ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 8-й ЭТАП. ГОНКА R
8-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Александр Савченко (Diebels F1 Team)
2) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS team)
3) Егор Попелов (Scuderia Ferrari)
4) Кириллка Mcgrady (Halex F1 - SRS team)
Закончился восьмой этап чемпионата мира, который принес первую в этом сезоне победу для Александра Савченко из команды Diebels F1 Team. За ним в этой гонке и лучший круг, а также приз "Большой Шлем". Вот он и попал в один список с самими Цоем и Сытником). Вторым снова стал пилот Halex F1 Алексей Юкшин. На третью ступень подиума впервые в этом сезоне поднимается пилот Scuderia Ferrari Егор Поспелов. Специальным гостем на этой пресс-конференции является второй пилот из команды Halex F1 Кириллка Mcgrady. Их с Егором в итоге рассудила лишь стартовая позиция. Но Кирилл получает заслуженные 8 очков. Далее подобные ситуации точно не повторятся. Теперь порядок на финише в гонке и порядок на старте при совпадении результатов будет четко прописан в регламенте.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_143948842
Результативность этапа:
Квалифицировано: 45
Финишировало: 25 (2 nQ)
Сошло: 2
Без времени: 2
Не стартовало: 16
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
Вопросы:
1) Александру Савченко.
Александр, поздравляю с первой в вашей карьере победой. Возможно победа и далась вам легко из-за отсутствия лидера чемпионата Артура Цоя, которому вы немного проиграли на тестах. Однако говорить со стороны всегда проще. Затем вы выиграли поул, хотя Артур Цой немного поторопился и потратил все свои попытки в один день. Сама гонка сложилась для вас без видимым проблем, вы уже после первого круга стали стремительно отрываться от преследователей и в итоге привезли всем более 3 ходов. Впечатляет. За вами в гонке и быстрейший круг, в итоге вы получаете за отлично проведенный этап "Большой Шлем". Каково все было на самом деле? Опишите эту победу, как вы к ней шли и все ли получилось так, как задумывали? Что думаете по поводу отсутствия Артура, как по вашему он бы смог выступить на этом этапе, с первой победой пришлось бы повременить? Конечно приятно получить такой весомый приз как "Большой Шлем". Сильно жалеете о тех 7 сотых, которые не дали вам стать лучшим на тестах, там вообще были шансы на победу? На этот раз ваш напарник Вадим наконец то впервые за пять последних этапов попал в очки. Призывы улучшить квалификацию были услышаны?)). Это в двойне важно, учитывая положение вашей команды в командном зачете. До SMAF Racing Team остается всего 1 очко, но и Сергей Москвитин в последних гонках снова набрал форму и снова поднялся на 5 место. Сложно будет бороться с соперниками, или вы уверены в своем успехе? Тот же вопрос и о борьбе в личном зачете, шансы на борьбу с Mcgrday высоки? Кирилл хоть и классифицирован в итоге на 4-й позиции, но получает 8 очков, как за финиш на подиуме. Вы согласны в этим решением, ведь вас это касается сильнее других его соперников? Желаю успехов на заключительных этапах чемпионата, ждем возвращение Артура и более плотной борьбы за победы в гонках.
1) Александр Савченко (Diebels F1 Team)
2) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS team)
3) Егор Попелов (Scuderia Ferrari)
4) Кириллка Mcgrady (Halex F1 - SRS team)
Закончился восьмой этап чемпионата мира, который принес первую в этом сезоне победу для Александра Савченко из команды Diebels F1 Team. За ним в этой гонке и лучший круг, а также приз "Большой Шлем". Вот он и попал в один список с самими Цоем и Сытником). Вторым снова стал пилот Halex F1 Алексей Юкшин. На третью ступень подиума впервые в этом сезоне поднимается пилот Scuderia Ferrari Егор Поспелов. Специальным гостем на этой пресс-конференции является второй пилот из команды Halex F1 Кириллка Mcgrady. Их с Егором в итоге рассудила лишь стартовая позиция. Но Кирилл получает заслуженные 8 очков. Далее подобные ситуации точно не повторятся. Теперь порядок на финише в гонке и порядок на старте при совпадении результатов будет четко прописан в регламенте.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_143948842
Результативность этапа:
Квалифицировано: 45
Финишировало: 25 (2 nQ)
Сошло: 2
Без времени: 2
Не стартовало: 16
Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.
Вопросы:
1) Александру Савченко.
Александр, поздравляю с первой в вашей карьере победой. Возможно победа и далась вам легко из-за отсутствия лидера чемпионата Артура Цоя, которому вы немного проиграли на тестах. Однако говорить со стороны всегда проще. Затем вы выиграли поул, хотя Артур Цой немного поторопился и потратил все свои попытки в один день. Сама гонка сложилась для вас без видимым проблем, вы уже после первого круга стали стремительно отрываться от преследователей и в итоге привезли всем более 3 ходов. Впечатляет. За вами в гонке и быстрейший круг, в итоге вы получаете за отлично проведенный этап "Большой Шлем". Каково все было на самом деле? Опишите эту победу, как вы к ней шли и все ли получилось так, как задумывали? Что думаете по поводу отсутствия Артура, как по вашему он бы смог выступить на этом этапе, с первой победой пришлось бы повременить? Конечно приятно получить такой весомый приз как "Большой Шлем". Сильно жалеете о тех 7 сотых, которые не дали вам стать лучшим на тестах, там вообще были шансы на победу? На этот раз ваш напарник Вадим наконец то впервые за пять последних этапов попал в очки. Призывы улучшить квалификацию были услышаны?)). Это в двойне важно, учитывая положение вашей команды в командном зачете. До SMAF Racing Team остается всего 1 очко, но и Сергей Москвитин в последних гонках снова набрал форму и снова поднялся на 5 место. Сложно будет бороться с соперниками, или вы уверены в своем успехе? Тот же вопрос и о борьбе в личном зачете, шансы на борьбу с Mcgrday высоки? Кирилл хоть и классифицирован в итоге на 4-й позиции, но получает 8 очков, как за финиш на подиуме. Вы согласны в этим решением, ведь вас это касается сильнее других его соперников? Желаю успехов на заключительных этапах чемпионата, ждем возвращение Артура и более плотной борьбы за победы в гонках.
Алексей, поздравляем со вторым подряд попаданием на вторую ступеньку подиума. Вы стартовали в гонке третьим, немного уступив Артуру, но он на старт гонки не вышел и поэтому у вас были прекрасные шансы на победу. Но немного не сложилось. Вы начали отпускать Александра вперед уже после первого круга. В результате на финише отставание было достаточно большим. Что пошло не так, были какие проблемы с техникой или просто Александр был в этот раз на голову сильнее всех? Ближе к середине гонки вас даже догнал стартовавший пятым Mcgrady, но затем ваш темп немного вырос, а у Кирилла наоборот упал и вы смогли сохранить свое второе место. Боялись потерять позицию и увеличили темп или во время гонки вы не сильно обращаете внимание на соперников и сосредотачиваетесь только на трассе и своей собственной машине? Ваш напарник в результате финишировал одновременно с Егором Поспеловым из Scuderia Ferari, но в результате был квалифицирован лишь на 4-м месте, однако заработал 8 очков для команды. Рады такому командному успеху и ожидали ли снова такого хорошего выступления? Halex F1 обходит в командном зачете соперников из MotorWars, которые с уходом Саши Сытника постепенно теряют шансы на второе место. Каковы планы на оставшиеся два этапа, до лидеров в лице Scuderia Ferrari теперь всего 10 очков? Пропуск Артуром этой гонки немного пошатнул их лидирующее положение, однако Егор выступил как никогда сильно и теперь возможно всякое. Желаю успехов на заключительных этапах чемпионата, ждем возвращение Артура и более плотной борьбы за победы в гонках.
3) Егору Поспелову.
Егор, поздравляем с этим выдающимся результатом. Первое в этом сезоне попадание на подиум, но очень заслуженное, хотя и не без курьезов с совпадением результатов. Но тут дирекция гонки пошла на встречу именно вам, решив что старт с более высокой позиции должен сыграть решающую роль. И тем не менее, ваше третье место абсолютно заслуженное и очень своевременное в связи с пропуском этапа Артуром Цоем. 8,7,6,5 и вот теперь и 3). Поделитесь своими впечатлениями от этого результата? Вы стартовали непосредственно впереди Mcgrady, но уже на первом круге пропустили его вперед, потом шла плотная борьба за позицию. Однако после этого Кириллка стал отрываться, шел в темпе лидера гонки, и к концу третьего круга его преимущество было достаточно серьезным, более хода. Но потом последовала ошибка на торможении и вы приблизились. Его темп немного упал, а вы подобрались к нему в плотную и красивым маневром обошли его в предпоследнем повороте, в результате ваши машины пересекли финишную черту одновременно. Опишите свои впечатления от этой борьбы, в середине гонки еще надеялись догнать Mcgrday или все мысли были нацелены на сохранение текущей позиции? Ваш напарник пропустил данный этап и немного пошатнул позиции Scuderia Ferrari в командном зачете. Однако вы сумели вовремя помочь команде. Спрошу просто: верите в ее победу? Данная трасса вам подошла особенно хорошо, что ждете от последних двух этапов чемпионата, есть надежды повторить успех или подняться еще выше? Желаю успехов на заключительных этапах и с нетерпением ждем возвращение вашего напарника.
Напоминаю, что специальным гостем на этой пресс-конференции является Кириллка Mcgrady из Halex F1, который пересек финишную черту одновременно с Егором Поспеловым, и все решила лишь его позиция на старте.
Кириллка, поздравляю с третье-четвертым местом). Уж извиняюсь за такой курьез, но положенные 8 очков по результатам данного этап Вы получаете, тут никаких споров нет и не будет. Надеюсь Вы не против того, что Егор поднимается на третью ступеньку подиума? )). И все же вопросы и к вам: в середине гонки у вас был достаточно высокий темп, но потом вы совершили заметную ошибку и начали немного терять свою скорость. Что произошло, машина получила какие-то повреждения или просто было очень тяжело показывать стабильные результаты на протяжении всех пяти кругов дистанции? Что думаете о борьбе в личном зачете чемпионата, Александр серьезная угроза, ведь сейчас вас разделяют всего 4 очка? Поговорим и командной борьбе, как оцениваете шансы Halex F1 на лидерство в кубке конструкторов, 10 очков за 2 этапа до конца чемпионата большое отставание? Коль уж сезон подходит к концу, то может спросим и о вашем будущем. Вы планируете и дальше выступать в одной команде с Алексеем Юшкиным? Ведь вы представляете замечательную пару пилотов, которая позволяет бороться за высочайшие места в командном зачете. Не знаю, что еще и спросить), а и не буду ничего более спрашивать, лишь пожелаю успехов и в дальнейшем на двух заключительных этапах чемпионата 2010 года. Удачи всем и приятного настроения.
Далее следуют ответы призеров этапа в любом удобном для них порядке.
да конечно же я очень рад! немог все поверить что смог подняться на 3-ю ступень пьедестала! у меня всегда хватало скорости, но в стабильности я проигрывал, также у меня всегда проблемы с настройками без шифта, т.к. очень тяжело перестроиться. Вот и на этом этапе без ошибок не обошлось, ссамого начало мог идти очень быстро, но несколько ошибок на торможениях и разгонах не позволяли подобраться к Кирилке, потом когда немного надежда потерялась, я смог успокоиться и собраться, и тогда у меня просто все получилось, и я просто очень хорошо вышел из последнего поворота, думаю если финиш был немного чуть подальше, я бы смог на 1 сотку оторваться)
Что касается 2х след этапов, то планирую выступить стабильно на такойже скорости что и последнии этапы. Но эта 3-я позиция вомногом была из-за пропуска этапа моего напарника, и предыдущим уходом Саши.
этот подиум мне также помог укрепиться в личном зачете. А по поводу КК то думаю мы с Артуром удержим 1-ю позицию! :-)
Спасибо за поздравления))
Наконец-то я смог выиграть этап гран-при) Я очень этому рад и останавливаться на дстигнутом не намерен) ведь нужно достичь Мастера трассы...ну и выиграть разок в присутствии Артура на трассе)
В принципе, что могу показать хороший результат, понял еще на тестах, когда на протяжении нескольких дней на равных боролся с Артуром..обычно на тестах он на голову сильнее всех, а тут удалось навязать борьбу...
Насчет 7 сотых которые не дали мне завоевать мастера..так это я не расстраиваюсь. Больше разочаровало, то что не смог выехать из 52 ходов, хотя это было мне по силам.
В квалификации же я со второй попытки показал неплохой результат, который и позволил мне занять поул...Конечно отсутствие времени у Артура помогло выиграть квалю...но еще пару десятых если бы надо было, то скинуть смог бы.
В гонке же самым сложным было выиграть Большой Шлем, так как Алексей начал очень резво, а мне обычно сложно дается самый первый секор...но я собрался, проехал первый круг в темпе Алексея, а дальше дела пошли еще лучше, что в итоге помого выиграть по скорости около 2.5 ходов у 2 места.
Конечно сказалось отуствие Артура в гонке...но эта трасса и вправду оказалась прям именно для меня...думаю если бы Артур меня и обогнал бы, то 1-1.5 хода смог бы улучшить...все таки первые 3 круга были не очень хорошие....да и если бы мне не удалось обыграть Артура на этой трассе, то, думаю, я бы никогда не смог бы его обогнать)
Вадим на этом этапе почти показал то на что способен...причем без мих подсказок..так как на этой трассе то и объяснить какие то моменты я бы просто напросто не смог бы. Но на этот раз, Вадим немного смазал гонку...ему вполне по силам было занять 7 место! Но еще есть 2 этапа...надеюсь Вадим сможет даже попасть в первую 5ку))
Насчет борьбы в заачетах...ну в КК я почти на 100% уверен что на след этапе наша команда обгонит СМАФов...а в личном зачете...хоть я и сильно сократил отставание от Кириллки...но полной уверенности нет, что смогу его обогнать. Кириллка показывает очень стабильные и высокие результаты...
В том что ему начислили 8 очков, считаю это правильным...думаю было бы также правильным(если это возможно) и в статистике итоговой добавить ему 1 третье место..
Всем спасибо за внимание)
Этап прошел довольно неплохо, но конечно в отсутствие лидеров рассчитывал подняться на подиум, но не сложилось...
Свою первую попытку начал очень неплохо, первые три круга были хорошими. Я уже приблизился к Алексею, но потом что то не заладилось и в итоге я подпустил к себе еще и Егора. Обидно конечно, ведь могли у Феррари отыграть еще 1 очко... ну что есть то есть.
Александр конечно жгет, но мне как то все равно, займу 4 или 5 место по итогам сезона... 4 очка за два этапа отыгрываются очень легко. Поживем - увидим!
В кубке конструкторов думаю Феррари нам все таки не достать, но будем бороться! Я прав Алексей?! А что касается сезона 2010... Возможно я вообще не смогу принять в нем участие. Но опять ничего заранее не говорю.
Поздравляю Александра с первой победой, а Егора с первым подиумом!!! 9-ый этап уже в разгаре, так что все на тесты!!!!!)))
Ты главное заранее предупреди сможешь или нет.
8 февраля - 27 июня
Макгрейди, даже и не думай об уходе из гонок!