Че там с 23 числа за тонировку то будет???

Автоспорт
Автоспорт: Че там с 23 числа за тонировку то будет?
134 комментария
avatar
Не так... пока корочки инспектора по тех надзору не покажет, ничего не имеет право мерять
avatar
Вот что нарыл:алгоритм действий при попадании на проверку тонировки (наличие видеорегистратора, камеры, мобильной съемки приветствуется):

1) Наиболее вероятный сценарий: В большинстве случаев останавливают вне стационарных постов, разнообразные рейды, передвижки и т.п., и сообщают о нарушении (тонировка, по новым правилам они имеют на это полное право) - вежливо уточняем данные инспектора (ФИО, смотрим удостоверение, номер значка, все записываем на глазах инспектора если нет видеокамеры под рукой, если есть – процесс снимаем). Очень глупый инспектор сразу сообщит, что «у вас машина пленкой затонирована». Соглашаемся со словами «это законом не запрещено» и просим инспектора идти составлять протокол – по закону он должен сделать это «в кратчайшие сроки», в случае если вы стоите без решения инспектора больше 15 мин – тихо звоним по телефону местного ГАИ и сообщаем о факте неправомерного задержания транспортного средства и документов инспектором таким-то в таком-то месте. После выдачи вам на руки протокола для подписания в объяснении пишем, что не согласны с решением инспектора в связи с незаконностью его действий по следующим вариантам или сразу все скопом –
а) измерение светопропускания «на глаз» без применения специальных приборов (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД 1240.);
б) измерение светопропускания сотрудником ДПС, а не инспектором технадзора (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД 1240.);
в) измерение вне стационарного поста (Остановить согласно п.63 административного регламента может. Проверить техсостояние – нет);
г) измерение светопропускания с нарушением условий испытаний (температура ниже +15 и выше +25, дождь, туман влажность и т.п. ГОСТ 27902-88)

Подобный протокол до суда не дойдет, если дойдет – решение судьи очевидно.

2) Менее приятный и возможный сценарий: В случае если вас остановили на стационарном посту ДПС, инспектор технадзора присутствует, приборы сертифицированы и прошли необходимую поверку, но замеры проводятся на улице:
- обращаем внимание на паспорт (сертификат) прибора – в нем должна быть указана погрешность прибора, у большинства из них (применяются в основном три вида) погрешность составляет 5% - это нарушение процедуры проверки светопропускания стекол, т.к. по ГОСТ прибор должен иметь погрешность не более 2%. Пишем это в протокол и указываем, что проверка проведена прибором не соответствующим требованиям закона (вот тут засада с подтверждением данного пункта – не могу найти ссылку на док, хотя ночью точно, 100% видел такой пункт).
- обращаем внимание на процедуру проверки – сначала обязаны прибор отъюстировать на прозрачном стекле, показать вам результат (не должен равняться 100% светопропускания на прозрачном стекле!), затем провести замер светопропускания в трех точках каждого элемента испытаний. Любое нарушение данной методики указываем в протоколе и пишем о недействительности результатов измерения в связи с нарушением ГОСТ 27902-88.
- даже если прибор «тот», процедура проверки соблюдена – остается ссылка на ГОСТ 27902-88, а именно на его нарушение из-за несоответствия условий замера его требованиям (уточнять не нужно, в любом случае нет идеальных условий замера на стационарных постах или их невозможно доказать, температура, влажность и давление нам в помощь).

3) Наименее вероятный после двух первых вариантов, но все же возможный вариант – ВС против нас (даже замер светопропускания проводится в специальном боксе с установленными климатическими характеристиками) и инспектор радостно выдает нам протокол (который мы понуро вынуждены подписать с формулировкой «с решением инспектора ознакомлен»), а затем инспектор незамедлительно требует тонировку оторвать. На это мы спокойно замечаем, что хотим это сделать «на месте устранения неисправности, а не на посту». После этого инспектор выписывает нам некий документ («Предписание», «Требование» и т.п.) об устранении причины нарушения КоАП на месте (тут варианты – час, 3 часа, 1 день и.п.) выдает его нам и предупреждает об ответственности за неисполнение законных требований работника милиции (тот самый
avatar
прецедент по которому было решение по тонировке ВС РФ, судья Петр с говорящей фамилией Серков, ч. 1 ст. 19.3 КоАП, поищите в нете). Вот тут самое интересное:

- предписания (а подобное требование инспектора по сути является предписанием) не могут быть вынесены в отношении физических лиц, а во-вторых, предписания выносятся только главными государственными инспекторами, а не обычными инспекторами на дороге.
- в этом письменном требованием также происходит подмена еще одного процессуального документа "Представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения". Появление данного документа в рамках дела об АПН регламентировано ст. 29.13 КоАП РФ:

1. Судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дело об административном правонарушении, при установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, вносят в соответствующие организации и соответствующим должностным лицам представление о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
2. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, в течение месяца со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление.

Субъект в отношении которого выносится представление - это не физические лица.

- Ограничения со стороны работника милиции – инспектора ДПС, по отношению к гражданам (в т.ч. и требование удалить пленку со стекол ТС) по закону могут лишь применяться с позиции ст. 5 ЗоМ; "Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом"

Все это спокойно объясняем инспектору (инспекторам) которые ведут проверку вашего автомобиля и после этого говорим им, что вы готовы заплатить штраф (в данном случае, при выполнении инспектором всех правил проведения проверки светопропускания стекол спорить с ним по поводу штрафа глупо), но предупреждаете их, что основываясь на указанных выше фактах вы будете вынуждены обратиться в Прокуратуру с заявлением на ИХ ЛИЧНО НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ и будете требовать возбуждения ПРОТИВ НИХ ЛИЧНО уголовных дел по явным и указанным ими самими в протоколах и представлениях признакам преступлений - превышения должностных полномочий (ст. 286 УК РФ). Нужно достать из бардачка заранее подготовленный и частично заполненный бланк заявления в местную прокуратуру, вписать туда их данные и данные о процедуре и ее итогах, и спокойно объяснить им, что вы со своей стороны готовы к судебным разбирательствам, т.к. ваш «сын и брат» - дипломированные адвокаты, да вы и сами – тот еще зануда и сутяга, а вот готовы ли инспекторы стать разменной монеткой их руководства в случае отрицательного для них заключения суда (ведь в таком случае их просто уволят, причем задним числом).

Я не вижу реальных оснований для инспектора держать вас если вы оказываете столь серьезное сопротивление – можно наловить за это время 10 других нарушителей и выполнить план, а не зарабатывать себе геморрой с очередным мозго.бом.
avatar
если кого остановят за тонировку отпишитесь че по чем
avatar
и кстати я где то читал что можно тонировать боковые стекла и оставлять уголок 40 см вроде.слышал кто нибудь про такое???
avatar
Может как то поможет (Съемная тонировка) видео:
http://vkontakte.ru/video-1203777_151607827
avatar
Хорошая штука эта съемная тонировка!!!
avatar
да и не говори че то не придумают)))
avatar
сьемного ксенона не придумали еще?
avatar
Да Максим придумали). Останавливает ГИБДД и снимает((((((, еще и прав лишает((( гады
avatar
Да ладно я езжу с ксеноном и нечего вроде!!!!
avatar
по факту кого нить лешили езжу каждое утро в архангельск стоят на выезде из города ни разу пока не остановили но смотрят с оглядкой как будто что то выжидают))))))))
avatar
а что за тачка у тебя?
avatar
да с чего)))просто у меня 14-ка и ксен на нее не предусмотрен ,быстрее остановят чем аудюху!
avatar
ну ты знаешь мне кажется им покуй кто ты и на чем ты кака разница бабло то не пахнет)))))))))) в кпз места всем хватит))))))))))))
avatar
если штатно ксенон не предусмотрен, если штатно стекла не тонируются, зачем все это лепить? Вам аварий на дороге мало?
avatar
Длиной меряются...
avatar
не когда не хотелось что нить почисать и где нибудь поковыряться тонируются не значит зачем липить или длиной мереемся а что бы без стеснений себя чувствовать а ни как не которые смотришь на машину на перекресте а он казявки на палец наматывает что это лучше чтоли прозрачные вы наши)))))))))))
avatar
Я и в прозрачной не стесняюсь... А если кому-то не нравится чем я занимаюсь, то можно просто не смотреть...
avatar
ммм дааа,я смотрю вам нравится когда машина как аквариум?или полу аквариум?когда светит грязно желтый свет.ну молодцы,вас никто не заставляет.
avatar
есть люди которые с не тонированые ездять они такие ситуации создают на дороге что тока в цирке показывать надо. я пять лет езжу с тонировкойи ни одной аварии. и никто нечем я думаю не мерееться!!!!
avatar
#32 Я смотрю в европах всем нравится в аквариумах и полуаквариумах ездить...и колхозный ксенон там отсутствует... и ведь живут как-то...
avatar
дак чо ж ты в россии да еще и в севске то оставил газуй в европу и тусуй там с аквариумными жителями там даже на улице пописать нельза на 10 суток уедешь))))))))))))) У меня тоже стаж 12 лет вождения пока не одной аварии из них 6 лет чот ко под тонировкой есть не тонированные действительно полный пиздец особенно чайники с восклицательными знаками хуже чем учебные машины по городу больше не сам боишься что въедишь в кого то а больше по сторонам смотришь чтоб в тебя какой нить знак восклицания не въехал)))))))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.