Расточка блока, замена гильз Ниссан CD20, дизель.

Автоспорт
Товарищи где можно в блоке гильзы заменить, хонинговать по совести?
Читаю про ПУ1-станки старые, Двина за иномарки не берется...
Ниссан CD20, дизель, не турбо, худая компрессия, износ гильз, поршня живые. Просто расточка под ремонт не идет, поршневая стоит 15тыщ и т.д., выход замена гильз и колец в номинал. Читаю на форумах...

Сложность имеется и очень серьезная. Проблема заключается в том, что видимо из экономии, отливки блоков этого двигателя (возможно это было не всегда) быстро охлаждались после литья и в теле отливки образовывались зоны отбела. Отбеленный чугун чуть мягче алмаза и при шлифовании плоскости блока на плоскости, из-за отжатия инструмента, образовывались пучности в 2-3 сотки. Этого хватало для того, чтобы ПГБ пробивало. Выход из положения в исключительно тонком выхаживании плоскости абразивным кругом на финишных проходах при шлифовании. Без шлифования плоскости ПГБ может пробить при первом запуске.

Думаю капиталить в остальном сам.
Кто в Северодвинске то сможет заменить по совести гильзы и вообще дизелисты то есть?
6 комментариев
avatar
могу телефон дать спеца по расточке блоков, может есть смысл с ним переговорить
avatar
Павел Александрович Ваш специалист мотоцилиндры не растачивает?? Дайте плиз телефончик.
avatar
это не мой специалист, просто я так же к нему обращался по рекомендации знакомого (мне точили блок 2106 около года назад)
avatar
+79115565633 Володя обратись нему по поводу гильзовки блока, он и для мотоциклов и скутеров обработкой цилиндров занимается
avatar
Да, мы с ним договорились, в феврале движку разберу...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.