналы
* вкл/откл сообщения о стартах

Если появляющееся окошко вам мешает, то есть возможность перетащить данное его мышкой в любую часть экрана. Причем это положение будет сохранено, и при следующем появлении окошка (даже при новом открытии приложения) оно расположится в этом новом, выбранном вами, месте. Правда запоминается это положение лишь для текущего компьютера.

ВАЖНО! Если данное окошко появилось на экране (даже если вы его теперь закроете), программа перестает проверять результаты на изменения. Сначала следует обновить приложение, чтобы снова получать от него уведомления. Отключить проверку совсем (либо только звуковые сигналы) можно через контекстное меню. Ваш выбор также должен быть запомнен и применен при последующих открытиях программы.

Аналогично в гонке при слежении за игроком по попыткам (столбец Try), обновления начнут проверяться лишь при закрытии соответствующего окна.

К слову о звуковой индикации:
при появлении окна идет первый звуковой сигнал, а потом (если окошко не было закрыто) через примерно 30-35 секунд повторный сигнал, но более тихий. Однако если в таблице на данный момент менее 10 человек, то повторный сигнал не звучит. Это сделано для того, чтобы в самом начале сессий (пока все довольно активны, кроме гонок) не перегружать ваши уши звуками.

Недавно была добавлена следующая опция: "сигналы о стартах (для гонки)". По умолчанию эта опция ВЫКЛЮЧЕНА, имейте в виду! Окошко с соответствующей надписью появится в случае, если в гонке кто-то* из пилотов начал очередную попытку. При этом также используется звуковой сигнал, отличный от стандартного. Вы сразу сможете (если надо) обновить таблицу и проследить за попыткой данного игрока (например щелкнув по столбу 'try'). Данное окно не мешает получать сообщения об изменении результатов, даже если оно не было закрыто. Но сообщения о прочих стартах при этом будут блокироваться.

* под кем-то подразумеваются только пилоты, которые уже имеют сохраненные результаты. То есть вы будете получать уведомления о стартах только тех, кто уже имеет хоть какой-то результат, но есть и исключения из правила. Для первой пятерки топ-пилотов (по положению на старте) сообщения будут появляться в любом случае.
Для второй пятерки с 6 по 10 место появляются и сообщения о всех попытках, кроме самой первой (боевой). Для пилотов с 11 по 15 место - кроме первых двух. Сигналов же от пилотов, стартующих ниже 21 места и уж точно не борющихся за очки, вы не услышите вовсе.
avatar
Также в контекстном меню были добавлены пункты:
* автопрокрутка
* прокрутка мышью
* подробные изменения

Если пункт активирован, то справа от него появится значок <.
http://vkontakte.ru/photo-7321877_191561477

Автопрокрутка по умолчанию будет выключена, если ее активировать, то строка с вашим результатом при загрузке таблицы будет по возможности выводиться ближе к центру экрана (если вы не в самом начале или не в самом конце). Вообщем это имеет смысл если вы всегда где-то "далеко" и в таблице результатов довольно много строк. С прокруткой мышью все понятно и так.
Объяснений требует последний из перечисленных пунктов.
Он вместо стрелочек, треугольничков и штришков (которые означают смены позиций, изменения в результате или факт расходования попыток игроками) позволяет узнать конкретно кто из пилотов и сколько попыток потратил и на сколько именно свой результат улучшил.

Формата вывод будет примерно такой:
   ∆=0.99, (')=5

/ то есть пилот улучшился на 99 сотых хода, потратив при этом 5 попыток /
Естественно эти данные идут в сравнении с тем, что было в таблице в момент вашего предыдущего просмотра результатов. Поэтому вполне может быть например улучшение времени, но попыток при этом как бы потрачено не было).
avatar
ПРОДЛЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ДО 15 ЧАСОВ ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ опрос!
Делаю решение по результатам данного, хоть и немногочисленного, опроса.
Я действительно не жду, что Саша вот так вдруг появится, но раз его нет, значит могло случиться и что-то серьезное. Так что просто дам ему шанс. Чтобы потом можно было сказать, что я сделал все, что мог, чтобы он несмотря на проблемы проехал свою попытку.
....
P.S. На его месте мог оказаться каждый. Никаких особых предпочтений у меня именно к нему нет.
avatar
+1000

очень надеюсь что Саша появится и интрига в общем зачете и КК за первые места продолжится...
avatar
Удивительно глупое решение(((
avatar
я тоже не согласен и не буду согласным никогда
avatar
Я уважаю твое решени Антон.
avatar
Изменения в регламенте. Заявление команды NDR. Прошу обратить внимание руководство чемпионата!
Официальное обращение November-December SRS Racing Оrganisation к руководству чемпионата.

Дорогой друг!

Посовещавшись, взвесив все за и против, мы сформулировали наше отношение к вопросу по регламенту на 2010 сезон.

Суть нашего предложения касается введения обязательного Warm-Up в день начала квалификации и гонки, либо перед каждой попыткой в указанных сессиях (поскольку не для каждого участника будет удобно определенный временной промежуток). Количество кругов на Warm-Up предлагаем ограничить (1 круг (если перед каждой попыткой) или 3 круга (в начале сессии)).

С уважением, NDR.
avatar
поясню - warm up - это нечтьо вроде мини-тренировочной сенссии перед гонкой, несколько кругов для того чтобы привыкнуть к настройкам машини и трассе непосредсчтвенно перед гоночной сессией
avatar
А я обычно использую для этого свою первую попытку)), которая как известно существует не для того, чтобы проехать быстро, а для того, чтобы доехать хоть как-то.
avatar
может прошение) не, нафиг прогревочный круг, в формуле он для того , чего в пошаговых просто не предусмотрено)
avatar
ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 2-й этап. Гонка R
2-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Саша Сытник (MotorWars Racing Team)
2) Артур Цой (Scuderia Ferrari)
3) Кириллка Mcgrady (Halex F1 - SRS team)

Закончился второй этап чемпионата мира, который принес вторую подряд победу Саше Сытнику, упрочившему свое лидирующее положение в личном зачете, и второй подряд для него "Большой Шлем".
Что сказать - изумительное начало чемпионата для пилота команды MotorWars Racing Team. Кстати о самой команде мы еще поговорим).

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_136802410

Результативность этапа:
Квалифицировано: 37
Финишировало: 23 (6 nQ)
Сошло: 2
Без времени: 4
Не стартовало: 14

надо отметить, что количество участников, как в квалификации, так и в гонке выросло по сравнению с прошлым этапов. Сохраниться ли эта тенденция и в будущем - посмотрим).

Теперь перейдем непосредственно к вопросам для наших призеров, поговорим сначала о самой трассе, о квалификации и затем обсудим саму гонку 2-го этапа.

Вопросы:

1) Саше Сытнику.
Саша, во-первых поздравляю с замечательно проведенной гонкой, со второй к ряду победой, поулом, быстрейшим кругом... много чего надо перечислить, чтобы описать ваше выступление на этом чемпионате).
Как впечатления от гонки? Было тяжело или победа далась с легкостью? Ведь вначале этапа Артур снова опередил Вас на тестах, а потом едва не показал поул, все решила лишь одна сотка. Что насчет трассы? Как Вы себя на ней чувствовали, она чуть более скоростная чем трасса, на которой прошел первый этап. А следующая будет еще более быстрой и сложной). Вы верите в свои силы?)). Тут уже ходят шутки, вроде такой: интрига чемпионата в том, наберет ли Саша Сытник 130 очков или нет). Как оцениваете такое развитие ситуации, или пока рано заглядывать в будущее? Кстати насчет команды. Евгений Покрышевский видимо завязал с карьерой гонщика. не ожидается ли замена? Например Александр Матвеев, у которого тоже "проблемы" с напарником по команде? На этом все, отдыхайте и готовьтесь к очередному этапу чемпионата.

2) Артуру Цою.
Артур, поздравляю с очередным вторым местом. Снова немного не хватило до победы, на этот раз чуть больше хода на финише. А ведь уикенд начался здорово, снова победа в свободных заездах, хорошие шансы на поул. Да и лучший круг в гонке долгое время принадлежал Вам. Скажите, обидно упустить столько возможностей? Или Вы ожидали такой развязки. Теперь отрыв от Саши в личном зачете вырос до 6 очков. Вы не теряете оптимизма в борьбе за чемпионский титул? У Вас в команде Scuderia Ferrari все замечательно. Ваш "большой брат" Кими Райкконен выиграл гонку в Спа, Ваш собственный напарник Егор Поспелов финишировал на достаточно высоком 6-м месте. Как Вы оцениваете его выступления, всем довольны? )).
Не будем Вас больше задерживать, отдыхайте и готовьтесь к очередному этапу чемпионата.

3) Кириллке Mcgrady.
Кириллка, поздравляем со вторым подряд попаданием на подиум. Вы стартовали с третьей позиции, но в самой гонке долгое время шли на 2-м месте, опережая Артура. ВЫ расстроены, что упустили это место, или с самого начала рассчитывали именно на третью позицию? Поговорим и о Вашей новой команде Halex F1 - SRS team. Как Вам на новом месте? Быстро адаптировались к новой обстановке или возникли какие-то проблемы? Ваш новый напарник Алексей Юшкин финишировал прямо за Вами на высокой 4-й позиции, в результате команда набрала очень хорошие очки на данном этапе и поднялась на 3 место в зачете. Но вот следующий этап Алексей, по его собственным словам, пропускает. Вы готовы один отстаивать честь команды, готовы сохранить 3-е место или будет тяжело? ведь Вас преследует SMAF Racing Team, разрыв невелик, всего 4 очка. На этом закончим нашу пресс-конференцию. Кириллка, отдыхайте и готовьтесь к очередному этапу чемпионата.

Далее следуют ответы участников в любом удобном для них порядке.
avatar
Всем привет :)

Спасибо за поздравления. Чувство обиды не испытываю :) Очень рад, что вторые подряд свободные заезды мне удаются и я пробую на вкус первое место :) Даже проигрыш на квалификации 0,01 Саше только раззадорил меня. А в гонке плохой 4-й круг спутал мне карты и пришлось оставить борьбу за первое место, а сосредоточиться на выяснении отношений с Кириллкой.
За чемпионский титул борьбы не оставлю :)
Очень рад за успешное выступление Егора :) Как быть не довольным, когда наша совместная работа вывела нашу команду на первое место в кубке конструкторов? :)

Всем удачи на скоростном 3-ем этапе :)
avatar
Привет!
Спасибо =) Этот этап был напряженный, гораздо напряженнее первого =) На трассе чувствовал себя отлично, к гонке подошел подготовленный , хотя первая попытка подняла много шуму =) . Очень нелегко было отвоевать дополнительное очко - сначала отбил лучший круг у Артура, а потом 3 круга убегал от тени, при чем по ходу гонки , она меня обгоняла, т.к. ехать старался осторожно, чего не скажешь про тень =)Загадывать ,как всегда, ничего не буду, и настрой , как всегда, боевой =) Про 130 очков хорошая шутка=)) , но борьба будет плотной думаю =)
Евгений Покрышевский обещал появиться на этом этапе, но увы =( а про Александра Матвеева вы угадали =) Вероятно третий этап мы начнем вместе. В общем желаю напарнику первого места и всем удачи =) !
avatar
Доброго времени суток!

Да, конечно приятно во второй раз подряд подняться на подиум, однако на этом мои достижения наверно и закончаться. Моя новая машина Halex не приспособлена под скоростные повороты 3 этапа, так что там придется туго.

Что касается прошедшей гонки, то опять же, ничего сверхестественного я не показал. Как квалифицировался 3-им, так и финишировал третьим. Конечно, по ходу квалификации закралась такая мысль, почему не побороться с Артуром хотя бы за 2-ое место. И по ходу моей лучшей попытке я ехал быстрее лидера Ferrari! Но последний круг получился ужасным... дело в психологии, у меня реально затряслись руки, что естественно помешало показать хорошее время.

В новой команде я чувствую себя неплохо. Намечается очень упорная борьба за лидерство в команде. Но это в итоге должно привести к росту результатов, а соответственно наши шансы на победу в Кубке Конструкторов также возрастут. Так что вся борьба еще впереди!
avatar
Всем спасибо за участие! )
avatar
ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 0-й этап. Квалификация Q
Доброго дня всем участникам данной пресс-конференции.
Итак, квалификация 0-го тестового этапа окончена, время
подвести ее итоги.
Мы увидели очень уверенные результаты со стороны двух
пилотов, которые и будут завтра стартовать с первой
линии стартового поля - Саши Сытника, завоевавшего
первый поул-позишн в истории игры, и Артура Цоя.
Оба довольно легко и быстро показали весьма хорошие
времена и практически обезопасили себя от каких-либо
атак. неожиданно высоко на одной из последних своих
попыток поднялся было пилот SMAF Racing Team Фурс
Антон, но, к сожалению, не сумел сдержать натиск
со стороны Алекса Матвеева. Очень хорошо выступили
и пилоты Кириллка McGrady, Виталий Соловьев и Женя
Григорович. Отдельно поздравляю с неплохой квалификацией
моего напарника Сергея Москвитина - 8-е место на старте,
и возможное очко в завтрашней гонке. Подождем, увидим.
Стоит отметить не совсем удачную квалификацию со
стороны второго пилота команды MotorWars Racing Team
Евгения Покрышевского - он только 12. Так что защищать
честь Воинствующих моторов предстоит в основном Саше
Сытнику, благо позиция позволяет. ))

Перейдем к вопросам для наших участников:

1) С. Сытнику.
Александр, поздравляем с первой поул-позицией, пускай на
этот раз лишь в тестовом этапе, но все-таки это серьезное
достижение. Пока данный этап складывается для Вас весьма
удачно, похоже Вы практически не испытываете никаких
проблем ни с трассой, ни с машиной. Планируете продолжить
череду успехов и в завтрашнем гран-при ))? Саша, как Вы
сами оцениваете свои будущие шансы на победу, какие
проблемы могут возникнуть в гонке и кого из соперников
Вы больше всего опасаетесь? Или таких нет ).

2) А. Цою.
Артур, рады видеть Вас на первом ряду стартового поля.
Это отличная позиция и у Вас есть все шансы, чтобы набрать
в завтрашней гонке максимально возможное количество очков.
Вы достаточно легко, уже на 2-й попытке, показали результат,
который позволил Вам занять столь высокую позицию. Потом
Вы его улучшили, практически вплотную подобравшись к лидеру
квалификации. На тестах вы провели очень много времени и
были одним из немногих, кто проехал все 60 разрешенных кругов.
Скажите, Вам это сильно помогло на квалификации, ведь Вам
почти не пришлось привыкать к пилотажу без SHIFTинга? Вы
тренировались ездить без помощи во время тестов? Ну и конечно
не могу не спросить: как оцениваете шансы на победу в завтрашнем
гран-при? ))

3) А. Матвееву.
Добрый день, Александр. У Вас на этой квалификации было
достаточно много проблем. Сначало предвзятое судейство со
стороны стюардов, которые аж дважды по ходу уикэнда показывали
Вам черный флаг, поcчтитав что Вы срезали трассу в повороте.
Однако ближе к концу дня Вам все же удалось показать третий
по времени результат. Затем была проблема на последней попытке,
когда Вам долго не давали начать круг, а затем и вовсе сняли Вас
с трассы.
Это Вам как-то помешало добиться тех результатов, на которые
Вы расчитывали, сбило с толку? Не опасаетесь, что в завтрашней
гонке что-нибудь пойдет не так, ведь сойти в гонке куда обиднее,
чем потерять одну попытку на квалификации?
Ваш партнер по команде пока на отдыхе, придется биться одному).
Ну и стандартный на сегодня вопрос: как оцениваете шансы на
победу в завтрашнем гран-при?

* ниже следуют ответы участников в любом удобном порядке)).
avatar
Всем доброго времени суток!
Да судейство в квалификации оставляло желать лучшего, но это никак не повлияло на мои результаты. Надеюсь в гонке судьи будут более внимательны. Увы, но на этой трассе мне не под силу тягаться с такими гонщиками, как Сытник и Цой. Поэтому на победу в гонке особо не расчитываю, в принципе буду рад 3 месту, так как позади на стартовой решетке находятся не менее быстрые гонщики. Хотя трасса мне очень нравится, но видимо не набрал еще былых кондиций, да и мотивация не та, все-таки это тестовый гран-при. Но постараюсь выложиться на все 100%, тем более что мне придется одному отстаивать честь команды. Вот так вот! Спасибо за внимание! Всем удачи в гонке! =)
avatar
Добрый день ! Спасибо =) Оценивать и планировать не возьмусь , это же гонка , совсем другие условия , а тем более в ней еще никто не участвовал. Вполне возможно в борьбу за очки вклинятся еще большее число гонщиков.
Трасса очень коварна , (спасибо тебе Антон =) ) а кругов целых 5 , это довольно сложно, могут возникнуть проблемы с вылетом , главное собраться и быть повнимательнее . Соперников не опасаюсь, я их уважаю =) Артур задал жару , менялись местами с ним в тестах , уверенности и упрямости остальным и гонки будут захватывающими и с полными трибунами болельщиков =) Машины у нас настроены , спасибо напарнику , надеюсь вам понравился наш болид =) Евгений наберет еще форму =)
Удачной всем гонки!
avatar
Доброго дня!
Квалифицироваться на втором месте получилось быстро, но улучшить результат удалось не сразу. Где-то начал спешить, где-то блефовал и рисковал, где-то просто промахивался. Наверное, эта нервозность из-за малоопытности :)
В тестах было время отъездить все 60 кругов, поэкспериментировать с траекториями и скоростями прохождения поворотов, что привело к результатам. С.Сытник какое-то время был вторым :)
Последние 10 кругов проходил без SHIFTинга, что, конечно, помогло в квалификации.
Считаю, что шансы на победу очень хорошие, причем даже у всей первой десятки, поэтому в первую очередь именно их расцениваю как основными соперниками. Проехать 5 кругов без ошибок и на предельной скорости в первый гран-при очень сложно, но выполнимо.
Всем удачи на трассе!
avatar
Спасибо Вас за подробные ответы. Пожелаю всем удачи)
avatar
ОПРОС: АВТОМОБИЛИ ХУДШИЕ, АВТОМОБИЛИ ЛУЧШИЕ ...
Что вам больше всего нравится или не нравится в категории : Внедорожник & Легковые .

От вас требуется назвать марку автомобиля, и почему у вас такое мнения сложилось... :)
avatar
не нравятся ваз калина=) а еще акцент
avatar
Закон о новых штрафах за нарушение ПДД вступил в силу.
В России вступил в силу закон, ужесточающий наказание за нарушение правил дорожного движения. Документ, подписанный президентом РФ Дмитрием Медведевым еще в апреле, предусматривает также более высокие штрафы для водителей, нарушивших правила в Москве или Санкт-Петербурге, правда большинство поправок реально начнут действовать лишь с 1 января или с 1 июля следующего года.

С 1 января 2012 года проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика «подорожал» с 700 до 1000 рублей, а за несоблюдение «стоп-линии» теперь будут штрафовать на 800 рублей. За выезд на перекресток в случае затора и создание помех другим водителям размер штрафа вырос со 100 до 1000 рублей, на ту же сумму будут наказывать за нежелание уступать дорогу транспорту, имеющему право преимущественного проезда перекрестков.

С 1 июля 2012 года в России вырастут штрафы за нарушение правил парковки. Остановка и стоянка автомобиля в нарушение ПДД по всей России будет караться штрафом в размере 300 рублей, а в Москве и Петербурге - до 2500 рублей. Остановка на пешеходном переходе или тротуаре «подорожает» с 300 до тысячи и трех тысяч рублей соответственно (вторая сумма - для столицы и Санкт-Петербурга), а за стоянку на остановке общественного транспорта будут штрафовать на 1000 и 3000 рублей соответственно.

Нарушение разметки и несоблюдение предписаний дорожных знаков, касающихся правил остановки, повлечет за собой штраф в размере 1500 рублей по России, и 3000 - в Москве и Санкт-Петербурге. Остановка на трамвайных путях или дальше первого ряда от границы проезжей части - штраф 1500 и 3000 рублей. Остановка в тоннеле или на проезжей части, повлекшая за собой создание препятствий для движения другим автомобилям - 2000 и 3000 рублей соответственно.

За сквозной проезд или стоянку более пяти минут с включенным двигателем в жилой зоне водителю придется заплатить 1500 рублей и 3000 рублей в Москве и Петербурге (было 500 рублей).

Увеличение штрафов за несоблюдение правил парковки в Москве и Санкт-Петербурге, по мнению властей, поможет разгрузить городские улицы и эффективнее бороться с нарушителями.

С 1 июля 2012 года изменятся и правила эвакуации автомобилей, нарушивших правила остановки и стоянки – если раньше перемещение машины и первые сутки ее хранения были бесплатными для автовладельца, то теперь за эти «услуги» придется платить нарушителю. Стоимость эвакуации и хранения будут устанавливать местные власти.

Первый источник : http://motor.ru/news/2011/04/22/medvedev/
avatar
5 минут двигателя фигня, остальное верно))
avatar
Здесь все фигня !
avatar
Арман, нет, все остальное вводят
avatar
Как вы относитесь к гонкам ?
Привет девчонки как вы относитесь к гонкам ? Ваше мнение, а может вы сами участвуете, или поддерживаете своих парней в этих соревнованиях??

Буду рад лицезреть всех на своих гонках .

С уважением, Армани Ак
avatar
Смотря где эти гонки проходят,и кто,собственно,едет.Если это спец.отведенное место с водителями,которые действительно владеют мастерством,а не просто считают себя таковыми-очень интересно,особенно если участвует муж.
Если это проезд от светофора до светофора или кольцевая в час-пик с заносчивым водятлом на унылом колхозном корыте,который создает много суеты и помех -то лучше без меня,проживу подольше.
avatar
Вы так быстро машину водите, что я даже в туалет попроситься не успел!

К гонкам я отношусь положительно, но... все нужно делать с умом!
А вообще, полностью согласна со Светланой! И если очередной тазик пролетает мимо, могу пожелать ему только хорошей дороги и того чтоб он все-таки добрался до места назначения. Потому что ситуации разные бывают и самой тоже не раз приходилось нестись сломя голову:(
avatar
Мигаете ли вы дальним светом встречному транспорту, предупреждая о том что скоро гдето в кустах спрятались мУсОрИшКо ???
Предлагаем пару вариантов ответа:

Да часто! Йа ненавижу Мусор на дорогах!

Частенько, но не против милиции! это их работа!!

Редко! мне никто не мигает!((((((

Почти никогда! Йа кинг оф зе роад!
мне некто не нужен,и помогать никому не хочу!!!

Ну и Йа БлОнДиНкО !!!)))))))

свои варианты предлагайте плз на стенку!!!
avatar
Скажи ка дядя, ведь недаром ты притаился тут с радаром;)
Конечно моргаю! Нафига на гаишников работать?!:))))
avatar
Правильная политика ...
avatar
Не хотите ли вы принять участие в гонке ? И принимали ли вы хоть раз участие в гонках ?
Участвовали ли вы хоть раз в стрит рейсинге ? И как ощущения, как вы к этому относитесь,лично Я не разу ыыыыы:))))) !

Один минус по ремонту дорого обходиться потом это развлечение или нет ?

Расскажите подробней может , я тоже буду участвовать в таких развлекательных мероприятий ...
avatar
Здравствуйте дорогие девушки . Гоночный клуб 1 THE V.I.P RACING CLUB
Здравствуйте.
Гоночный клуб 1 " THE V.I.P RACING CLUB "

предлагает автовладельцам вступить в клуб, и оформить абонементную карту "ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ ДЛЯ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ". + БОНУС ОБУЧЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ ЕЗДЕ ... + 100 % Въезд на гонки

Техпомощь. Помощь на дорогах. 24 часа

При поломке автомобиля вы можете воспользоваться круглосуточной
службой помощи на дорогах.

Мы готовы оказать вам оперативную техпомощь, вам достаточно позвонить в нашу службу и сообщить место где вы находитесь и характер неисправности. Отключить неисправную сигнализацию, открыть машину, снять секретки, сделать диагностику двигателя или разблокировать замок зажигания поможет опытный мастер техпомощи.

В случае, если техническая помощь не может быть оказана на месте, вам предложат эвакуировать машину в тюнинг ателье GARAGE 777.

Заказывая помощь на дорогах вы можете быть уверенны: опыт наших специалистов и специально оборудованные машины технической помощи позволяют устранить практически любую неполадку.

При обращении в нашу службу вы можете быть уверены в профессиональном подходе, объективной диагностике автомобиля, и принятии необходимых мер для устранения поломки.

Как правило помощь на дороге оптимальное и экономически выгодное решение в сложившейся ситуации.

Для юридических и физических лиц повторно заказавших авто помощь, в нашей службе предусмотрены скидки и специальные дисконтные программы.

Мы уделяем большое внимание качеству ремонта и даем гарантии на выполняемые работы. Круглосуточная техпомощь на дороге - качественно и оперативно!

• В абонемент входят:

• Техническая помощь на дороге - (эвакуация автомобиля,помощь при дтп, сбор документов, помощь в ГАИ )
• Юридическая консультация
• экстренная техническая помощь ;
• эвакуация транспортного средства при ДТП / при невозможности устранить поломку на месте;
• выезд аварийного комиссара к месту ДТП;
• юридические консультации / справочно-консультационная помощь;
• скидки по карте VIP-RACING; на гонки 100 %
• сбор справок в ГИБДД.

• Вскрытие дверей без повреждений
• Отключение сигнализации
• Ремонт систем зажигания
• Ремонт замков зажигания
• Снятие с паркинга
• Снятие секретных болтов
•Открытие капота, багажника
•Запуск двигателя
•Замена предохранителей
•Замена неисправных реле
•Замена датчиков
•Замена ремней
•Замена фильтров, хомутов, патрубков
•Замена ламп
•Замена шаровых опор
•Замена колес
•Ремонт или замена карбюратора
•Ремонт или замена генератора
•Ремонт тормозной системы
•Зарядка аккумулятора от внешнего источника
•Компьютерная диагностика любых систем

И еще более 50 наименований работ технической помощи на дороге. Техпомощь на дороге -

лучшее решение для экономии времени и средств.
На место поломки прибудет квалифицированный мастер техпомощи, который поможет вам решить любую, даже нестандартную проблему.

В услугу вызова мастера технической помощи входит: диагностика неполадки, ремонт автомобиля, помощь в приобретении необходимых запчастей, содействие в транспортировке автомобиля в GARAGE 777.

КАРТЫ THE V I P RACING CLUB

Стать клиентом VIP-RACING может любой автомобилист, купив КАРТУ . КАРТА позволяет получить своевременную и качественную техническую, справочно-информационную помощь и юридические консультации по вопросам, связанным с эксплуатацией и владением транспортным средством 24 часа в сутки, 365 дней в году.

Купив одну из КАРТ автомобилист в течение года может пользоваться полным комплексом услуг БЕСПЛАТНО. Количество обращений не ограничено.

Цена абонемента:

БАЗОВЫЙ ПАКЕТ : 9600 рублей . год

Легковой автомобиль- VIP «LIMITED» (все включено)-12600 рублей/год.

Грузовой автомобиль- VIP « EDITION» (все включено)-15600 рублей/год.

В комплект входят: коробка, инструкция по активации КАРТЫ VIP-RACING, буклет "Правила VIP-RACING", КАРТА VIP-RACING, логотип клуба

Контакты для связи : +7-963-328-8000
avatar
Хорваты построили 1088-сильный электрический суперкар
Хорваты построили 1088-сильный электрический суперкар

Хорватская компания Rimac Automobili распространила изображения своей первой разработки — электрического спортивного автомобиля, который будет представлен в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Внешность автомобиля была разработана дизайнером Адриано Мудри, а над интерьером трудился Горан Попович. Они ранее принимали участие в работе над спорткарами для Lamborghini, McLaren, Maserati и были наняты компанией Rimac Automobili специально для проекта спортивного электрокара.

Новинка хорватской фирмы будет оснащена четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо) суммарной мощностью 1088 лошадиных сил (3790 Нм), которые получают энергию от комплекта аккумуляторов емкостью 92 киловатт-часа, оснащенных системой жидкостного охлаждения. Масса суперкара составит 1650 килограммов.

Как утверждают разработчики, с нуля до «сотни» такой автомобиль сможет ускоряться за 2,8 секунды. Максимальная скорость новинки будет ограничена электроникой на отметке 305 километров в час. Ожидается, что без подзарядки машина сможет проехать 600 километров.

Детальная информация о перспективах запуска подобного суперкара в серийное производство, пока не сообщается

первый источник : http://motor.ru/news/2011/09/02/rimac/
avatar
Сдам на длительный срок изолированный бокс,3х6 м2, в 5-ти этажном элитном паркинге, метро Удельная 5 мин., ворота автоматические, охрана, освещение., 3 тыс. руб. пишите лично. Нельзя использ
Сдам на длительный срок изолированный бокс,3х6 м2, в 5-ти этажном элитном паркинге, метро "Удельная" (5 мин.), ворота автоматические, охрана, освещение., 3 тыс. руб. пишите лично. Нельзя использовать для каких либо работ только для хранения автомобиля колес лыж и т д
avatar
???Какой должен быть авто сайт???
Доврого вам дня автолюбители ну если есть и профессионалы.

Мне хотелось бы узнать какая информация и какие разделы привлекают ваше внимание автомобильные сайты.
avatar
С тобой наверняка происходило что-то забавное и веселое, Тогда расскажи!
С тобой наверняка происходило что-то забавное и веселое, связанное с покупкой, продажей, мойкой машины или просто обычной поездкой, которая вдруг стала необычной! :) Тогда расскажи!)
avatar
Драг рейсинг. и результаты
Такой вопрос кто нибудь из вас участвовал в так называемом драг рейсинге, и с какими результатами
avatar
ну и что тогда половина из вас говорит что вы гоняете?!?!?!?!
avatar
Новинка для автолюбителей!
Наверное каждый из Вас сталкивался когда либо с ситуацией, когда бравый инспектор ГИБДД уже вкушая вкус и аромат заработанных Вами непосильным трудом денег пытается впарить Вам, что Вы проехали на красный свет, а не на мигающий зеленый или желтый. Или доказывает с пеной у рта что Вы при повороте налево зацепили колесом разметку, а значит выехали на встречную полосу и гнали там создавая аварийные ситуации.
Так же при разборе ДТП показания двух участвующих сторон зачастую не сходятся. А иногда бывают и вообще комичные ситуации. Например в моих предков две недели назад въехал малец. Расколошматил передок довольно новой шкоды своим непробиваемым девяточным бампером. Телевизор, решетка радиатора, капот, бампер.... Убытков дофига. Все бы вроде ничего, страховка. Да только малец наглый попался... В общем стоят они на перекрестке, ждут зеленый сигнал светофора, впереди девятка. И вот загорается долгожданный зеленый. И впереди стоящий малец на девятке решил видно с буксами рвануть с перекрестка. Очень спешил видать. Но то ли права у него оказались купленные, толи раздолбанная коробка передача советского автопрома сыграла с ним злую шутку. Но только вместо первой скорости он врубил заднюю, и с буксами влетел в передок моим предкам. А потом вышел он из машины, и соображалка у него заработала, прямо аж слышно было как шестеренки у него в голове крутятся, шарики и ролики перекатываются. И говорит он, мол а может это не я, а Вы в меня въехали?!?
Ну... История закончилась в общем то нормально. Батя у меня не из робкого десятка, и сумел он приструнить подлеца. Сознался тот в присутствии сотрудников ГИБДД во всех своих грехах. Но ведь могло быть и иначе?
Уф... Что то меня в сторону понесло. Ну да ладно, вернемся к теме. Долго ли коротко ли, но я задумался. А что если на лобовуху повесить какую нить небольшую камеру, и пусть она всю дорогу пишет.... В случае чего вот тебе и доказательство, что на встречку ты не выезжал, и что в передок тебе вьехали, а не ты кому то зад протаранил. Ну и вообще в любой ситуации поможет доказать свою правоту.
Конечно, видеозапись не является 100 процентным доказательством. Это уже суд в случае чего решает, верить записи или нет. Но как показывает практика хоть по закону запись и не является доказательством - да только общее представление о произошедшим она передает, и на суде или при разборе ДТП сразу видно что и как.
В общем как ни крути - полезная это вешь, запись происшедствий.

Ну да ладно, можно любой коммуникатор повесить, или флеш камеру. Но ведь видео - штука тяжелая. И рано или поздно свободное место в девайсе закончится и нужно периодически чистить память. А это очень неудобно.
8-LED IR Night Vision Vehicle Safety SD Card AV Camcorder (DC 12V/24V)

Вот что нам говорит о нем изготовитель:

- Clearly records the last moments before an accident for proof of liability
- Extremely useful when claiming insurance
- Features 8 IR infrared LED emitters for night vision illumination
- Works day and night
- Comes with red laser sight for view angle/video shotting alignment
- Features a 1/4 color CMOS camera with night vision capability
- Records at 640 * 480 pixels resolution, 30 FPS (frames per second)
- The included lithium battery pack allows the camera to continue recording for up to 2 hours even when ignition is swiched off or power is lost
- Automatic looped recording (new video automatically overwrites the oldest recordings)
- AVI video format
- A 8GB card holds approximated 4 hours of recorded video
- Records sound and audio along with Video
- Built-in SD/MMC slot supports memory cards up to 8GB in size
- Comes with cigarette stock power car charger, car windshield/dashboard mount, 1 x 800mAh rechargeable lithium ion battery pack, AV/TV-out cable, and English user's guide
Как видно из описания, снимает регистратор с разрешением 640*480, что вполне достаточно для получения хорошей четкой картинки.
Поддерживает карты памяти SD объемом до 8 гигабайт включительно.

+7-963-3232-963
cooler_93@mail ru

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.