ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 5-й ЭТАП. ГОНКА R
5-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:1) Саша Сытник (MotorWars Racing Team)
2) Артур Цой (Scuderia Ferrari)
3) Александр Савченко (Diebels F1 Team)
Закончился пятый этап чемпионата мира, который принес очередную победу, уже четвертую в этом сезоне , Саше Сытнику. Мои поздравления, Александр. Саша стартовал с третьей позиции, но по ходу гонки смог опередить двух соперников, показать лучший круг в гонке и стать ее победителем. Восхитительный пилотаж и потрясающая борьба с Артуром Цоем, который стал вторым в этой гонке. Третье место на подиуме занял Александр Савченко из Diebels F1 Team, стартовавший в этой гонке с поул-позиции. Приветствуем этих трех героев на прес-конференции, посвященной 5-му этапу ЧМ. Из неприятных моментов этапа - сход Сергея Москвитина. С ним произошла достаточно серьезная авария, которая не позволила ему реализовать свое 5 место на стартовой решетке в очки.
Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_140239558
Результативность этапа:
Квалифицировано: 58
Финишировало: 29 (2 nQ)
Сошло: 11
Без времени: 8
Не стартовало: 12
Хочется отметить рекордное число финишировавших в гонке пилотов, целых 29, двое из которых правда не были квалифицированы. Но и число сошедших тоже рекордное. Хотя мне кажется, что трасса была довольно дружелюбной, тут не было очень опасных мест. Но это мое мнение, а мнение победителя и призеров мы еще обязательно узнаем.
Вопросы:
1) Саше Сытнику.
Александр. Потрясающая гонка. Вы не совсем удачно квалифици-ровались, стартовали в итоге третьим. Но в гонке довольно быстро догнали соперников и навязали им плотную борьбу. Она продолжалась вплоть до последнего круга, где вы немного оторвались от Артура и привезли ему в итоге на финише 0.34 хода. Также на Вашем счету быстрейший круг в гонке, что позволило Вам еще сильнее оторваться от преследователей в личном зачете. От Артура Вас снова разделяет 9 очков. Достаточно серьезное преимущество. Как впечатления от этапа в целом, так и от трассы в частности? Действительно ли она довольна безопасная, ил все же есть места, где нужно быть предельно внимательным, иначе можно сойти с дистанции? Вам уже привычно стартовать с третьего места, но в борьбе за победу было тяжело. Сначала Вы отыграли одну позицию, обойдя Александра, а пройти Артура Вам удалось лишь с последней попытки, никто уже и не ждал от Вас такой скорости. Приятно прорываться и обходить соперников на трассе? Или все же лучше стартовать с поул-позиции и спокойно контролировать отрыв от преследователей, что Вы больше предпочитаете? Как оцениваете выступление Вашего напарника Александра Матвеева, который финишировал на 6 позиции? Ваша команда еще сильнее упрочила лидерство в кубке конструкторов, отрыв от Scuderia Ferrari составляет уже 7 очков. Поговорим немного о возможном изменении регламента в следующем году. Как вы относитесь к ограничению использования шифта на тестах 4-5 нажатиями на круге, и полном запрете на помощь во время квалификации? На этом закончим с вопросами, отдыхайте. Впереди вторая половина сезона.
Артур, поздравляю со вторым местом. На квалификации Вам снова не хватило лишь 1 сотой до Александра Савченко. В результате +0.36 на старте, который в итоге оказались для Ваш явно лишними. Ведь Ваше итоговое отставание на финише составило всего 0.34 хода. Вы расстроены этой позицией, ведь стартовав выше Саши Сытника наверно очень хотелось и на финише оказаться впереди него? Особенно с учетом того, что Саше удалось показать быстрейший круг в этой гонке и получить за него дополнительное очко. Вы почти до последнего удерживали вторую позицию, однако последняя попытка Саши Сытника показала, что его скорость на данном этапе просто феноменальна. ВЫ удивлены выступлением Саши, или его старт с третьего места расцениваете как небольшую неудачу? Что можете сказать о трассе, она показалась Вам сложной? Чем можете объяснить такое число сходов в гонке? Поговорим и о Вашей команде. Как оцените выступление Егора? Он финишировал 7, но в своей последней попытке шел весьма быстро, с опережением своего графика почти на 0.9 хода... но сошел. В итоге Ваш отрыв от MotorWars вырос еще на целых 4 очка. Снова затронем тему регламента на 2010 год. Что скажете относительно ограничения в использовании помощи на тестах и ее полного запрета во время квалификации, о ситуации в целом и в отношении Вас конкретно? Не смею больше задерживать, отдыхайте, впереди еще столько же, сколько уже пройдено.
3) Александру Савченко.
Александр. Поздравляю с первым поулом, с первым подиумом, с 8 набранными очками... но все же, Вы расстроены, что гонка сложилась так, или с самого начала не сильно рассчитывали на победу? Ваша машина в начале ехала весьма быстро, Вы совершенно не отставали от лидеров, но начиная с 4-го круга немного не заладилось, Ваш темп заметно упал и в итоге Вы отстали от лидера на 1.32 хода. Что произошло на последних кругах: технические неполадки или возникли чисто психологические проблемы? Вы неплохо поднялись в общем зачете чемпионата и занимаете теперь 9 место. Непосредственно впереди Вас целая группа пилотов: Фурс, Поспелов, Матвеев... еще рассчитываете серьезно улучшить свои позиции, какова Ваша цель, на каком месте Вы планируете оказаться после окончания 10-го этапа? )). Поговорим и о Вашей команде. В командном зачете вы поднялись на 5 место и преследуете команду SMAF Racing Team. До нее конечно еще далеко, но все же... планируете догнать и обойти соперников? Как оцените выступление Вадима, он в итоге оказался 11... что может быть обиднее, совсем чуть-чуть не хватило до заветной очковой зоны. Спрошу и Вас, как расцениваете ограничение помощи во время тестов и ее запрет в квалификации на следующий сезон? Что ж, теперь можете отдыхать и набираться сил, ведь впереди еще половина сезона.
Всем спасибо за участие!
Ниже следуют ответы призеров в любом удобном порядке.
Так же в данной теме могут высказаться и другие пилоты, описать свою борьбу в гонке, задать какие-то вопросы победителю и призерам, и т.д.
Поздравляю Сашу с великолепным результатом. Восхищаюсь его напорством, настырностью и усидчевостью :)
Видимо магические "0,01" в данной игре меня будут долго приследовать :) НО, согласитесь, без них этап не получился таким захватывающим и напряженным.
К сожалению, заполучить комфортные 0,72 на старте от Саши помешал Александр Савченко, чем спутал мои планы, т.к., наверное, все заметили, что у меня возникли проблемы с прохождением третьего сектора. И к сожалению мне его так и не удалось победить.
Поэтому поставил перед собой задачу на гонку как минимум быть на подиуме :)
А второму месту я очень рад, хотя долго и был на первом :)
Результатом Саши не удивлен :) у профи могут быть проблемки на квалификации, но в гонке очень редко :)
Трасса супер, особенно 1 и 2 сектора, а вот 3-й так и остался для меня "черным ящиком". Буду анализировть график гонки.
Егор молодец :) потенциал у него огромный :) вылет на последней лучшей попытке спишем на молодость :)
По поводу регламента 2010: новые тенденции приветствую, но их еще обсуждать и обсуждать :) главное, чтоб наш чемпионат не потерял зрелишность :)
Всем приятного отдыха перед 6-м этапом :)
Также хочу поздравить тезку с победой в этом этапе...хотя все таки больше симпатизировал Артуру, ради сохранения интриги в чемпионате...
Насчет своего третьего места..конечно есть разочарование, что не удалось воспользоваться преимуществом, полученным в квалификации, да и темп первых кругов позволял еще находиться в непосредственной близости от лидеров, но видимо сказалось недостаточность опыта борьбы за высокие места.
Также впринципе можно к причине неудач отнести, то что недостаточно хорошо на тестах отработал первый сектор, в котором по ходу гонки оочень сильно проигрывал Арутру. На тестах я старался специально как модно быстрее выйти на стартовую прямую, в то время как в гонке так сделать нет возможности. Но ничего, на следующем этапе учту свои ошибки!
Я рад что смог достаточно сильно приблизиться к основной группе в личном зачете...все таки первые три этапа мне по различным причинам не удались...Как таковой цели на сезон перед собой не ставлю, но чувствую что по силам еще подняться в рейтинге пилотов..
К сожалению у моего напарника в последних этапах не совсем все ладится, но наши механики собираются серьезно поработать над его машиной и к следующему этапу мы надеемся, что в очковой зоне будут два болида нашей команды))
По поводу изменения регламента на 2010 год...здесь я солидарен с Арутром! Но пообсуждать еще стоит)) Все таки надо придумывать что-нибудь для игроков которые только придут в гонки...и им будет сложновато тягаться с "второгодниками"... имхо, нужен какой нить тренировочный трек(который будет открыт только во время тестов этапа) , где будут всегда работать подсказки..
П.С. Я очень доволен этим этапом! Все таки стать первым пилотом после Артура и Саши, занявшим поул, это все таки достижение)) Да и третье место мое более чем уверенное! Поэтому не считаю, что этот результат лишь счастливая случайность.
Впринципе последние 2 этапа показали, что бороться на равных с этими монстрами можно...
Александр Савченко, поздравляю с подиумом! Не расстраивайся, чуть опыта не хватило, все будет! Чувствую следующий этап будет еще упорнее, а если еще ктото выстрелит, так вообще =)
Да , снова провал квалификации, на этот раз причина одна - соперники были быстры и стабильны, и когда я увидил Савченко первым, приготовился к третьему месту в гонке - уж очень стабилен Артур и быстр и далеко Александр. Однако смог отобрать лучший круг и выйти на второе, и задуматься о первом месте. Последняя попытка оказалась удачной, она была агрессивной , и несколько отличалась по манере езды и может траектории, это видно по скоростям, такие даже на тестах не показывал. Самое опасное место это поворот вниз после разгонного участка , на нем можно вылететь или много потерять, на последнем круге я немного и ошибся там, занесло зад, покрышки были уже стерты, но выправил болид =) Ну а самое ответственное место, посчитал выход на финишную прямую , именно на последнюю связку оставалось по 2, а то и 3 шифта подряд.
Захватывающе обойти два сильных соперника, но лучше конечно стартовать с поула и пытаться (слово "спокойно" я не посмею тут написать) контролировать ситуацию , всеже мне свезло в этой гонке.
Напарник выступил отлично, судя по тому как его проспонсировали, это хороший результат, слишком мало он откатал перед гонкой, надеюсь на следующем этапе он наконец выстрелит =) !
По поводу нового регламента, доверюсь руководству , вероятно на его изменение есть причина.
Удачи на следующем этапе =) !
Именно так, скорее всего, и будет сделано.
При старте основной игры всегда будет ссылка с надписью
"ПОМОЩЬ ДЛЯ НОВИЧКОВ", при нажатии на которую открывается "обучающее" приложение SRS Help Assistant. Оно будет использовать специальную тестовую трассу, отличную от трасс чемпионата, оно не будет сохранять никаких результатов, но ПОМОЩЬ при движении там не будет ограничена. В итоге данное приложение можно использовать для обучение новичкам, при запрете на помощь в самом чемпионате, да и для разминки всех остальных, когда нечего будет делать. Например, когда потрачены все попытки или перед гонкой вроде wurm up, чтобы просто размять руки.