немного закрути иглу высоких оборотов, та, к которой идет топливо из бака ели глохнеттолько когда снимаешь накал, то попробуй поставить свечу погорячее
наоборот богатая холостой ход здесь ни при чем, она бы тогда и не заводилась, либо уезжала бы сразу да и иглу низких оборотов лучше не трогать, а то потом вообще не настроить будет
ну первая причина может,если карбуратор не настроен вторая это свеча дохлая или не под ту погоду, попробуй сначала в карбюраторе пошарить, увелич смесь немного, если не будет помогать, то обороты двига увелич, только увеличивай не до того момента когда машина поедет без газа сама! если не поможет то смотри под какие градусы свеча стоит, возможно под более высокую температуру!
не, ну если логически подходить к этому, то с накалом свеча постоянна горячая, а как только снимаешь накал и мотор глохнет- значит топливо много попадает и она остывает от него-> надо подбеднить
Задаем тут)
to Evan Garkavenko
не за что)))
у меня такая проблема на саваже 3.5 была
ели глохнеттолько когда снимаешь накал, то попробуй поставить свечу погорячее
может просто очень бедная смесь или наоборот
холостой ход здесь ни при чем, она бы тогда и не заводилась, либо уезжала бы сразу
да и иглу низких оборотов лучше не трогать, а то потом вообще не настроить будет
смотрим новый выпуск программа 3Хая.
для лазера zx-5 такая комбинация- 17\70 -пиньен\спур
рвать с места будет норм??
вторая это свеча дохлая или не под ту погоду, попробуй сначала в карбюраторе пошарить, увелич смесь немного, если не будет помогать, то обороты двига увелич, только увеличивай не до того момента когда машина поедет без газа сама! если не поможет то смотри под какие градусы свеча стоит, возможно под более высокую температуру!
на самой свече цифры стоят, они определяют ее температуру