2010. 1-й ЭТАП. ПРЕССКОНФЕРЕНЦИЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ: 69 75 92
ТЕКУЩАЯ ОЦЕНКА ТРАССЫ:
>> 9+7+9+10+5+5+5+10+5+4=69 / 75 [92%] <<
1-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team)
2) Кириллка Mcgrady (Sunrise F1 Team)
3) Александр Савченко (Red-White Racing)
Закончился первый в этом сезоне этап, который прошел на трассе в Мурманске. Погода преподнесла немало сюрпризов по ходу этих двух недель. Мы помним в частности проблемы, которые были во время тестов, особенно во второй их день, когда из-за сильного снегопада траcса временами была и вовсе недоступна. Но потом ситуация немного наладилась и не помешала проведения дебютного гран-при 2010 года, победителем которого стал пилот команды Halex F1 Алекcей Юшкин. Именно он уедет из этого заполярного города в качестве лидера чемпионата мира). Замечательное выступление! Правда совсем чуть-чуть не хватило, чтобы завоевать большой шлем, ибо лучший круг в гонке показал пилот команды Sunrise Кириллка Mcgrady, финишировавший в этой гонке на второй позиции. Третьим стал победитель тестовых заездов и обладатель действующего рекорда трассы Александр Савченко из команды Red-White Racing. Хочется отметить не совсем удачное начало сезона для действующего чемпиона мира Артура Цоя из Scuderia Ferrari и пилота SMAF Антона Фурса, для которого данный гран-при был домашним. Напарник же Антона по команде Сергей Москвитин финишировал в итоге на четвертом месте, уступив времени Александра всего лишь 13 сотых хода. Также хочется отметить замечательные прорывы Михаила Алексеева и Егора Поспелова в этой гонке. Неплохое начало сезона в итоге получилось.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_153933602
Результативность этапа:
Квалифицировано: 39
Финишировало: 28 (1 nQ)
Сошло: 4
Без времени: 3
Не стартовало: 5
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
1) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляем с победой в первом же гран-при сезона 2010 года. Особых проблем на этом этапе у вас не наблюдалось. На тестах вы откатали больше всех кругов и показали второй результат, уступив победителю тестов Александру Савченко всего 5 соток. На квалификации вы показали неплохой результат, который был всего на 3 сотки хуже чем время на тестах. Гонка тоже сложилась для вас довольно спокойно, никаких видимых проблем не было, соперники сильно не атаковали. Хотя разрыв на финише и не был очень большим, чуть меньше хода от Кириллки. Довольны таким началом чемпионата, уехать из Мурманска в ранге лидера общего зачета? Все же были какие-то сложности по ходу уикенда, или все прошло гладко? Отмечу что и команда Halex F1 выступила замечательно, ваш напарник Вадим финишировал в итоге 7, что позволило команде набрать 29 очков (как и у Sunrice F1 Team), но благодаря вашей победе так же стать лидером командного зачета. Довольны своим новым напарником, с ним проще выступать чем с Кириллкой, как то было в прошлом году? Что думаете о предстоящем гран-при Екатеринбурга? Синоптики обещают сильные морозы и снегопады, да и сама трасса совершенно незнакома пилотам и довольно сложна. Действующий чемпион мира Артур Цой из Ferrari весь этап жаловался на отмену ТРК, говорил что ему очень тяжело дается привыкание к новым автомобилям. Как оцените эту ситуацию, думаете ему будет тяжело набрать прежнюю форму или через пару этапов мы увидим прежнего чемпиона и борьба за победы будет еще более острой? В любом случае ждем от Артура удачного выступления на следующем этапе. Спасибо за ответы.
>> 9+7+9+10+5+5+5+10+5+4=69 / 75 [92%] <<
1-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Алексей Юшкин (Halex F1-SRS Team)
2) Кириллка Mcgrady (Sunrise F1 Team)
3) Александр Савченко (Red-White Racing)
Закончился первый в этом сезоне этап, который прошел на трассе в Мурманске. Погода преподнесла немало сюрпризов по ходу этих двух недель. Мы помним в частности проблемы, которые были во время тестов, особенно во второй их день, когда из-за сильного снегопада траcса временами была и вовсе недоступна. Но потом ситуация немного наладилась и не помешала проведения дебютного гран-при 2010 года, победителем которого стал пилот команды Halex F1 Алекcей Юшкин. Именно он уедет из этого заполярного города в качестве лидера чемпионата мира). Замечательное выступление! Правда совсем чуть-чуть не хватило, чтобы завоевать большой шлем, ибо лучший круг в гонке показал пилот команды Sunrise Кириллка Mcgrady, финишировавший в этой гонке на второй позиции. Третьим стал победитель тестовых заездов и обладатель действующего рекорда трассы Александр Савченко из команды Red-White Racing. Хочется отметить не совсем удачное начало сезона для действующего чемпиона мира Артура Цоя из Scuderia Ferrari и пилота SMAF Антона Фурса, для которого данный гран-при был домашним. Напарник же Антона по команде Сергей Москвитин финишировал в итоге на четвертом месте, уступив времени Александра всего лишь 13 сотых хода. Также хочется отметить замечательные прорывы Михаила Алексеева и Егора Поспелова в этой гонке. Неплохое начало сезона в итоге получилось.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_153933602
Результативность этапа:
Квалифицировано: 39
Финишировало: 28 (1 nQ)
Сошло: 4
Без времени: 3
Не стартовало: 5
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
1) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляем с победой в первом же гран-при сезона 2010 года. Особых проблем на этом этапе у вас не наблюдалось. На тестах вы откатали больше всех кругов и показали второй результат, уступив победителю тестов Александру Савченко всего 5 соток. На квалификации вы показали неплохой результат, который был всего на 3 сотки хуже чем время на тестах. Гонка тоже сложилась для вас довольно спокойно, никаких видимых проблем не было, соперники сильно не атаковали. Хотя разрыв на финише и не был очень большим, чуть меньше хода от Кириллки. Довольны таким началом чемпионата, уехать из Мурманска в ранге лидера общего зачета? Все же были какие-то сложности по ходу уикенда, или все прошло гладко? Отмечу что и команда Halex F1 выступила замечательно, ваш напарник Вадим финишировал в итоге 7, что позволило команде набрать 29 очков (как и у Sunrice F1 Team), но благодаря вашей победе так же стать лидером командного зачета. Довольны своим новым напарником, с ним проще выступать чем с Кириллкой, как то было в прошлом году? Что думаете о предстоящем гран-при Екатеринбурга? Синоптики обещают сильные морозы и снегопады, да и сама трасса совершенно незнакома пилотам и довольно сложна. Действующий чемпион мира Артур Цой из Ferrari весь этап жаловался на отмену ТРК, говорил что ему очень тяжело дается привыкание к новым автомобилям. Как оцените эту ситуацию, думаете ему будет тяжело набрать прежнюю форму или через пару этапов мы увидим прежнего чемпиона и борьба за победы будет еще более острой? В любом случае ждем от Артура удачного выступления на следующем этапе. Спасибо за ответы.
Кирилл, поздравляем со вторым местом в этой дебютной гонке сезона, это ваше лучшее выступление в карьере. Расскажите, как складывался для вас этот этап, были ли какие-то проблемы с машиной в столь непростых погодных условиях, ведь трасса была покрыта коркой льда, а некоторые участки и вовсе были заметены сугробами. На тестах вы проигрывали лидеру около 25 соток, но в квалификации уступили времени поула всего ничего, однако пропустили вперед Александра Савченко лишь на 1 сотку. Обидно? Это стало причиной, которая помешала бороться в этой гонке за победу? Ведь одного пилота вы в гонке обошли, может стартуй повыше, можно было бы замахнуться и на высшую ступеньку пъедестала? Однако за вами остался лучший круг в гонке и отрыв от Алексея минимален. Команда Sunrise благодаря хорошему выступлению вашего напарника Максима Ярославцева так же набирает 29 очков, и будет вплотную преследовать лидеров после данного этапа. Что можете сказать о напарнике, вы довольн подписанием контракта с этим молодым и очень перспективным пилотом? Конечно это лишь первый этап, но что можете сказать о не очень удачном выступлении Артура Цоя? Он жаловался на ограничение ТРК по ходу тестов в этом сезоне. А для вас это стало проблемой? Думаете Артур быстро вернется в былую форму и будет снова бороться за самые высокие позиции на этапах чемпионата? И конечно же не могу не спросить: ваши ожидания относительно предстоящего гран-при Екатеринбурга? Это ваша домашняя гонка и наверно она вам знакома чуть лучше, чем остальным. Цель - победа? ). Думаю борьба на втором этапе будет очень серьезной, трасса очень сложна. Подождем - увидим). Желаем удачи на домашнем для вас этапе, спасибо за ответы.
3) Александру Савченко.
Александр, поздравляем с третьим местом в этой гонке. Это уже седьмой для вас подиум в карьере и первый в составе новой команды Red-White Racing). Этап начался для вас просто удивительно, на тестах вы постоянно менялись с Алексеем местами на вершине таблицы результатов, постепенно улучшая результаты и приближаясь к рекорду прошлого года Артура Цоя. И на самой последней ваше попытке вы снова вырываете лидерство и повторяете результат 44.36, показанный год назад Артуром. Как оцените данную ситуацию, ведь вы показали этот результат лишь с 5-тью шифтами, а раньше этот результат был показан с неограниченной помощью на тестах. Выросли скорости болидов в этом сезоне или сказались ваше мастерство и опыт выступлений? Ждать ли нам новых рекордов на других трассах, которые принимали гонки в прошлом сезоне? После тестов в квалификации вы уступили лишь Алексею Юшкину и разделили с ним первую линию стартового поля. В гонке же, к сожалению, не сумели удержать эту позицию и финишировали лишь третьим. Очень обидно или вы пока находитесь еще не в самой лучшей своей форме? Что нам ждать от Александра Савченко на последующих этапах? ). Как оцените не совсем удачное начало сезона для Артура Цоя. Прошлый сезон для вас начинался так же весьма непросто, но вы очень быстро набрали форму и начали бороться за поулы и победы. Нам долго ждать возвращения Артура на вершину? И о команде. На мой взгляд замечательный состав, хорошая машина, боевой настрой, но вот пока команда лишь третья, хотя и обгоняет на 1 балл чемпионов из Scuderia Ferrari. Александр Матвеев финишировал лишь 11, он часто жаловался на машину, говорил что не может еще к ней привыкнуть. Команда действительно намерена бороться за победу в кубке конструкторов? Пожелаем красно-белым удачи. Спасибо за ответы.
...
Далее следуют ответы призеров этапа в любом удобном для них порядке. Также будет рады видеть в этом обсуждении и других участников гонки.
Поздравляю всех с окончанием 1 этапа 2 сезона СРС, Алексея с победой, и Кириллку со 2 местом)
Я впринципе доволен тем, что получилось финишировать на подиуме.
Тесты изначально для меня складывались не очень хорошо...но только ближе к последним попыткам освоился и смог показать лучщий круг)
То, что он совпал с предыдущим рекордом Артура, то это в большей степени результат новых технических характеристик болидов, но и опыт впринципе тоже сказался)
Насчет рекордов на дальнейших трассах, то думаю на трссах с длинными прямыми это скореее всего реально)
В гонке не получилось сконцентрироваться и показать то время на которое я способен...на повторе явно видны ошибки на последнем повороте, точнее на хахоже к нему.
Артур, конечно удивил, в плохом смысле слова...но думаю это скорее всего недоразумение, и Артур будет бороться за первое место...по крайней мере к концу этапа он все таки смог нащупать нужную траеторию, и я уж думал распрощаться со своим третьим местом.
Насчет личного и командного перевенства, то это только 1 этап, и в дальнейшем будем только прибавлять! Цели как обычно самые высокие)
11 место Алекса не считаю провалом, т.к. в межсезонье Алекс почти не катался и ему пришлось сходу без шифтов осваиваться на новой машине.
Еще добавлю, что приятно удивило количество борьбы в очковой зоне!
Прорыв Алексеева это что-то)
Да и хорошо, что появляются новые лица)
Всем спасибо за внимание)))
Поздравляю бывшего напарника с победой!)
Скажем так, на бумаге второе место для меня выглядит очень хорошо.
Но на деле мог в принципе рассчитывать на победу. Сначала на тестах, быстро использовал все попытки так и не проехав приличный круг.
На квале уже проехал в свою силу. Да, Алексей был чуть быстрее, но я был готов бороться с ним в гонке.
Но помешал моим планам Александр Савченко со своим шальным кругом. Конечно обидно проиграть одну сотку, к тому же эта сотка сразу откинула меня довольно далеко от лидера. Так что в гонке была одна цель - отобрать 2 место у Александра.
Что в итоге я смог сделать. Темп в лучшей попытке набрал очень хороший, показал лучший круг, и в итоге Александр не смог побороться со мной.
Максимом очень доволен.)) 6 место то на что я и рассчитывал подписывая с ним контракт. Главное для него бороться с Вадимом, Егором и Александром Матвеевым. Пока мы делим первое место с Халексами, но впереди мой домашний этап, посмотрим каков будет наш относительный темп.
Артур порадовал, машина у Феррари в этом году - полный хлам)))
Ни Артур ни Егор не смогли продемонстрировать своей скорости, что безусловно радует))
Будем надеяться, что смогу поддержать свою форму и на следующих этапах, главная цель естесственно - победа на одном из этапов.
Ни Артур ни Егор не смогли продемонстрировать своей скорости, что безусловно радует))" - я минут десять после прочтения плакал от смеха))).
Да это гранпри сложилось для меня просто замечательно. Я почти сразу сумел найти идеальную траекторию на первых двух секторах, и в дальнейшем я научился ее проходить всего с одним шифтом, что помогло мне в квалификации. Правда должен заметить что третий сектор на этой трассе мне не давался - я на нем постоянно промахивался мимо послденего поворота.
Но то что мне удавалось ехать быстро даже с одним шифтом помогло мне занять первое место в квалификации. Жаль что так и не смог установить рекорд трассы. В гонке я с самого старта сумел попасть в ту самую идеальную траекторию которую отрабатывал на тестах, и в дальнейшем мне было достаточно просто не допускать ошибок и мне это удалось. Удивил провал Артура на этой трассе, я всегда считал что как раз ему отмена ТРК наоборот должна помочь. Но оказалось все на оборот. Надеюсь он еще поборется за победы в этом году. Также рад что наша команда вышла в лидеры кубка конструкторов, хотя безусловно я хотел бы чтобы мы были единоличными лидерами в КК, но к сожалению мой напарник не смог обойти Ярославцева. Надеюсь на следующем этапе это ему удастся. Насколько с ним проще работатть... В прошлом году формально у нас было равенство с Кириллкой, в то время как в этом году Вадим является вторым пилотом, но тем не менее я всегда готов помоч напарнику если в этом будет необходимость, хотя он и отказывается использовать мои настройки.
Всем спасибо за участие в пресс-конференции, корреспонденты могут идти спать).
Антон опять в одиночку будет составлять чемпионат?
Ну давайте, голосуйте. Пускай первая 5-ка сначала выставит балл по 10-ти бальной шкале, потом вторая 5-ка по 5-ти бальной, так вот сделаем)).
Я вроде ни туда ни сюда не попал, так что промолчу).
трасса хорошая, для 1 этапа в самый раз...без сложных участков, чтобы вкатиться в сезон..
но уж слишком в гонке она мне не далась
* пилоты с 1 по 5 место - балл от 0 до 10.
* пилоты с 6 по 10 место - балл от 0 до 5.
Если кто не проголосовал в течении этого этапа, то считаем это за 0.
Если кто-то из второй группы поставит больше 5, то разделю пополам.