минусов даже если честно не знаю)одни плюсы: зимой в садишься в теплую машину,когда торопишься например пока одеваешься машина прогрелась уже!и еще зимой когда морозы в минус 25-30 градусов машина сама прогреваеться ,то есть с утра точно можно быть уверенным что ты уедешь на работу!
минусы есть но они незначительны, при правильной установке и эксплуотации все хорошо =))) главное не лениться програмировать режим запуска зимой))) иначе машина может запускать мотор на прогрев (например по таймеру) и сожрать немало бензина за ночь ведь как известно на прогреве мотор потребляет больше топлива...
нафига вообще на таймер ставить...? Достаточно просто от температуры двигателя запраграммировать.... Например при его температуре ниже -25 градусов, чтобы заводилась.... Дабы утром в -30 -35 не бегать вокруг машины, и пытаться ее завести.... :) А так в -15 -20 проснулся перед работой, пока завтракаешь машина с брелка заведена :) Садишься в теплый салон и с прогретым движком сразу едешь :) А вообще вебасто рулит :) Правда дорого! Зато не заводишь холодный мотор :)
не все сигналки с автозапуском работают по температуре, некоторые дешевые работают по таймеру, я согласен что если выставить режим включения прогрева например с -5 или -10 то все хорошо, некоторые иномарки запрограмированы не заводиться при температуре ниже -18 например хюндай гетс... вебасто опасна тем что она прогревает лишь мотор без включения зажигания, соответственно обдув салона и стекол отсутствует, при включении зажигания и соответственно печки, горячий воздух идет на стекла и они могут потрескаться, такое было уже не один раз...
http://vkontakte.ru/photo-1203777_182490571
А вообще вебасто рулит :) Правда дорого! Зато не заводишь холодный мотор :)
вебасто опасна тем что она прогревает лишь мотор без включения зажигания, соответственно обдув салона и стекол отсутствует, при включении зажигания и соответственно печки, горячий воздух идет на стекла и они могут потрескаться, такое было уже не один раз...
вебасто бабла стоит, ага..