на что денег хватит то и покупай))) раньше было три вида комплектации Comfort, Trend и Ghia в рамках каждой доступны определенные доп. опции. автомат доступен тока в Trend и Ghia. по- крайней мере раньше было так.
очень отстал от предлагаемых вариантов форда т.к. почти год отсутствую и немного ни до этого, хотя сам хотел приобрести фокуса. совсем недавно решил посмотреть цены и комплектации и был удивлен. как же теперь делятся комплектации? с чего вдруг так подпрыгнули цены, можно ли отказываться от некоторых опций (например, литье, мафон и.т.д) как ранее и в какую цену обойдется 5дв. 2.0?
рассказываю историю владения моего друга фордом фокуса машина 2005г.в. коробка автомат 100л.с.все кроме кожи . по моему проехал около 100т.км. в ходе эксплуатации 2 раза замена подвески в 2008 году и 2010 цена замены 65т.р.*2=130т.р.т.к. много пластиковых втулок самый крупный косяк ехал по большой луже стуканул движок гидро удар)))только что кончилась гарантия переборка двига 90т.р. итого 220т.р. за 5лет. но производитель прав что за 3 года эксплуатации ни чего не сломается а если сломается то по гарантии по меняют а дальше жди приключений)))))))))
Огого... ))))) Форд не такой уж дорогой по подвеске... Что бы за 100 тыс км пробега 2 раза ушатать сайленты, это нужно постараться! Может он так ездит? У друга мондео! По сути тоже самое..... Стойки и стойки стабилизатора меняли, ну и сайленты в заднем подрамнике, плюс 2 задних продольных рычага! Все! Пробег 164 тысячи! Если интересно приведу цены.... За 65 тыс руб можно на свежей ауди А6 подвеску всю перебрать.... А по поводу двигла, сам виноват.... Это не означает, что каждый будет через 3-5 лет мотор перебирать!
По А 6 не согласен была переберал подвеску рычаги оригинал комплект 40т.р. кронштейны задней балки с сайленблоками 2шт еще 5т.р. Стойки коябо комплект 18т.р.+работа 10т.р.+по мелочи ее 5т.р. где то щас не помню уже дак это 2 года назад было.итого 78т.р. запчастей оригиналов хватает на 80-100т.км. не оригиналов на 40-50т.км. и это факт. А на новую прибавь еще процентов 15% так что фокус по обслуживанию отдыхает. Но для машины эконом класса все равно дороговато. Это все равно что купить рено логан за недорого и запчасти в цене как на меган))))))))))) Маркетинговый ход компаний и форд не исключение не даром с фокуса запчасти на мазду 3 ку подходят ЭКОНОМ одним словом есть эконом. Когда мне предложили тайоту королу 2008г.в. поменять на ауди а4 2003г.в. проехав на королле я понял что это не вариант обмена а просто бюджетный вариант машины все брякает внутри шумки ваще нет в итоге чел продал королу взял ауди 03 г.в. и зарекся больше на таетах не ездить . Но суть темы не об этом все зависит от того что хотят от машины завод изготовитель дает 3 года гарантии надо пользоваться и скидывать потом но брать в кредит на 5 лет цена +каско крайне не выгодно на мой взгляд лучше б/у больше шансов меньше потерять в стоимости)))))))))))
Уж не знаю откуда такие цены! Узнавал по А6 С5, (так как подумываю о смене авто)... Комплект передних рычагов оригинал 28 тыс... Теперь давай распишу по Мондео для сравнения.... Стойки (каяба) по 3500 каждая, опоры 2000 передняя, 1800 задняя.... Стойки стабилизатора комплектом по 2 шт около 1000 руб.... Заднии продольные рычаги по 1600 каждый... сайлентблоки в задний подрамник 500 руб/шт..... Все.... Это дорого за 164 тыс км пробега? :)) Цены на запчасти фокуса примерно такие же! Кстати, на мазде 3 и форд фокус одна платформа, поэтому и подходят запчасти..... Я бы конечно вместо нового фокуса за эти же деньги взял бы А4 05 года или А3 06 года..... Но человек хочет новый авто.... И Фокус неплохой вариант.... А новую машину продавать через года 2 всегда не выгодно :)) Это всем понятно!
"Надо брать киа либо сид либо церато,корейцы рулят!" при выборе между сидом и церато совершенно случайно выбрал Хонду сивик седан и это поверте уже совсем другой уровень
Юзаю Форд Фьюжн, напишу что знаю, т.к. Фокус почти тоже самое. Фокус отличная машина за свои деньги. Кто говорит что не погонять на "не ST" не прав: я умудрялся уходить на перекрестке Труда/Ломоносова с Труда налево никого не пропуская и это с мотором 1.4 литра! Не бери автомат, он окончательно задушит двигатель, хотя сейчас сошлись во мнении что надо было брать двигатель большего объема. Машина 2008 года, пробег 33 000, 2 т.о. у диллера Форд по 8000 рублей каждое. Меняли только расходники. За 2 года ни одной поломки, не считая мятых дисков.
Насчет комплектации: бери любые опции, что захочешь. Лобовое стекло с обогревом особо ценная вещь. Фордовская магнитола 6000CD полный шлак, выглядит хорошо, читает только аудио диски, а стоит как хорошая магнитола с большим сенсорным монитором.
весной сивик "голый"стоил 640, серато в средней комплектации (такой же как голый сивик) стоил столько же. сиид стоил 600, разница не велика, пока не посидишь и не поездишь на всех трех машинах. псы: я никому ничего не навязываю, но фокус и сивик машины для разных людей
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Или собираешься брать то что есть в наличии в салоне?
овощиш по городу и пробкам то автомат
ручка для остальных удовольствий в жизни)
сто раз обсуждалось
машина 2005г.в. коробка автомат 100л.с.все кроме кожи . по моему проехал около 100т.км.
в ходе эксплуатации 2 раза замена подвески в 2008 году и 2010 цена замены 65т.р.*2=130т.р.т.к. много пластиковых втулок
самый крупный косяк ехал по большой луже стуканул движок гидро удар)))только что кончилась гарантия переборка двига 90т.р.
итого 220т.р. за 5лет. но производитель прав что за 3 года эксплуатации ни чего не сломается а если сломается то по гарантии по меняют а дальше жди приключений)))))))))
А по поводу двигла, сам виноват.... Это не означает, что каждый будет через 3-5 лет мотор перебирать!
Но суть темы не об этом все зависит от того что хотят от машины завод изготовитель дает 3 года гарантии надо пользоваться и скидывать потом но брать в кредит на 5 лет цена +каско крайне не выгодно на мой взгляд лучше б/у больше шансов меньше потерять в стоимости)))))))))))
Узнавал по А6 С5, (так как подумываю о смене авто)... Комплект передних рычагов оригинал 28 тыс...
Теперь давай распишу по Мондео для сравнения.... Стойки (каяба) по 3500 каждая, опоры 2000 передняя, 1800 задняя.... Стойки стабилизатора комплектом по 2 шт около 1000 руб.... Заднии продольные рычаги по 1600 каждый... сайлентблоки в задний подрамник 500 руб/шт..... Все.... Это дорого за 164 тыс км пробега? :))
Цены на запчасти фокуса примерно такие же!
Кстати, на мазде 3 и форд фокус одна платформа, поэтому и подходят запчасти.....
Я бы конечно вместо нового фокуса за эти же деньги взял бы А4 05 года или А3 06 года.....
Но человек хочет новый авто.... И Фокус неплохой вариант....
А новую машину продавать через года 2 всегда не выгодно :)) Это всем понятно!
http://vkontakte.ru/club20813860
http://www.audi-club.ru/forum/group.php?groupid=69
Буду иметь ввиду :)
Зимой-весной буду менять авто... Думаю либо А6 С5 либо А4 В6
псы: я никому ничего не навязываю, но фокус и сивик машины для разных людей