Что-то меня смущает, что при массе в 4кг этот монстр может делать на одном моторе как у Е-Ревы( так по крайней мере написано в описании: один 550 коллекторный мотор) 65!!! Км/ч!!! Е-Рева на 2ух таких моторах столько не едет!!!
китайская игрушка я купил первую тож типо монстра за 6000 пульт такой же она у меня на след день перестала пворачивать а потом движок сгорел !! так что лучше купить б/у для первой и убить не жалко
Всем доборого времени суток! Помогите пожалуйста со следующей проблемой. Опционально ставил БК мотор с регулем (комплект) на трагги 1:10. Потом регуль спалил и купил другой. Он идет под ток 12в (вместо 7.2 до этого). Купил NiCD 12v аккум. Все супер, только вот преблема. Глючит серва колес. Когда катаешься, то газ и рул пульта порой совсем не слушаются, живут сами по себе. Потом в какой-то момент колеса поворачиваются до конца вправо и машина перестает вообще реагировать на что-либо, пока колеса не выровняешь вручную или не вкл/выкл машину. Думал проблема в приемнике (он у меня бывалый уже). Купил сегодня новый Futaba AM 27mhz 2ух канальный. Все подключил, но глюк остался. Серва вертиться как сумасшедшая, "подклюнивает", а двигатель не раскручивается совсем, работает рывками, трещит, стучит и издает множество звуков. Но не раскручиватся. Если отключить серву от приемника, все тут же номр становиться. Движка крутит как надо и слушается пульта. Прбовал другую серву (тоже как родная, отлько пилотажевская) - проблема один в один. Я уже голову сломал что может быть. Но моделями начал заниматься всего месяц назад, поэтому мало что знаю. Что это может быть? Аккум заряжен
Добавлено: Из электрики стоит: БК движок Vortex Expirience 25A ~2800об/в, регулятор (название не помню, упаковки нет) на 45A (на нем написано, что для NiMh и NiCd нужно 12v, а для Li-Po - 11.1), серва Pilotage C-10CT и родная (точно такая же), приемник Futaba R162JE с BEC 2ух канальный под 27mhz (кварцы 27.145), до этого был Digital Radio - с ним тоже самое, пульт родной, шел в комплекте. Машинка HSP Tribeshead 1:10 truggy (правда от ее начинки электронной кроме пульта ничего не осталось).
Есть бредовая идея, что когда я подключаю серву, то она начинает кушать электричество и его не хватает на регуль, напряжение падает и происходит такой глюк Но со старым регулем под 7.2 в такого ведь не было. Помогите пожалуйста. И извините, если что не так говорю или называю, я новичек все-таки ))
а с чего ты взял что регуль только от 12 работает? это максимальное значение скорее. или регуль самолетно-вертолетный. мне кажется, что при тамком напряжении может не справляться бек в приемнике, попробуй от 7.2 запитать и понаблюдать за сервой
дело в том, что изначально я провобал как раз с 7.2 аккумом. Было все нормально первые минуты 3-5 катания. Но потом серва поворачивала колеса до конца вправо и все, машина отказывалась реагировать на что-либо, пока их в ручную не выровняешь или не вкл/выкл машинку. После чего глюк повторялся, но уже быстрее. Но почему я решил поставить именно 12в, а не 7.2, потому что мощность была намного меньше, когда машинка стартовала, она издавала хрусты и писк из двигателя, как при посаженном аккуме, силы ей не хватало. А вот с 12в двиг работает на полную без сервы, а с ней серва глючит постоянно и двигатель не крутит ((
Регуль автомобильный. С реверсом и вентилятором охлаждения.
только что обратил внимание, что если держать машину с вывешенными колесами, то этот глюк происходит если резко нажать газ на всю (начинается хруст, "подклюнивание" двигла, серва глючит). Если же газ добавлять плавно и постпенно, то колеса нормально раскручиваются и серва не глючит, и только где-то на половине газа происходит глюк. Актульно и для заднего хода.
4-5 пальчиковых батареек или внешний бек. а про то, что если резко нажать газ дергается - это видимо коггинг, если у регулятора не очень хорошая программа старта это вполне может быть
У меня электро мини багги. HQ 707 Надо на нее покупать новый аккум, будет ли он дольше времени работать(не садиться всмысле ) и сколько будет стоить примерно.
Дмитрий DiMka Бирюков. Может у тебя регуль настраевамый и ты его не настроил.Я сам новичек, но слышал там кнопочка есть ее вроде нажимаеш и регуль подстраивается. Еще возможно ты купил регуль для коллекторного мотора.Или может просто ПАЛНКА!!!Смотря где еще покупал???
Макс Skvortsov Смотря какой акамулятор.......Смотри на значение ???mah Вместо вопросов число стоит.Не рекомендую брать ниже 1500mah а то он разрядится быстро.
Стоит ли покупать спринт2 за 10, кузов не покрашен, и батарея 1800(на сколько его хватит покататься?)???? Под дрифт только СЛИКИ??? как на долго хватает комплекта?
Задаем тут)
Вот такой апарат ... кто что скажет ?) Стоит, не стоит и т.д. ...
я купил первую тож типо монстра за 6000
пульт такой же она у меня на след день перестала пворачивать а потом движок сгорел !!
так что лучше купить б/у для первой
и убить не жалко
Помогите пожалуйста со следующей проблемой.
Опционально ставил БК мотор с регулем (комплект) на трагги 1:10. Потом регуль спалил и купил другой. Он идет под ток 12в (вместо 7.2 до этого). Купил NiCD 12v аккум. Все супер, только вот преблема. Глючит серва колес. Когда катаешься, то газ и рул пульта порой совсем не слушаются, живут сами по себе. Потом в какой-то момент колеса поворачиваются до конца вправо и машина перестает вообще реагировать на что-либо, пока колеса не выровняешь вручную или не вкл/выкл машину. Думал проблема в приемнике (он у меня бывалый уже).
Купил сегодня новый Futaba AM 27mhz 2ух канальный. Все подключил, но глюк остался. Серва вертиться как сумасшедшая, "подклюнивает", а двигатель не раскручивается совсем, работает рывками, трещит, стучит и издает множество звуков. Но не раскручиватся. Если отключить серву от приемника, все тут же номр становиться. Движка крутит как надо и слушается пульта.
Прбовал другую серву (тоже как родная, отлько пилотажевская) - проблема один в один. Я уже голову сломал что может быть. Но моделями начал заниматься всего месяц назад, поэтому мало что знаю. Что это может быть?
Аккум заряжен
Добавлено:
Из электрики стоит: БК движок Vortex Expirience 25A ~2800об/в, регулятор (название не помню, упаковки нет) на 45A (на нем написано, что для NiMh и NiCd нужно 12v, а для Li-Po - 11.1), серва Pilotage C-10CT и родная (точно такая же), приемник Futaba R162JE с BEC 2ух канальный под 27mhz (кварцы 27.145), до этого был Digital Radio - с ним тоже самое, пульт родной, шел в комплекте. Машинка HSP Tribeshead 1:10 truggy (правда от ее начинки электронной кроме пульта ничего не осталось).
Есть бредовая идея, что когда я подключаю серву, то она начинает кушать электричество и его не хватает на регуль, напряжение падает и происходит такой глюк Но со старым регулем под 7.2 в такого ведь не было.
Помогите пожалуйста. И извините, если что не так говорю или называю, я новичек все-таки ))
Но почему я решил поставить именно 12в, а не 7.2, потому что мощность была намного меньше, когда машинка стартовала, она издавала хрусты и писк из двигателя, как при посаженном аккуме, силы ей не хватало. А вот с 12в двиг работает на полную без сервы, а с ней серва глючит постоянно и двигатель не крутит ((
Регуль автомобильный. С реверсом и вентилятором охлаждения.
Надо на нее покупать новый аккум, будет ли он дольше времени работать(не садиться всмысле ) и сколько будет стоить примерно.
размер багги 1:18
Под дрифт только СЛИКИ??? как на долго хватает комплекта?
если все иглы скручены то с чего начанать?