моя Камри уж очень большая ,первое время парковалась с трудностями,теперь приноровилась,а еще у нее все время одна фара не горит,только починим,через месяц опять,так и езжу одноглазой
ВАЗ 2113. Только не надо про недостатки всего российского автопрома. Если следить и любить - то сплошные достоинства. Единственный недостаток моей девочки - сумасшедшая электрика. Что-то гаснет, а потом само собой восстанавливается. Заводскую проводку пришлось перебирать вручную - клубки спутанных проводов - это ужас. А в остальном: обзор - достаточен, маневренность тоже, динамика просто чудо. Для города идеальная машинка. После 150 км начинает бить руль, но я так практически не езжу. Вообще мы с ней одно целое)))
Ирина Цимбалюк =) у меня бабушка твоей машины ВАЗ 2108, и да! только не надо про недостатки всего нашего автопррома, у меня тоже со светом беда, и практически все тоже самое, вот только руль не колотит=) как говориться болезни передаются по наследству.
а вот по поводу мертвой зоны? у тебя в машине нет мертвой зоны? У меня слева от меня и при повороте на лево приходиться нагибаться к лецу, что бы не было ДТП.
Екатерина Петровна поначалу была та самая мертвая зона (но скорее справа). Но есть один маленький секрет. Встаешь попой к какой-нибудь рельефной местности и начинаешь точную подстройку зеркал. в зеркало заднего вида должно быть видно понемножку того, что видно в боковые зеркала - если ты сидишь прямо как обычно. То есть вся местность сзади без поворотов головы и изменения положения тела. Чтобы было совсем удобно (ну или понятно откуда начинать настройку) в левое зеркало нужно видеть кусочек бока машинки (сантиметра два/три - просто линию). Таким образом перед любым маневром ты не поворачивая корпуса охватываешь двумя взглядами все пространство)))Вообщем от души смеюсь над всеми кто про мертвую зону что-то говорит. Настройка зеркал первые раза три - гемморой, зато потом уже видишь, что поправить и шикарно во всем ориентируешься))))
Расскажите о недостатках Вашей машины
=) у меня бабушка твоей машины ВАЗ 2108, и да! только не надо про недостатки всего нашего автопррома, у меня тоже со светом беда, и практически все тоже самое, вот только руль не колотит=)
как говориться болезни передаются по наследству.
поначалу была та самая мертвая зона (но скорее справа). Но есть один маленький секрет. Встаешь попой к какой-нибудь рельефной местности и начинаешь точную подстройку зеркал. в зеркало заднего вида должно быть видно понемножку того, что видно в боковые зеркала - если ты сидишь прямо как обычно. То есть вся местность сзади без поворотов головы и изменения положения тела. Чтобы было совсем удобно (ну или понятно откуда начинать настройку) в левое зеркало нужно видеть кусочек бока машинки (сантиметра два/три - просто линию). Таким образом перед любым маневром ты не поворачивая корпуса охватываешь двумя взглядами все пространство)))Вообщем от души смеюсь над всеми кто про мертвую зону что-то говорит. Настройка зеркал первые раза три - гемморой, зато потом уже видишь, что поправить и шикарно во всем ориентируешься))))