ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 7-й ЭТАП. ГОНКА R

Автоспорт
Автоспорт: ПРЕСС КОНФЕРЕНЦИЯ 7 й ЭТАП  ГОНКА R7-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Артур Цой (Scuderia Ferrari)
2) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS team)
3) Александр Савченко (Diebels F1 Team)

Закончился седьмой этап чемпионата мира, который принес третью в этом сезоне победу для Артура Цоя. Вторым по итогам гонки стал Алексей Юшкин, для него это лучший результат в сезоне. Третье место занял пилот Diebels F1 Team Александр Савченко. Отдельно стоит отметить титулы "Мастер Трассы" и "Большой Шлем", которые по итогам этого этапа получает Артур. Он был быстрейшим по итогам тестов, показал лучшее время в квалификации и затем выиграл саму гонку, а также в самый последний момент показал лучший круг в гонке. Этап был омрачен завершением профессиональной карьеры для пилота команды MotorWars Саши Сытника, который был лидером чемпионата и выиграл 4 гонки из 6, в которых участвовал. Однако наши двери всегда открыты для Саши, будем надеяться, что он еще вернется и задаст жару, одержав не одну победу. После данного этапа лидером общего зачета становится победитель гонки Артур Цой. Весь вопрос в том, кто теперь сможет составить ему серьезную конкуренцию в борьбе за титул. Отрыв от преследователей, если не считать пока второе место Саши Сытника, становится достаточно велик. Аналогичная ситуация теперь складывается и в личном зачете. Преимущество команды Scuderia Ferrari над соперниками из MotorWars Racing Team составляет 14 очков. А бороться за второе место со стремительно приближающимися Halex F1 Александру Матвееву возможно придется в одиночку. Отметим также возвращение в группу лидеров пилота SMAF RAcing Team Сергея Москвитина. Наконец то и эта команда за последние 3 гонки наберет серьезные очки, ведь Diebels F1 Team тоже догоняют ). Максим Ярославцев в третий раз финиширует 8-м, что является признаком хорошей стабильности и серьезного уровня этого пилота. Будет ждать еще более высоких результатов. Второй пилот Ferrari Егор Поспелов в последний момент вырывает 5-е место, обогнав Москвитина и приносит своей команде дополнительные неплохие очки. Нельзя не упомянуть и про "выстрел" в исполнении то ли Игоря Шубарева, то ли его загадочного друга. Будет ждать следующей гонки и его очередного высокого результата.

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_142686216

Результативность этапа:
Квалифицировано: 53 (2 nQ)
Финишировало: 29
Сошло: 6
Без времени: 5
Не стартовало: 15

Перейдем непосредственно к вопросам для призеров этого гран-при.

Вопросы:
1) Артуру Цою.
Артур, поздравляем с третьей в этом году победой на этапах чемпионата мира. Вы были лучшим по итогам тестов, заработали поул и стартовав с первого места в итоге выиграли эту гонку. Как результат - титул "Мастер Трассы". Очень редкое в этом году достижение, которое до этого покорилось лишь Саше Сытнику на тестовом этапе. И сразу о наболевшем. Как прокомментируете ситуацию с Сашей? Вы сильно расстроены уходом такого сильного пилота, с которым Вы вели упорнейшую борьбу и в отдельных гонках и вобщем зачете чемпионата? Теперь о трассе. Создается впечатление, что она далась Вам очень легко. Это так, или все же временами возникали какие-то сложности в ее прохождении? Сначала Вам совсем немного не хватало до "Большого Шлема" на этой трассе, Вы лишь 1 десятку проигрывали лучшему кругу Александра Савченко. Но в итоге все же смогли показать и бест лап в этой гонке. Как впечатления от таких серьезных результатов на этапе, нет смешанных чувств из-за ухода лидера чемпионата, который возможно мог бы навязать Вам борьбу? Ситуация как в личном, так и в командном зачете после данного этапа сильно меняется, и Вы теперь лидируете в обоих зачетах с серьезным запасом. Цель достигнута, что теперь? Ваш напарник стал 5 по итогам гонки, в последний момент опередив Александра Матвеева из команды MotorWars. Как оцените это выступление, возможно Егор показал свою лучшую форму? )). Желаем успехов Вам и Вашей команде. На этом прекратим расспросы и дадим Артуру отдохнуть и подготовиться к тестам 8-го этапа, который начнется уже очень и очень
18 комментариев
avatar
2) Алексею Юшкину.
Алексей, поздравляем со вторым местом, которое становится для Вас лучшим результатом в этом сезоне. Вы стартовали с третьей позиции. По ходу гонки очень плотно преследовали идущего впереди Савченко и буквально на последних метрах дистанции сумели обойти его на 4 сотых хода. Потрясающая борьба! Как оцениваете свое выступление, все ли было в порядке с техникой? ведь в начале этап сложился для Вас очень нелегко и на тестах были явные проблемы со скоростью болида, но уже в квалификации дела пошли намного лучше. На этот раз по итогам этапа Вы показали лучшее пока для себя второе место. Что дальше, в ближайший планах есть первая победа или заглядывать вперед пока не стоит? Ваш напарник Кириллка Mcgrady финишировал на 4-й позиции и заработал неплохие очки, что позволяет Вам серьезно бороться за второе место в КК теперь уже с командой MotorWars Racing Team. Между Вами сейчас всего 6 очков разницы. Каковы вообще планы теперь на оба зачета в ситуации, когда у Саши Сытника сложились определенные проблемы, которые не позволяют ему выступать в гонках? Как вообще опишите сложившуюся ситуации, Вы сожалеете о том, что все сложилось именно так, ждете возвращения Гончега на трассу? Желаем успехов Вам и в дальнейшем. На этом закончим с вопросами и дадим Алексею время на отдых и подготовку к тестам 8-го этапа, начало которого не за горами.

3) Александру Савченко.
Александр, поздравляем с третьим местом и попаданием на подиум. Также вы почти до последнего удерживали лучший круг в этой гонке, но финальная попытка победителя этой гонки не оставила Вам шансов получить дополнительное очко в личный зачет. Для Вас этап сложился неплохо. Вы всегда были достаточно быстры, смогли занять в квалификации второе место и стартовали в гонке с первого ряда. Всю гонку Вас плотно преследовал Алексей Юшкин и лишь в финишном створе он сумел обойди Вас всего на несколько сотых хода. Что случилось на финише, были какие-то проблемы с машиной или просто ошибка? Как у Вас складывались отношения с трассой, какие участки для Вас представляли особую сложность и были ли такие вообще? Вы в итоге не смогли стать автором лучшего круга в гонке и заработать за это дополнительный балл. Однако как оцениваете шансы на борьбу с Кириллкой Mcgrady? На этот раз он был достаточно быстр и финишировал прямо за Вами, правда с отставанием в пару ходов. Что можете сказать о ситуации, которая сложилась у Саши Сытника, для Вас печально терять таких быстрых пилотов? В конце концов будем надеяться, что Саша вернется к нам в следующем сезоне и борьба за победы будет все столь же упорной ). Вадим снова не набрал очков в гонке и не раз сетовал на свои проблемы в квалификации. Как оцениваете выступление своего напарника, ему стоит поработать над квалификационными кругами? Сможете помочь советом, тем более Вам квалификации явно удаются на славу? На этом закончим с вопросами и позволим Александру отдохнуть и подготовиться к тестам 8-го этапа, начало которого состоится совсем скоро.

Далее следуют ответы участников в произвольном порядке, а потом также и другие пилоты могут высказывать тут свои мнения, описывать впечатления от этапа, задавать вопросы призерам и т.д.
avatar
Рад, что сумел показать столь высокий результат, особенно после провала на тестах. ВОзможно тот провал был связан с тем что я опопздал к началу этапа (задержался на спонсорских мероприятиях) и в результате мне не удалось толком потренироватся, что и сказлось на результатае - машина как будто не ехала. Причем я совершенно не понимал где я теряю. Но в квалдификации ситуация резко изменилась. За ночь механники поколдовали над настройками и мне удалось показать результат на пол хода быстрее чем на тестах, и это без шифта. В самой гонке старт прошел довольно спокойно, а вот дальше я начал пресенговать Савченко, пытаясь обойти его в каждом повороте, при этом я регулярно промахивался мимо апекса в длинном повороте в конце второго сектора, и каждый раз терял там время, но мои атаки по всей видимости приносили и сови плоды - Савченко сначала ошибся на втором круге, что позволило мне подобратся к нему в плотную, но приблизится не значит пройти. Несмотря на постоянные атаки с моей стороны пройти соперника мне никак не удавалось. Продолжалось это до последнего поворота, где мне чуть лучше удался выход и слипстримом я сумел на последних метрах вырвать заветное второе место. Следующей ступенькой должна стать победа, но боротся с признанным лидером Цоем мне пока не под силу, поэтому единственное на что остается надеятся что мой напарник подтянет свои результаты и тоже будет боротся за подиум, так как только в этом случае мы можем надеятся навязать хоть какую то борьбу Ferrari. Я не оговорился я действительно еще надеюсь навязать борьбу за первое место в КК.
Что касается motorwars то я безусловно расстроен уходом Сытника, это был пожалуй лучший гонщик среди тех кого я видел на трассе. Надеюсь что он решит свои проблемы и как можно скорее вернется в строй.
Вся серия очень много потеряла от его ухода, но так случается и к сожалению без этого никак, и надо просто двигатся дальше. Тем более на горизонте замаячили весьма перспективные новички...
avatar
Всем здрасте))

Данный этап сложился для меня не слишком удачно..
Третий сектор стал для меня слишком сложным препятствием(
Но изначально понимал, что скоростные трассы не для меня, хотя и получилось показать неплохой результат на тестах.
В квалификации, я смог показать хороший результат только на последней попытке...
Честно говоря не ожидал он Алексея высокого результата в гонке, все таки пропустил большую часть тестов. Но оказалось, что я был не прав...
В своей последней попытке после неплохого 1 круга, слишком поздно начал торможение в итоге пришлось очень сильно сбрасывать скорость, и потом так же поздно затормозил в последней шпильке. В итоге Алексей воспользовался моими ошибками и догнал меня..следующие 2 круга я собрался и проехал предельно внимательно, и немного увеличил мой отрыв...но видимо я слишком рано поверил, что обогнал его и во втором секторе на 1 повороте соскочил с правильной траектории потеряв несколько десятых..и потом слишком перестраховался после шпильки, в итоге пропустил вперед Алексея...
Небольшим утешением был бест лап...но и его отобрал Артур, который провел просто феноменальную гонку.

В общем трассой доволен, хотя и скоростные участки не являются моим коньком..но второй сектор мне давался очень неплохо, думаю благодаря ему я на протяжении 5 кругов мог ехать в одном темпе с Алексеем.

Ситуация в личном зачете для меня несколько ухудшилась..теперь придется очень постараться чтобы отыграть 9 очков за 3 этапа..но впринципе это реально))

Уход гончега заметно сказался на нашей серии. Ведь сразу же закончилась борьба на личное перевенство и в КК уже на 80% известен поедитель..но надеюсь Саша вернется и сможет показывать результаты самого высокого уровня! НО как говорится "свято место не бывает пустым" Все мы ждем появления нового пилота с неизвестным именем и неизвестным прошлым))) прям как в сериалах))

Что касается напарника..он показал очень неплохой результат в тестах, что позволяло надеяться на финиш в очковой зоне.. но к сожалению перед квалификацией произошли некоторые технические неполадки..которые так и не удалось полностью устранить(( Но в гонке Вадим как всегда проехал намного лучше..отыграв несколько позиций по ходу..
в КК наша команда остатает от СМАФов всего на 9 очков..и я думаю Вадим сможет собраться и попасть в очки на следующий этап..
ему это вполне по силам))

Всем спасибо) До встречи на 8 этапе города N)))
avatar
У меня вопрос ко всем участникам пресс-конференции. Сезон близится к завершению и как обычно эта самая жаркая пора для переходов пилотов в другие команды. Итак, вопрос: каковы ваши планы относительно следующего сезона, останетесь ли вы в той команде в которой находитесь сейчас или перейдете в другую команду, а может организуете свою? Есть ли предложения от других команд?
avatar
Я как соменеджер всех пилотов вижу ситуацию примерно следующим образом:
Ferrari - Цой, Поспелов (тут все прекрасно)
MotorWars - Матвеев, Савченко (как замена Саше, если он не вернется)
Halex - без изменеий, итак дрим-тим)).
Diebels F1 - Вадим Трусов, Максим Ярославцев или кто-то еще.
Команда с историей, ведь в ней сейчас выступает сам Савченко. Но уж простит меня Вадим, но Александр наверняка не против сменить в моторах самого Сашу Сытника. И у нас снова будет команда из двух Александров.
SMAF - надеюсь все без изменений.

Скорее всего на следующий сезон будут введены следующие ограничения по командам:
* сохраняют места все существующие команды, оба пилота в которых набрали хоть какие-то очки.
* добавляются 2-3 новых команды на места в которых претендуют другие пилоты, в частности из действующих команд (названия они потом определят самостоятельно).
* по ходу сезона пилоты смогут создать новую команду, только если на их счету уже есть набранные очки. чтобы не допускать появление кучи команд, которые потом "умирают" и совсем никому не интересны.

Это вопрос еще будет решаться. но смысл примерно такой.
avatar
У нас еще Меандро есть, тоже неплохая команда подобралась... Щас еще Павел набрал очки...
avatar
Не, я тут не всех перечислил, просто кое-кто вспомнился. Ну главное это переход Савченко в Моторы. Я бы на этом настаивал, так, неофициально, как рекомендация). А пока давайте дождемся ответов Артура Цоя, а то он запутается тут)).

А пока вот все, кто точно претендует на место в следующем году:
Scuderia Ferrari (А.Цой - 78, Е.Поспелов - 29)
MotorWars (С. Сытник - 69, А. Матвеев - 24)
Halex F1 - SRS (А. Юшкин - 53, К. Mcgrady - 34)
SMAF Racing (А. Фурс - 15, С. Москвитин - 28)
Diebels F1 Team (V.Trusov - 2, А.Савченко - 32)
Meandro GP (А. Попов - 6, M. Alexejev - 2)

и отдельно следующие пилоты:
11 - Максим Ярославцев
7 - Виталий Соловьев (вряд ли появится)
6 - Валерий Копылов
3 - Ромич Носик
2 - Евгений Галихин
1 - Павел Николаевич

клон Вадима удален)).
avatar
раз уж заглянул, выскажу свое мнение об этапе. в который раз из-за неправильной подготовки машины к квалификации приходится стартовать со слишком низкой позиции, в результате чего бороться за очки крайне сложно. естественно, вся команда работает на первого пилота, и лучше пость он финиширует на подиуме, чем мы вместе будем болтаться в конце очковой зоны :)
очень жаль, что чемпионат лишился главной интриги за 3 этапа до окончания, но я надеюсь, что в связи с этим лидеры немного расслабятся и будет намного больше интересных сражений на трассе. надеюсь все-таки до конца сезона поучаствовать в пресс-конференции в качестве призера :)
avatar
Хотя Антон уже ответил на вопрос Кириллки. Но я тоже подтверждаю, что я в команде останусь и надеюсь он тоже.
avatar
Тогда напоминаю про возможность разработки болида на сезон 2010 по специальному техрегламенту. Лично я уже машину для SMAFов подготовил:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_134299328

А теперь оставим место для ответов на вопросы Артуру Цою, как никак победитель гонки, квалификации, тестов и обладатель лучшего круга.
avatar
Всем привет :)

Спасибо за поздравления :)

Очень и очень расттроил Саша Сытник своим, надеюсь, перерывом в гонках. Только благодаря его выдающимся результатам, начиная с тестового этапа, мой уровень управления болидом, техника прохождения поворотов находится на сегодняшнем великолепном уровне. Как сказано в фильме "Револьвер": "Только игра с сильным соперником может повысить твой уровень". И к данному этапу я понял, что готов для борьбы со своим учителем :) Но, к сожалению, борьбу пока отложим до лучших времен :)

Проехав на тестах по трассе пару кругов, я понял, что именно с ней мы сошлись характерами. Как только соперники приближались близко к моему результату, я сразу от них отдалялся :) Эта трасса прощает небольшие ошибки, не то что предыдущая (особенно первый сектор) :)
Так что для победы в гонке мне оставалось идти по своему графику, что я и выполнил на 100%. Приятно было увидеть в вск, что Александр Савченко навязал борьбу за бестлап. Поэтому в последней попытке пришлось в парочке поворотов рискнуть и риск оправдался :)

Очень приятно заслужить титул "мастер трассы", а в двойне приятней в добавок получить "Большой шлем" :) Но радость и эйфория от происшедшего не полна без чувства "победа над Сашей Сытником". Так что эмоций от удачной гонки много, но осталась какая-то нереализованность :)

Не могу сказать, что поставленные на сезон цели уже железно достигнуты. Наша команда только к ним приблизилась. Поэтому оборотов сбавлять не намерены :)

Мой напарник Егор очень порадовал :) повторил свой лучший результат, обойдя самого Александра Матвеева!!! :) и заодно Сергея :) Я очень рад, что Егору удалось побороть нервы, т.к. по себе знаю, что отыгрывать десятые, самое сложное в гонке. Мы с Егором даже задумались о дубле в гонке :)

Еще раз всем спасибо кто болел за команду Феррари и лично меня :)

Удачи на дальнейших этапах :)
avatar
Всем спасибо за ответы, на этот раз сообщений было как никогда много).
avatar
Извиняюсь что не успел ответить до конца пресс-конференции.

Пока никаких планов на следующий сезон в плане смены команды нет!
Меня вполне устраивает и сегодняшнее поллоение)
Да и Вадим думаю будет прогрессировать)
Ну и, надеюсь, вернется Саша. И ничего не придется менять)
avatar
Саня, гоу в Motorwars и переименуемся в Spartak Moscow! =))))))))
avatar
Ага и еще машину со шлемом в красно белый цвет перерасить)
avatar
Интересно, машину к сезону 2010 по "техрегламенту" только мы с Серегой сделали или нет)).
avatar
если время будет то постараюсь что нить нарисовать тож
avatar
Ну это ни в коем случае не обязательно, можно использовать и текущий шаблон и раскраску или немного их поменять.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.