Кстати, заметил интересную штуку по поводу спонсоров. У меня перед гонкой было 5 гонок до окончания контракта. А после победы на A1-Ring стало 6. Это очень крутая задумка (если не баг), что спонсоры сами продлевают контракты, если гонщик хорошо выступают. Похоже на правдивость, подстегивает выигрывать :) Очень мило :)
я вписался в первую 10-ку "мировой" квалификации :) удивительно ... я ведь, можно сказать, не занимаюсь ни командой, ни болидом ... интересно, это народу мало так действительно, или просто никто вкурить не может ... а может просто не я один такой, что не занимаюсь командой ?? ))
походу сменю целенаправленность менеджмента относительно команды. как-то мне уж очень долго ждать этих заводов ... + не хочется через пару этапов не увидеть себя в топ-16 квалификации - нравится мне там :))))) ... пока конечно думаю, но мысли клонятся к тому, чтобы сменить цель тестового сезона на завоевание первого места :р);))
"Дивизион 40" после Suzuka (этап 5) (поз. пилот - очки)
1 Р Бикметов - 61 2 А Васильев - 50 3 К Смолин - 36 4 ю жидоник - 22 5 М Новиков - 21 6 Р Самигуллин - 21 7 Е Баран - 20 8 Д Зарнадзе - 17 9 Е Шабаев - 9 10 Р Асауп - 8 11 В Зюбанов - 7 12 C Родионов - 2 13 Д Нуретдинов - 0 14 Р Руслан - 0 15 С Медвдв - 0 16 А Мануцян - 0
------------------------
Еще одна победа - удивительно. Не перестаю удивлятся, я всегда думаю перед гонкой, что выиграет Рустам. Хотя в этот раз исходя из результатов квалификации у меня появилась мысль, что здесь у меня будут относительно неплохие шансы и, может быть, я смогу вновь претендовать на первое место.
Не понятно, что с Рустамом. Кажется, у него и в этот раз не получилось хорошо настроить свой болид на гонку. Надо заметить, что в этот раз я опережал рустама, финишируя, чуть более чем на 1,5 круга, тогда как в прошлый раз на 2,5. Это наводит меня на мысль, что работа над настройками болида все-таки идут и дают свои результаты. Надеюсь, что к следующей гонке болид Рустама Бикметова будет в полной боевой готовности, в противном же случае ему придется распрощаться с первым местом в группе.
ага :) я уже запустил собственное производство :)))
я надеюсь, что Орловка (тормоза) и Salvatore (двигатели) не подведут своим производством :) таким образом мы будем иметь неплохую внутриигровую инфраструктуру по усовершенствованию болида :)
PS хотя только что посмотрел рынок двигателей ... там еще помимо Salvatore появился "макс моторс" ... тоже пока что движок 8-ого уровня ...
ну а моим главным конкурентом, как говорится, является компания Zad, которая на данный момент выпустила трансмиссию 5-ого уровня.
плохая новость ... ведущего производителя тормозов "Орловка" больше нету. не знаю, что случилось ... но нету ... на остальных надеятся как то ... уныло (((
Здесь можете делиться своими результатами, впечатлениями, возможно даже секретами :)
(поз. пилот - очки)
1 Р Бикметов - 61
2 А Васильев - 50
3 К Смолин - 36
4 ю жидоник - 22
5 М Новиков - 21
6 Р Самигуллин - 21
7 Е Баран - 20
8 Д Зарнадзе - 17
9 Е Шабаев - 9
10 Р Асауп - 8
11 В Зюбанов - 7
12 C Родионов - 2
13 Д Нуретдинов - 0
14 Р Руслан - 0
15 С Медвдв - 0
16 А Мануцян - 0
------------------------
Еще одна победа - удивительно. Не перестаю удивлятся, я всегда думаю перед гонкой, что выиграет Рустам. Хотя в этот раз исходя из результатов квалификации у меня появилась мысль, что здесь у меня будут относительно неплохие шансы и, может быть, я смогу вновь претендовать на первое место.
Не понятно, что с Рустамом. Кажется, у него и в этот раз не получилось хорошо настроить свой болид на гонку. Надо заметить, что в этот раз я опережал рустама, финишируя, чуть более чем на 1,5 круга, тогда как в прошлый раз на 2,5. Это наводит меня на мысль, что работа над настройками болида все-таки идут и дают свои результаты. Надеюсь, что к следующей гонке болид Рустама Бикметова будет в полной боевой готовности, в противном же случае ему придется распрощаться с первым местом в группе.
Мне удастся обойти Бикметова в группе только если я выиграю следующие две гонки подряд: Laguna Seca и Magny-Cours.
я надеюсь, что Орловка (тормоза) и Salvatore (двигатели) не подведут своим производством :) таким образом мы будем иметь неплохую внутриигровую инфраструктуру по усовершенствованию болида :)
PS хотя только что посмотрел рынок двигателей ... там еще помимо Salvatore появился "макс моторс" ... тоже пока что движок 8-ого уровня ...
ну а моим главным конкурентом, как говорится, является компания Zad, которая на данный момент выпустила трансмиссию 5-ого уровня.