2011. 6-й ЭТАП. ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ Оценка трассе: 112 150 75 лидер!

?

Серега наивно полагает, что в следующем сезоне даст мне бой на этой трассе.

XDD
а я ставлю на Шемета

Спасибо за поздравления. Я рад, что снова удалось оказаться на вершине. То что мне не удалось показать лучший круг - оно даже лучше иначе отрыв в ЛЗ был бы совсем скучным. Тем более в гонке честно говоря я не выкладывался на полную и держал ровно такой отрыв, чтобы оказаться первым. Что касается лучшего круга, то я за ними совершенно не гоняюсь. А скукота этого этапа навела меня на мысль о написании пособия по секретам SRS и там в частности будет объяснено, почему я не гоняюсь за бест лапом.
Что касается скорости Савченко, то она меня удивила в том плане, что ее показал именно он. Сама скорость сдесь вполне ожидаема и легко реализуема. Но я ожидал этой скорости от других пилотов.Хотя Савченко еще раз доказал, что он по прежнему чемпион и может ездить по чемпионскому.
Но думаю проехать еще быстрее и обогнать меня ему было бы сложно. Так как сдесь на всю работает правило целых ходов. и если сильно выбится из темпа вперед, то есть риск потерять время. Единсвенный человек, кому реально удалось преодолеть это правило - Артур Цой, но и у него круги за 53,5. Возможность такой траектории обсуждалось еще до гонки. Хотя я скорее ожидал ее от Сереги.
В результате и Артур и Александр продемонстрировали блестящее выступление. Но я за развитием событий не следил, так как не имел технической возможности.
По поводу досрочного определения чемпионства - я не согласен. Я постараюсь сохранить интригу до конца. Сюрпризов не от кого не жду, так как возможности пилотов мне известны. Хотя бывают и прорывы. но они скорее исключение.
Что касается напарника, то с ним мы работаем и я планирую усилить работу с ним на оставшиеся этапы, чтобы завоевать КК. На дальнейшее будущее распространятся не буду. Скажу лишь, что будущее Вадима и команды определено, как и состав команды на следующий год. Так что теперь можно спокойно сосредоточится на текущем сезоне и текущих планах.

Ждем пособия, как раз хотелось предложить такую идею).
тираж само собой будет внушительным, несколько миллионов рукописных экземпляров...

Тока чур рукописные сами делайте. Зы. А идея не нова - в прошлом году уже была поытка - тогда не срослось.

эх... сколько я позиций потерял в сумме из-за этого не срослось).
ну может перед стартом следующего сезона что-то увидит свет.

10 :) отличная трасса

#37
Алексей, мне тож надо чуток подтянуть (а всегошлишь надо на часик больше уделить время и катать не по 15 попыток, а по 40 хотябы))), и думаю в кк будет просто бойня!)))
мы не хотим упускать чемпионство!!!

ну вы можете исторически сделать 3 из 3 и получить еще по кружке.

мы этого и хотим!)))
понравилось пивко(шампусик) Антона)

нее по уважительной причине нашей команде нужнее этот кубок.

прикольно. Я по прежнему не могу в бесплатной версии вконтакта писать на стене но зато могу просматриватьнекоторые фотки. Правда в низком качестве и без комментов.

))), блин пишу офтоп, но методы монако не работают в кишке..получается лучше 3 сектор, а 2 губиться, а должно быть нормально.., в общем я еще нуб в этом методе, завтра ты опробуешь)

метод кишки по Юшкину-Москвитину?
а это войдет в пособие?

Всем добрый вечер!
Наконец то я снова участвую в пресс-конференции)
а то уже с прошлого сезона и забыл что это такое))
Я бы конечно и после прошлого этапа поучаствовал в прессухе, но администрация СРС, как я понял, отменила в связи с забастовкой таксистов-гомосексуалов...правда не понятно как это взаимосвязано))
Также дошли слухи, что тогда была устроена какая то тайная пресс-конференция, где участвовал только Юшкин(признанный почетным победителем 5 этапа) и Москвитин(по решению партии), почему то сжигались красно-белые флаги и пелись песни голосом Боярского..так же есть слухи, что букву С в фамилии Москвитина принудительно поменяли на букву "З", также по решению партии.

Теперь к сути)
я безумно рад своему второму месту. Для меня наверное это один из самых захватывающих этапов в моей карьере) Не каждый раз получаются такие камбеки)
Этап сложился для меня очень разнообразно..На тестахя вроде бы нашел немлохую траекторию, и даже смог отработать ее и показывать стабильно 53.4. но после пары дней тестов, когда много пилотов показали результаты близкие к 53.1, я решил поэкспериментировать с трассой, и в итоге напрочь забыл траеторию, а нормальную так и не нашел.

В итоге я решил продолжить эксперимент с разгоном на стартовую прямую в квале..и со второй попытки показал темп 1 сектора на уровне 15.4, что было даже чуть быстрее лидеров. К сожалению до конца квали раскусить 2 и 3 сектор не получилось(
Но получилось сразу же в ворм апе..сначала я раскусил первую часть второго сектора, этого хватило чтоб проехать быстрее на пару десятых.
Но уже в этой попытке я понял что делал неправильно. в итоге к концу ворм апа я стабильно ехал 53.18, что тянуло на 4 место в квале вроде.

В гонке жея особо не надеялся не на что...думал пройти пару кругов в темпе 53.3, и пару кругов постараться пожертвовать, чтоб подгатать разгон на быстрые круги.. Впринципе это у меня почти получилось во второй боевой попытке, когда я показал 1 круг 53.2, но этого хватило тока на 8 место. Но в последний день гонки, хорошо отдохнув перед стартом, приняв немного допинга, подгоняемый родными трибунами, решил добить 4 и 5 попытку. В 4 попытке я вдруг проехал 2 круга подряд в темпе, который должен бы показывать Алексей, я вдруг занервничал и запорол третий круг. Потом запорол 5 поытку. И зачем то решил проехать 6ую...
И вот тут начался полный отрыв. Я смог понять каким образом стабильно и без риска можно делать выход с 3 сектора идеальным для следующего круга...главное было избежать ошибок и оставлять побольше шифтов на последние 2 поворота)
После финиша был мягко говоря А...УЕЛ. показал все 4(а впринципе даже 5) кругов быстрее даже чем на ворм апе почти с листа. Потом минут 10 не мог поверить в такой прорыв)

В гонке думаю я все равно победить не смог бы..для этого нужно было на полторы недели раньше трассу раскусывать, поэтому второе место было бы максимумом при любой стартовой позиции...все таки Алексей не напрягаясь бы показал такой же темп, если надо было бы..

По личному зачету...перед стартов гонки надеялся не проиграть Виталию много позиции...а в итоге чуть не догнал Москвитина) так что загадывать не буду, но поборюсь за 3 строчку с уловольствием)

Напарник, конечно немного разочаровывает, но у него похоже опять командировка случилась, и поэтому результата никакого он не показал) но ни о каких заменах я не думаю..все таки команда скорее имеет идеологическую составляющую, а борьба за КК это лишь отдельный драйв...да и Санчезу по силам быть в топ 6, если он сможет побольше времени как нить уделить гонкам)

Спасибо за поздравления, постараюсь и на следующем этапе попасть в призы)

хренасе напечатал)

о, я аж проснулся по такому случаю. Это ты просто за две пресухи отработал). Восполнил дефицит.

понравилось вступление :), поржал перед сном)

После столь длительного выступления Александра (*аплодисменты в зале еще раз*), я, пожалуй, буду краток.

Квалификация действительно сложилась очень удачно, ведь в последних трех попытках я и не чаял обгонять Андрея Онга, ехал больше в удовольствие, показывая даме сердца, где иногда в дебрях сети пропадает товарищ... я :). И, видимо, это поспособствовало бОльшей раскованности на трассе, в результате чего удалось отвоевать второе место!

Однако в гонке началась полоса неудач. Сыграло свою роль и то, что не удавалось мобилизоваться. При всем уважении к оппонентам, отсутствие борьбы с пилотами топ-3 -- и я потерял мотивацию, ехал в полноги, отчасти этим обусловлен мой дикий четвертый круг. Гонка не получалась ни в одном компоненте, однако следовать заповеди "не едется -- не едь" (на радость ремонтникам-механикам) -- не хотелось :). Поэтому можно сказать, что просто отбывал номер.

С огромным удовольствием наблюдал за прорывом Александра наверх! Помимо лестных слов в его адрес, он также здоровски помог нашей команде "осадить" конкурентов, тем самым уменьшив возможные потери в КК. И даже мое несостоявшееся первое второе :))) место в карьере -- не причина унывать!

Напарник Дима проехал гонку ровно, в среднем и уверенном темпе, обогнать его смог лишь Артур, показавший на этом этапе достаточно серьезные намерения. Также заставил поволноваться Андрей Онг, который мог бы меня обойти на одной из попыток, но последний его круг все-таки оставил меня на подиуме.

Порадовал Никита, три гонки подряд набирающий зачетные баллы, и Вадим, вернувшийся в большой спорт после дикого боду... После непредвиденных обстоятельств на двух предпоследних этапах.

Относительно целей на этот сезон для команды: несмотря на мои двойные заскоки в начале сезона, мы будем стараться завоевать КК, впрочем, его пенопластовую версию из тестового зачета почти наверняка мы и так получим!

А о своих целях: установку главного тренера Фабио Капелло :) я выполняю по сей день -- ни одной гонки ниже пятого места, чем очень доволен. Задача на сезон -- остаться в пятерке в личном зачете.

О следующем этапе: что ж, гоночный этап в родном для меня (и Сергея Литвинова!) городе -- это всегда событие! Не будет громких заявлений, просто постараюсь выступить так, как этого ожидают поклонники нашей команды, все харьковчане, мама, папа, и все, кто меня знает :)

*смех в зале, микрофон случайно падает на пол и дико фонит и завывает*

Забыл упомянуть: на новом этапе планируется применение новой технологии анализа телеметрии, разработанной яйцеголовыми представителями научного штата команды, посмотрим, принесет ли это какие-либо плоды (в т.ч. запретные :)).

О_О, яйцеголовые кролики.. что-то новое

что ж они там за анализы делают...

отрезают че нить

Кстати Матвеев у меня в новостях засветился, видать в интернете бывает... а вот что пропустит этап (а может он и вовсе ушел) не сказал...