Я пошла учиться специально зимой,все мои вождения выпадали на снегопад и оттепель, поэтому на дороге чувствую зимой себя отлично,да и в школу я шла подготовленой 6 мес. меня муж обучал,на своей машине,в том числе и задом ездить в темноте но... Я в этом деле новичек,как говорят чайничек,но девочки все мы были чайниками в первый раз кто то быстро обучается и на дороге чувствует себя уверенно, а кто то еще теряется. Заметьте что некоторые обучались когда на трассе машин было мало и пробок естественно небыло,а что сейчас.Если я вижу что человек в зади меня торопится, то я естественно его пропущу. Лудше быть в 12 дома чем в 10 в морге....
Это правильная жизненая позиция. Я когда проезжаю мимо аварии, то думаю вот два б.. надо просто уступить и не было бы аварии, а лучши ездить по правилам и с мозгами. А я люблю себя и стоять разбираться кто виноват не люблю!!!!
А считаю надо быть уверенным не только в авто,но и в себе! Крутить головой и не совершать не обдуманых действий,и главное не спешить с маневрами..............а то можно на долго где-то задержаться,но и наше любмое правило ДДД!!!
я зимы не боюсь, не смотря на то, что у меня шипованная резина стоит только на задних колесах, а тормозов задних нет, т.е. торможу передними, где старая демисизонка, заносит иногда!!Но, я как-то уже привыкла:))))
Сначало было страшно, а теперь нет, главное не переоценивать своих возможностей и относится с уважением к другим участникам ДД. А так даже очень прикольно на какой-нибудь безлюдной площадке немножко пошалить с заносами)))и полностью согласна со Светлана Стародубова ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛУЧШЕ И НЕ ТОЛЬКО ЗИМОЙ!!!
по сухому асфальту поездить почти не удалось, потому что получила права только 4 месяца назад, так что не могу сравнить на сколько сложнее ездить зимой. сейчас езжу в любую погоду, дороги не боюсь
Надо тренироваться с заносами - выручает. Езжу постоянно в пригороды разные, ехать далеко и медленно ну никак не поедешь. Раз 5 за прошлую зиму серьезно заносило что машина летела, но всегда выруливал
А вообще офигенная тема - это внедорожный полный привод через раздатку (не асфальтовый) если совсем скользко на нем едешь и он при повороте радиус поворота малого круга колес не уменьшает и получается машине повернуть намного тяжелее, если занос то просто газ отпускаешь (акпп) и руль тоже и машина сама выравнивается за 2 секунды Но по асфальту сухому он сразу резину сожрет, раздаткой его переключаешь в зависимости где едешь
т.к. я не стритрейсер мне очень нравится ездить зимой, особенно когда снег не убирают. когда на дороге см 3-5 снега и он только выпал,а все машины едут медленно. Мы с братом ездили в область за 300 км этой зимой как раз в снегопад. Класс. Летят хлопья снега, дорога засыпана, темно, только фары освещают дорогу. Выходишь из машины, а сзади на ней см 30-40 сугроб, даже стопаков не видно. Обалдеть
Интересно.)
Крутить головой и не совершать не обдуманых действий,и главное не спешить с маневрами..............а то можно на долго где-то задержаться,но и наше любмое правило ДДД!!!
Светлана, вот это точно.
Езжу постоянно в пригороды разные, ехать далеко и медленно ну никак не поедешь.
Раз 5 за прошлую зиму серьезно заносило что машина летела, но всегда выруливал
А вообще офигенная тема - это внедорожный полный привод через раздатку (не асфальтовый) если совсем скользко на нем едешь и он при повороте радиус поворота малого круга колес не уменьшает и получается машине повернуть намного тяжелее, если занос то просто газ отпускаешь (акпп) и руль тоже и машина сама выравнивается за 2 секунды
Но по асфальту сухому он сразу резину сожрет, раздаткой его переключаешь в зависимости где едешь
Мы с братом ездили в область за 300 км этой зимой как раз в снегопад. Класс. Летят хлопья снега, дорога засыпана, темно, только фары освещают дорогу. Выходишь из машины, а сзади на ней см 30-40 сугроб, даже стопаков не видно. Обалдеть