БЕНЗИН

я не о ценах.)
а о том,кто,что льет и как результат едет не едет.в топе и почете у ГоНсЧиГов :
Бипи 95\98 ультимейт
Аджип 98
Лукоил экто95\98
Шел в-паур 95
из личного опыта и замерах мои турбо машины больше всего любили аджип и ультимейт 98, разгон на вольве к примеру между 95 лукоилом и 98 ультиметом различался в плоть до 0.5! секунды.в пользу бипи,все сказки на тему "вот я заправился на бипи после у меня сгорел движок и т.д это все хорошо,однако все мои машины на нем отъездили и тьфу тьфу тьфу!
Ребята со смотровой обожают Аджип, там действительно отличное всегда СТАБИЛЬНОЕ топливо. при котором машина всегда отлично едет.кстати по независимой экспертизе 98 ультимейт имеет октановое число не далекое от ста,если мне не изменяет память то свежий "98 ультимейт"= 99.4 по моему...а чем выше октановое число тем более позднее сгорание,другие углы зажигания а как следствие большая мощность, поэтому конечно после чип тюнинга настоятельно рекомендуют переходить только на 98.
сегодня меня очень удивил Шел и ихний V-power ,к сожалению он там только 95 однако машина на нем очень резво поехала,к слову я замерял мерс на влажной дороге с отключенной есп. с50% бака +1 пассажир на 95 ультимейте ,с учетом пробуксовки при старте,без "2х ног" результат был 7.5 сек. однако при тех же условиях сегодня так же в рожках,так же с пассажиром и приличной пробуксовкой но на 95 V-power от шела мерс показал 7.1 сек.т.е на сухом асфальте можно было бы говорить о гораздо более приятных цифрах.
Лукоил так же стабильный бензин но "взрыва"не происходит так же стабильный разгон.но я его не очень люблю.чисто субъективно.
так что для меня в моем рейтинге по ощущениям и замерам ситуация такая:
если 98 то:
1.бипи 98 ультимейт.
2.Аджип 98
3.Лукоил 98
4.Шел 98
если 95
1.Шел 95 V-power
2.БИПИ 95 ультимейт
3.аджип
4.лукоил экто 95.