О нас? Т.е. Вы там работаете? Можно я скажу?...... только без обид. Оке? Сейчас на вектре Б езжу, которая до меня обслуживалась в Фортуне предыдущим владельцем! Колхоза в ней немеряно! Самый яркий косяк, который просто не может уложиться в голове. Большой сайлентблок в продольном рычаге задней подвески запресован не с той стороны! Сказать на что это влияет? То что схождение задних колес не поддавалось регулировке, по-моему мастерам вообще было параллельно. 2,5 градуса - это нормально? Вообще сначала думал, что загнут рычаг, но увидев это - просто охренел. Заменив сайлент, схождение мне сделали без проблем. Но за всего один месяц, заднюю резину я выкинул. Спасибо! Все знакомые знают, что туда ехать не надо! Может конечно это и один человек накосячил. НО! При регулировке колес так отнеслись к клиентской машине?..... что наводит на мысли! Вот и думайте! Кстати, заменяли и ремень ГРМ с роликами и помпой! Вот ролик натяжителя к Вам приеду менять! Хер открутишь. С трубой наверное завернули! Как бы такое пожелание! КАЧЕСТВО - ЭТО ЗОЛОТО! Работайте с совестью, тогда и клиентов постоянных будет больше! Все косячат, но признают свою вину единицы! Как бы пища к размышлению!
Ни об одном сервисе в городе не слышал столько негатива как о Фортуне. Знакомому на опеле, вентилятор печки, 2 дня снимали из салона, разобрали пол торпеды( это я сам видел),попрсили кучу денег, за якобы сложную работу. Снимается и устанавливается за 40 мин. под капотом, но ремонтнику это было неизвестно. Установленое нечто работало 2 дня.
Первый раз обратился по ремонту тормозов (меняли практически все, так как текло отовсюду), проделанная работа понравилась, доволен уже два года. Второй раз обратился по замене сцепления, работу проводил Руслан (к сожалению фамилию не знаю), к проделанной работе претензий ноль, даже скажу что сделал он все отлично. Затем был ремонт мотора (замена распредвала, рокеров, распределителя зажигания и ГРМ). Делали чуть ли не неделю. После того как забрали машину, буквально на следующий день отвалился храповик и потекло масло из движка (крышка ГРМ)-сказали что надо менять сальник, но на самом деле закрутили крышку только на 4 гайки!!! Позже заметил что мои новые свечи НЖК выкрутили и вкрутили какой то непонятный Бош, который через неделю умер. Так же меняли шаровые опоры. Ребят, у вас шплинтов нет? Зачем гвозди забивать? Если нет, сказали бы, я бы купил. Так то задатки автосервиса отличные-и местоположение и оборудование. Вот только исполнение хромает. На мой взгляд, основная причина некачественного ремонта-то что автомобилем занимается не один мастер, а несколько. Так и получается что один не докрутил, другой не проверил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
ваше мнение о нас
Можно я скажу?...... только без обид. Оке?
Сейчас на вектре Б езжу, которая до меня обслуживалась в Фортуне предыдущим владельцем! Колхоза в ней немеряно!
Самый яркий косяк, который просто не может уложиться в голове. Большой сайлентблок в продольном рычаге задней подвески запресован не с той стороны! Сказать на что это влияет? То что схождение задних колес не поддавалось регулировке, по-моему мастерам вообще было параллельно. 2,5 градуса - это нормально? Вообще сначала думал, что загнут рычаг, но увидев это - просто охренел. Заменив сайлент, схождение мне сделали без проблем. Но за всего один месяц, заднюю резину я выкинул. Спасибо!
Все знакомые знают, что туда ехать не надо! Может конечно это и один человек накосячил. НО! При регулировке колес так отнеслись к клиентской машине?..... что наводит на мысли! Вот и думайте!
Кстати, заменяли и ремень ГРМ с роликами и помпой! Вот ролик натяжителя к Вам приеду менять! Хер открутишь. С трубой наверное завернули!
Как бы такое пожелание! КАЧЕСТВО - ЭТО ЗОЛОТО! Работайте с совестью, тогда и клиентов постоянных будет больше! Все косячат, но признают свою вину единицы! Как бы пища к размышлению!
Второй раз обратился по замене сцепления, работу проводил Руслан (к сожалению фамилию не знаю), к проделанной работе претензий ноль, даже скажу что сделал он все отлично.
Затем был ремонт мотора (замена распредвала, рокеров, распределителя зажигания и ГРМ). Делали чуть ли не неделю. После того как забрали машину, буквально на следующий день отвалился храповик и потекло масло из движка (крышка ГРМ)-сказали что надо менять сальник, но на самом деле закрутили крышку только на 4 гайки!!! Позже заметил что мои новые свечи НЖК выкрутили и вкрутили какой то непонятный Бош, который через неделю умер. Так же меняли шаровые опоры. Ребят, у вас шплинтов нет? Зачем гвозди забивать? Если нет, сказали бы, я бы купил.
Так то задатки автосервиса отличные-и местоположение и оборудование. Вот только исполнение хромает. На мой взгляд, основная причина некачественного ремонта-то что автомобилем занимается не один мастер, а несколько. Так и получается что один не докрутил, другой не проверил.