ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 3-й ЭТАП. ГОНКА R

Автоспорт
Автоспорт: ПРЕСС КОНФЕРЕНЦИЯ 3 й ЭТАП  ГОНКА R3-Й ЭТАП. ПОБЕДИТЕЛЬ И ПРИЗРЫ:
1) Саша Сытник (MotorWars Racing Team)
2) Артур Цой (Scuderia Ferrari)
3) Алексей Юшкин (Halex F1 - SRS team)

Закончился третий этап чемпионата мира, который принес очередную, уже третью к ряду победу Саше Сытнику, еще более упрочившему свое лидирующее положение в личном зачете, и второй для него "Хет-трик" после 0-го тестового этапа. А вот завоевать "Большой шлем" на этот раз немного не получилось - соперники не дремлют)).

Что сказать - феноменальное начало чемпионата для пилота команды MotorWars Racing Team. Да и его новый напарник Александр Матвеев снова выступил очень неплохо, занял 4-ую позицию, почти попал на подиум, что позволило команде вырваться на первое место в кубке конструкторов, опередив противников из Scuderia Ferrari.

Диаграмма гонки:
http://vkontakte.ru/photo-7321877_137981427

Результативность этапа:
Квалифицировано: 41
Финишировало: 22 (1 nQ)
Сошло: 6
Без времени: 3
Не стартовало: 11

Радует, что сохраняется на приемлемом уровне количество участников, правда очень жаль что по прежнему число тех, кто даже не стартовал в гонке после квалификации очень велико. Чем это можно объяснить. я пока не знаю (.

Теперь перейдем непосредственно к вопросам для наших призеров, поговорим сначала о самой трассе, о квалификации и затем обсудим саму гонку 3-го этапа.

Вопросы:

1) Саше Сытнику.

Саша, поздравляем с очередной, уже третьей в этом сезоне победой. Феноменальное начало этапа. У Ваших соперников поначалу казалось почти не будет шансов включиться в борьбу за победу. Вы все столь же быстры, однако на данном этапе был невероятно плотный финиш, Вас от преследователя в лице Артура Цоя разделили всего 6 сотых. Вы чувствуете, что соперники подтягиваются, или Вы просто выложились не на все 100, ведь еще после 3-х потраченных попыток вы лидировали и вообщем то улучшать время было не обязательно. Или хотели, но не получилось оторваться от Артура? Как Вам трасса, довольно скоростная, похожа на трассу 0-го тестового этапа. Там у Вас все было замечательно, похоже Вам подходят скоростные трассы, хотя видимо подходят совершенно любые? )). Ваш новый напарник по MotorWars Александр Матвеев выступил просто замечательно, особенно если сравнивать с предыдущим провальным для него этапом. Вы довольны, ведь ваша команда теперь вышла на лидирующую позицию в кубке конструкторов, обогнав впервые в этом сезоне соперников из Scuderia Ferrari? Впереди 4-й этап. Ждем от вас четвертой победы или загадывать не будем? )). Ладно, я не буду Вас больше задерживать, набирайтесь сил, впереди еще 7 этапов и силы пригодятся ).

2) Артуру Цою.

Артур, поздравляем со вторым местом, вы очень стабильны и постепенно все сильнее прессингуете Сашу в гонках, борьба на этом гран-при была на удивление плотной. вы выиграли тесты, проиграли времени поула в квалификации всего 1 сотую хода, а в гонке неоднократно лидировали, отобрав тем самым у Саши третий к ряду "Большой шлем" )). Как оцениваете свою форму, мы увидим на следующем этапе первую победу? ))). Думаю все к этому идет. Отрыв Саши в личном зачете вырос до 9 очков. Вас не смущает такой разрыв, или может наоборот, еще больше мотивирует на борьбу за победу в гонках? Перейдем к вашей команде. Егор Поспеов на этом этапе выступил не очень удачно, стартовав 8 он в итоге не смог остаться в очковой зоне и финишировал лишь 11. Что Вы можете сказать в его поддержку, ведь было видно, что первые 4 попытки у Егора окончены не были. Ему помешали чисто психологические факторы, или возникли какие-то технические проблемы с машиной? К сожалению Ваша команда потеряла лидерство в командном зачете. Не буду Вас больше задерживать, набирайтесь сил, впереди еще 7 этапов и силы пригодятся ).
5 комментариев
avatar
3) Алексею Юшкину.

Алексей. Очень рады видеть Вас на подиуме. Опишите Ваши впечатления от этапа. Скоростные трассы Вам подходят? всем довольны? С одной стороны вы уверенно квалифицировались 3-м, в начале гонки даже держали темп Саши с Артуром, почти не отставая, что видно на диаграмме. Но потом пошла постепенная потеря скорости и отрыв на финише в итоге составил 4.73 хода от лидера. Также не будем забывать, что вы большую часть этапа находились во Франции, но тем не менее продолжали принимать участие в чемпионате, за что Вам отдельное спасибо. Что касается Вашего партнера по команде. Что случилось, Алексей, Вы располагаете какой-то информацией? Сход Кириллки, который вполне мог финишировать 4-м или даже попасть на подиум и принести команде хорошие очки, в итоге позволил соперникам в лице SMAF Racing Team подобраться почти в плотную, так что борьба за 3 место в КК ожидается очень упорная. С другой стороны вы поднялись на одну позицию в личном зачете, опередив как раз своего напарника по команде. Каков настрой перед следующим этапом, планируете снова пробиться на подиум, или может ожидаете навязать борьбу за победу? По крайнем мере, я думаю, что Вы в силах это сделать). Не буду Вас больше задерживать, набирайтесь сил, впереди еще 7 этапов и силы пригодятся ).
Далее следуют ответы участников в любом удобном для них порядке.
avatar
Да я рад тому что наконец удалось попасть на подиум. С одной строны мне скоростные этапы нравятся, но эта трасса не просто скоростной этап, тут много очень хитрых поворотов, где трудно найти правильную траекторию, при этом даже небольшой промах с точкой начала торможения зачастую оканчивается в стене. Я действительно мог поддерживать скорость лидеров, и на первых попытках уверенно держался вплотную к ним. Но так как я запорол 5 первых своих попыток и знал что мой напарник сошел, то решил сосредоточится на том чтобы просто доехать, тем более что видел что даже в пол силы легко ухожу от остальных конкурентов. Так например все 5 кругов на 3-м секторе я начинал торможение настолько рано, что даже тормозя каждый раз в пол силы все равно в ключевой точке этого поворота оказывался на 20 км ч медленнее. Тоже самое можно сказать и о первом повороте где я разгонялся до 230-240 вместо квалификационных 250. И как вы могли видеть я зачастую даже не использовал всей ширины трассы, там где для этого потребовалось бы ехать на грани.
Что касается моего партнера по команде, то я конечно расстроен, что он сошел, но должен заметить что я сам испытывал те же проблемы, и также едва доехал до финиша.
Надеюсь в дальнейшем нам удастся не просто регулярно приезжать на подиум, но и боротся за более высокие места. Возможность этого продемонстрировали тесты этого этапа.
avatar
Добрый день!

Спасибо =) ! Честно, немного подустал , да и трасса поначалу была не мила ко мне , но расскатился к концу тестов и нашел с ней общий язык =) В гонке нашел силы показать лучшее время, быстрее квалификации, и удержать позицию, улучшать же не было ни сил , ни времени. Очень рад за напарника, отлично проехал после такого перерыва, и принес команде такие важные очки! Пожелаю ему побольше времени для тестов и гонок!
Загадывать не будем , будем показывать на что способны с напарником вместе =)
Всем удачи =) !
avatar
Добрый день :)

Я ж обещал прессинг Саши :) Что и удалось на данном этапе :) Дальше будет все еще более серъезно :) Ехать быстрее Саши можно! :) А теперь и нужно, 9 очков это уже серьезный отрыв.

Мой напарник Егор хорошо начал свои первые попытки, но так разволновался от радости, что начались ошибки. Успокоить его не удалось, поэтому пришлось просто доехать до финиша, надеясь на сход соперников.

Но работа над ошибками сделана, и мы готовы к борьбе :)

Всем удачи на трассе 4! :)
avatar
Всем спасибо за участие!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.