На какой резине ездить зимой?

прива))))естественно шипы,без них у нас никуды(павда пока погода позваляеть и так побаловать)
-тем более морозы то придут полюбе и все пиши пропала)))это ща тока с утра гололед,или загородом
-асобенно без вариантов если задний привод,мочное двигло
- да и лыжником я думаю никаму не охота быть)))
ТАКЧТО ТОКА ШИПЫ(норм комплект в ср окола 10 шт наших деревяных естественно)

Я пока езжу на нешипованной. Учитывая кашу на городских дорогах - так намного безопаснее и приятнее. В гололед конечно немножко сносит, но "поймать" машинку всегда можно. Главное правильно тормозить и не гнать под сотню.

1. На зимних
2.На одинаковых
Шипы безопаснее.

а я думаю, что шипы не обязательны, но желательны... если зимой за город ездить, то обязательно!у моего мужа стоят шипы, у меня просто зимние, разницы, я лично не чувствую... Но на дачу тока на его...

Шипы, шипы, шипы...Но с ламельками! (липучками), тогда ни снег, ни гололед не страшен. На своей шипованной Мишлен чувствую себя уверенно и на "каше", и на льду.... И обошлась она мне около 12000р., нормально по сравнению с Хаккапеллитой, но качество тоже оч.хорошее....

У меня всесезонка, пока Бог миловал. А еще, говорят, зимой важно, чтоб колеса не очень широкие были, чтоб не скользить, как, пардон, корова на льду. Что скажете, драйверы?

все зависит от многих факторов
во первых: зависит от того какой привод на машине(никто не поспорит что на 4wd гараздо спокойней)
во вторых: не хочу вас огорчаь, но в городе лучше "липучки". Все скажут как??? почему???
Проводились испытания. На "каше" у 2-х одинаковых машин тормозной путь был короче на !!!4!!! метра (длина средней машины) как бы вы думали у какой машинки? Правильно, у той что на "липучках". На асфальте 100% липучки лучше держат, на шипах на асфальте как на коньках(тоже известный факт).
У шипов есть только одина стихия где им место-лед!!! Тут уж не поспоришь, шипам там нет равных. И если приходится часто за город выезжать зимой то может лучше и шипы.
Насчет ширины колес. Да, правильно, колеса желательно чтобы были более узкими зимой, т.к. управляемость лучше (на чем легче на льду, на коньках или на лыжах? ответ очевиден, это применимо и к колесам)
з.ы. рисунок протектора лучше чтобы был направленним и чем болше ламелей-тем лучше.

Ну может липучка на каше и ведет себя лучше, просто когда утром еду на работу все дороги обледенелые... тут то шипы и пригождаются.Еще учитывая, что скорость движения по этой дороге в среднем 70-80, и если машину "слегка потянет" на липучке, не факт что на такой скорости "поймаешь" ее. А после маминых рассказов как прошлой зимой она ездила на всесезонке и говорила мне "я ей давлю (на тормоз), а она КАТИТСЯ!!!" уже 100% решила шипы брать.
ЗЫ. Мама, кстати, тоже на эту зиму купила шипы Мишлен, как у меня.

1: Не надо путать т/н "всесезонку" с липучкой. На всесезонке и летом небезопасно и зимой (самое худшее что можно поставить на машину), а липучка-это нешипованная !зимняя! резина.
2: На педаль тормоза надо тоже с головой давить (а иногда лучше на газ).
3: не надо доводить до того чтобы машину "потянуло"(это реально), ну а если такое случилось, ловить надо тоже уметь.
з.ы. кстати, если кому интересно, знаю одно местечко где можно по льду покататься на скорости, и попробовать половить машину в разных экстримальных ситуациях, и удовольствие получите и опыт.

Богдан. Я с Вами полностью согласна. Кроме вашего з.ы. Если кто-то кого "немного тянет" на 70-80 попрется на лед - он ничего из этого не вынесет. Скорей всего и тронуться не сможет...а уж чего-то там поймать...скорей всего контактное торможение будет обеспечено...с сугробом...)))))

У меня на восьмерке были новые шипы......на следующую зиму были тоже шипы ,тоже новые, ток теперь японские......сейчас на шестерке шипы.....а в душе хочу нешипованые зимние колеса! ВотЪ
Тем более у меня обычно очень большая часть шипов за пару месяцев сбегает.. =), и после нового года это уже не шипованая резина, а смех с остатками шипов. Правда на японской TOYO второй год молодцом все шипы держатся.....при регулярных асфальтовых площадках аля Окей =)

Сам-то знаете что такое "липучка"?

Это кому вопрос адресован???

Только шипы,хотя шум не из приятных,главное безопасность!Убедилась в этом еще той зимой на трассе,тормозной путь короче,когда я спокойно вошла в поворот и поехала,а друга на "липучке" занесло,еще и везде кидало)))))да и погода бывает непредсказуема!!!!!

Пример:
2 Гранд Чероки. 1 обут в дешовый нешипованный Бриджстоун, купленный в Финляндии, второй - в дорогой шипованный Гудьир, купленный в России. Первый значительно стабильнее в каше, на чистом асфальте, на целине, на укатанном снегу. Где "безопасность" шипов? :)

езжу на всесезонках, у меня полный привод. ABC срабатывало за эту зиму пока тока 2 раза и то при резком торможении до пола. надо бы и шипы приобрести, но я пока не заморачиваюсь.

Писал я уже в этом посте.....ровно 3 года назад (27 декабоя 2007 года)...много воды с тех пор утекло.........катал за три этих года Yokohama ig20, Bridgestoun ws-60, Yokohama ig-30......теперь резюме поподробнее. Это все нешипованные зимние японские колеса. Бриджстоун получше будет чем Йока....очень сильно зависит от машины........одинаковые колеса по моделям, на разных машинах - как день и ночь.....