А мне вот страшно за рулем ездить? Помогите!!! Как не боятся???

Поздравляюююю!!!!!!
молодчинка!!

Спасибо!

А я вот сегодня первый раз с инструктором прокатилась и че-т больше не тянет... я почему-то очень боюсь других машин и совсем не чувствую свою.... =( особенно руль. а еще педали теряю =))

Девчонки, не бойтесь! Вот так просто взять и сдаться в нашем-то современном обществе? Садитесь за руль через "не могу", "не хочу" и "ой, мамочки". Если путаете педали, боитесь других машин, поездите в безлюдном месте, чтобы попривыкнуть и отработать тактику... и водите, водите... пока не почувствуете, что готовы выехать на дорогу. А когда выедите на дорогу - не надо понтоваться, начните спокойно, в правом ряду, не торопясь, не обращая внимание, если кто-то сзади нервно истерит, что вы едите медленно. Главное, все спокойно делать, и аккуратно. Страх пройдет обязательно, но его надо перебороть.

эт фигня...прокатись два..три ..четыре..пять...а когда ложишься спать каждый раз прокручивай все что было правильно а что нет... Лелька!

Предлагаю для начала обозначить разницу между опытом и знаниями. Практика, безусловно, дает опыт. Но не всегда приносит нужные знания. И очень часто - ненужные. Страх в себе "перебарывать" не надо - это естественный регулятор.
Вопрос нужно задавать по-другому: чего я хочу. И отвечать на него примерно следующим образом: "Я хочу быть адекватным водителем, безопасным для себя и окружающих, способным предугадать развитие ситуации, принять нужное решение и по мере возможности снизить риски". Логично? Логично. Коллега по имени Евгения Бурова (ничего личного) рекомендовала автору вопроса совершить большинство ошибок, которые в принципе может совершит начинающий водитель.
1. Выучить правила назубок
Выучить правила надо было еще ДО сдачи на права. А еще надо научится их правильно трактовать и применять. И уметь сопоставлять знаки, разметку, сигналы светофора и прочие регуляторы. Критерием того, что вы действително ЗНАЕТЕ ПДД является способность предугадать с высокой долей вероятности, как организовано движение на перекрестке, к которому вы еще только подъезжаете. Поверте, это несложно. Но надо не просто зубрить ПДД, а понимать принципы организации дорожного движения. Тогда вы не будете дергаться в правом ряду за 50 метров от перекрестка, пытаясь перестроиться в левый ряд для поворота, а потом не будете ломиться обратно, увидев, что левого поворота там нет:-)
3. Потренироваться на большой пустой парковке (например ночью) разворачиваться на скорости более рекомендованных 20 км/ч, парковаться точно в разметку. Зимой покататься по ледяному полю, поуходить в контролируемые заносы - чтобы понимать как себя поведет машина.
Также неплохо самому ночью, желательно в темноте, поучиться собирать ядерную бомбу. Пара мелких ошибок - и все у вас получится! Смешно? Ни разу не смешно. Обучением должен заниматся ИНСТРУКТОР. Самодеятельность дозволительна, когда вы в пятом классе учитесь красить губы маминой помадой. Чему научится неопытный водитель на льду? Крепче за руль держаться? Ага. Есть такая вещь как техника вождения. Это постановка рук на руле, динамика кручения руля, поворотные блоки, комплексы движений. Этому должен научить инструктор. Дальше можно отрабатывать это до автоматизма. Хоть днем, хоть ночью. Но самостоятельно можно научиться только собственным ошибкам.
4. Почитать теорию автовождения. Увы, ее плохо преподают, но информация есть.
Снова ядерная бомба. Но теперь нам рекомендуют научиться собирать ее по учебнику физики за 8 класс. Большинство так называемых учебников по автовождению были написаны в 60-х-70-х годах. Актуальность заложенной в н их информации оцените сами.

5. Выучить габариты машины
Угу. Лучше всего обойти машину с линейкой:-) или рулеткой:-) Опять повторю: есть такая вещь как техника вождения. Не надо изобретать трехколесный велосипед. 5 занятий по технологии парковки - и вы паркуете свое авто где хотите и как хотите, не выбегая из машины, чтобы проверить, куда вы на этот раз уперлись бампером.

3. Не включать музыку слишком громко
ага. ездить в гробовой тишине, а при неожиданном звонке телефона бросать руль и педали и впадать в истерику.
4. Соблюдать по возможности ПДД
ПО ВОЗМОЖНОСТИ???? это вы так ездите?
5. Первое время воздерживаться от поездок в пробках
лучше сразу начинать тренироватся на КАД. Ночью. Если доедете до первой развязки и не улетите в отбойник - получите поощрительный приз:-) Ездить надо начинат так, как вы планируете ездить всю свою жизнь - днем, вечером, в пробках, по центру города и тд. не надо создавать для себя тепличных условий.

Резюме:
- пристегиваемся всегда и везде
- жестко соблюдаем ПДД
- стараемся вести себя просто вежливо и аккуратно по отношению к окружающим.
- страхуем ОСАГО с расширением.

А основное решение: берем профессионального инструктора и не жалеем потратить 100 евро на пять профессиональных занятий. Жизнь и здоровье дороже. Самодеятельность в обучении вождению еще никого не доводила до добра.

Начните сначала возле дома рано рано утром когда еще ни кого нет а потом с исчезнованием начните на шоссе выезжать. И вообще надо не бояться а кайф ловить. Хотя честно признаюсь до автошколы и получения прав я тоже боялась, но после тех кульбитов на площадке и в городе которые мне тогда казались не раельными страх перед машиной как рукой сняло конечно разумный страх остаться должен что бы сберечь и себя и тех кто будет ездить с вами на вашей машине, ну и разумееться саму машину. У меня такое крэдо ( Если машина цела и не попала в аврию то и люди темболее будут живы).

Да, обклеить со всех сторон машину буквами "У" и "женщина за рулем" и потихонечку первое время, ползком...Когда знаки такие висят остальные участники движения адекватно реагируют и на маленькую скорость и на "тупнячек" в сложных местах. В центр лучше сразу не соваться,а освоить пару маршрутов в спальных районах и ездить по ним когда народу мало (днем). С парковками лучше тоже отдельно потренироваться на площадке - ставить вешки и пробовать въезжать разными способами...

Кстати, насчет жесткого соблюдения ПДД не согласна - бывают случаи когда для избежания аварийной или просто сложной ситуации надо как раз таки нарушить...Только делать это надо грамотно и предварительно убедившись в отсутствии в непосредственной близости гаишников :)))

Авариных или сложных ситуаций надо учиться избегать. Собственно, именно для этого умные люди и писали ПДД.

Девочки!!! я в день почти раза три прав лишаюсь..ну что обсуждаете???
Кто так чист, что придраться не к кому..ментам надо будет они придеруться..хоспади!!

Как ее избежишь если она уже создана другими участниками движения или иными обстоятельствами? ПДД - не догма, а руководство к действию

Я совсем недавно сдала на права..скоро будет год..)Но я не езжу практически..иногда парень дает порулить:))Я боюсь ездить за рулем в городе..особенно когда возникает непредвиденные ситуации:)

Дружно скандируя тезис "ПДД не догма" в стране ежегодно погибают в ДТП около 30 тысяч человек. Выжившие продолжают "лишаться прав трижды в день". Обычно - до первого камаза.

дааа..сколько нас столько и мнений..зачем нам всем ссориться и спорить..высказаваете свое мнение..и в конце концов каждый сам выбирает себе путь и судьбу.!

Это точно! Не мы такие - жизнь такая :)

На инструктора наплюй. Если попался хороший, то повезло, но такое редко бывает. Настоящее вождение и впечатления начнутся только тогда, когда сядешь в свою машину и поедешь одна. А экзамен - это только эпизод.

точно!!!!

Не закрывай глаза перед поворотом и не бросай руль)))))
Ну...это я из практики как мать водить учил))

этого уже ни кто давно не делает!!

....а хочется то как... :))

Страха у меня как-то не было!!! Хоть права у меня есть уже 2 года но ездить в центр не могу потому что блин путаюсь во всем: знаках разметке и т.д., а еще все едут как хотят! Признаюсь честно когда сдавла экзамены то платила за здачу вождение!!! Может в этом проблема: права купила, а "ездить" не купила!!!!??? =)))))))))0

у меня та же фигня..одна в центр только ночью могу а днем ...брррр..берегитесь там где я!!! если уж совсем растерялась, то включи авариичку и медлеенно сбоку топ топ..=)

Сначала конечно лучше по ночному городу тренироваться ездить, но не стоит забывать, что и в ночи на дорогах хватает "шумахеров"!!! Теперь все таки стоит разобраться чего вы боитесь больше: Представить себя за рулем автомобиля, который боитесь покалечить? или Непредвиденную ситуацию на дороге?, где надо будет среагировать незамедлительно, да и желательно правильно! Пробуйте сначала ездить с кем нибудь, не в одиночку. Я, например, взяла в первый свой ночной "рейс" отважную подругу! Желательно чтобы у человека, которого вы пригласили не было опыта вождения, потому как умных и нужных советов вам дал уже ваш инструктор в автошколе и этого уже достаточно. Вы сами должны почувствовать машину и не чувствовать себя неловко если заглохнешь, там где не надо! Ведь когда то придется сесть за руль одной, вот этого я боялась больше всего, но все равно рано или поздно обстоятельства вынудят сделать и этот подвиг))) Преодолеть страх движущихся рядом машин вам поможет первая пробка в "час-пик" и не обязательно в центре города! если все прошло удачно, а по другому и быть не может :) так как страх будет помогать соблюдать дистанцию, гордость будет переполнять вас, и первую пройденную пробку вы не забудите никогда!! еще совет, не развивать скорость при которой не будешь врубаться какой знак висит и где надо было повернуть уже три минуты назад, лучше медленно, но верно!!! и "Класть", простите с потолка, на тех кто сигналит вам о том что вы медленно едите, дорога большая-объедит!!! И вообще женщине приходиться перебарывать в себе и страхи и посерьезнее! Вождение -это лишь еще одно умение, которое приходит со временем как и любое другое умение! Не надо бояться, надо помнить, ЧТО ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЕМ-ЭТО КРАСИВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мне помогало одно-больше ездить. Причем лучше по сложным дорогам и перекресткам.