2011. 9-й ЭТАП. ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ Приглашаем Александра Савченко ответить на вопросы!!!

ставлю десьять

НОЛЬ

а лично я очень рад что попал в 15ку

можно сделать предположение что будет жаркая битва с этапом в Харькове за сохранение места в календаре... 7 человек и 51 необходимое очко...

только за харьков!

тады давай давай, работай над общественным мнением, pR Pr...

трасса мне понравилась. Интересная сложная с подковыркой. Но паравозная как и прошлый этап. Поэтому ставлю 2.

оперативно внесли в список!

ни фига она не параввозная...

любая трасса паровозная если не делать на ней ошибок..
а здесь 1 ошибки достаточно чтобы за 2 круга ход потерять

тока сдесь то как раз трасса такова что без ошибок проехать могут тока еденицы. Зато все остальные обязательно делают две ошибки которые обходятся неприменно в два хода. Поэтому и трасса паровозная. Все кроме двух лидеров и аутсайдеров едут за 260ходов.

да на всех трассах так))

ты просто из-за пропуска тестов побывал в шкуре, так сказать, пилотов середины пелетона)

на этой трассе много пилотов заметно выехали из 51...им ничего не мешало с форой 0.2-0.1 десятой повторять круги...

п.с. имхо такие трассы самый нужные в серии. всмысле те, на которых результат поула на 0.2(максимум 0.3) ниже целого числа... это позволяет разделять топ пилотов(которые могут сдержать темп) и не топов(которые совершают ошибки, но понимают где их совершают)

в идеале конечно хотелось бы трасса с резалтами поула **.90-**.95, чтобы ваще треш был

а паровозные трассы это трассы с временем поула - **.20 и до **.70, т.к. все будут ехать в одинаковом темпе. Топы не смогут улучшить результат поула...время будет округляться до большего целого..не топам тоже будет несложно тот же темп поддерживать..

как результат - нет обгонов, нет прорывов...скучные этапы

но так как время поула заранее предугадать нельзя, то на вид симпатичные трассы тсановятся скучными и неинтересными...

плюс ко всему каждый сезон меняющаяся физика машинки изменяет время прохождения одной и той же трассы...что может из неинтересной сделать интересную и наоборот.

п.с. я не против изменяющейся физики...

По поводу кругов за ХХ.20 не соглашусь, потому что ты забываешь что на ряде трасс возможен дробный вариант 0.5. в частности его применил Цой, на трассе где ты с 10 места прорвался. Я его на своей пристрелочной попытке сдесь использовал. И опять же ты сам указал на то, что физика каждый раз меняется и оценивать трассу на паровозность исходя только из времени круга не стоит. Вот прошлая была реально паровозная в твоем понимании, но там была реальная причина этой паровозности которая от физики не зависит и трассу надо было слить. В данном случае трасса паровозная при нынешней физике из за тех самых двух ошибок.

П.С. ну и под конец сезона без политики не обходится, и уже ставишь оценки глядя не только на эту трассу, но и на те которые стоят на вылет.

оу... от так тема пошла. привет трулли.

да я не о том, что трассу не надо сливать...а к тому что она не паровозная)) я ж смог обогнать за счет правильного прохождения ее.

я б оставил трассу только из-за ее вида...то что она восьмеркой выглядит.

п.с. а дробный вариант, который Артур показал, это скорее всего результат того, что на 1 круге он совершил ошибку и выбился из ритма ---> автоматически + "х" десятых ---> выход неудачный на 2 круг и постепенно выход на нужную траекторию под третий круг (нивелирование результата круга на "у" десятых, чтобы получилось "х"+"у"=1)
а то что получилось именно по 0.5 - имхо совпадение..

sin(x)^2+cos(x)^2=1 ?

ага это он во всем виноват. Едет и не пускает никого вперед. Те трассы организаторы которых пускают таких личностей на трассу подлежат исключению из календаря.

По поводу того что темп в 0.5 это результат ошибок. Ничего подобного! на многих трассах такой темп возможен. И мой темп на пристрелке сдесь и его темп тогда это результат определенной стратегии. И стратегия эта не аномадьна и позволяет ехать быстрее даже на части из тех трасс которые ты относишь к паровозным! Так что не все так однозначно.
П.с. Если ты сообщишь мне номер своей аськи, то в рабочие дни можно было обсудить теоретическое обоснование такой тактики более подробно, без опастности придания огласке ряда тонкостей.

ну тогда тебе не дадут за исследования нобелевской премии... ты многое теряешь.

Антон понимаешь. Есть вещи которые должны остаться секретом пока не будут полностью искоренены. Именно огласки этих секретов следует избежать, но я взялся за миссию по искоренению таких фактов. Может когда нибудь в будущем ты узнаешь об чем речь.

а как ты можешь их искоренить...? О_о еще один секрет... только за это уже можно давать премию... надеюсь не Дарвина.

Ну ты много не понимаешь. Например в полит технологиях ты не разбираешься, как и в политике вообще.

это где тут политика интересно).
я например уже знаю чемпиона 2010/2011, а ты еще нет...

чтобы показывать хорошие результаты нужно не просто владение физикой...но и как бы ПОНИМАТЬ КАКИМ образом улучшить свои результаты исходя из циферок...

например скрин Макарова на 9ом этапе сказал о трассе больше 90% информации о трассе..отсальные 10% это было раскусить один интересный момент в трассе, который тупо математикой понять нельзя было