СЕЗОН 2010! КТО НА ЧМ?!

Автоспорт
Автоспорт: СЕЗОН 2010 КТО НА ЧМочередной сезон уже не за горами! и если погода позволит то в середине марта можно начинать!уже по традиции начинаем опрос кто на чем будет гоняться в новом сезоне. прошу по теме, без "на машине" "на ферарри гыгыгы" и т.д
ответ "приду в рожки пешком или на велосипеде" принимается только от умственно отсталых и Джавани.
От остальных прошу рассказать о своих машинах,изменениях с прошлого года если они имеются, расчетную мощность или другие известные вам данные о ней.
85 комментариев
avatar
А я, а я ..... Тот же самый фокус, те же всего 145 лс.
Но совершенно другой внешний вид... новый бампер, новый рисунок на капоте, новая задняя дверь шейвинговая...
avatar
Я решил пока совсем скучно сделать в галант 240 сил)) посмотрим что выйдет... Думаю в пятницу ужо буду тестить)))
avatar
Расскажи пжста.мой друг сердеШный как ты из 170 сил на атмосфере сделаешь 240 сил?!?!?
расскажи пжста очень интересно.
avatar
Сцепа,выпуск,чип, и не 170 а 178 :)

Ну посмотрим скок будет, до 240 мб и не дотянется но 200 будет как пить дать.
avatar
Зы серег ну посмотрим че будет
avatar
жень, 200 на чипе и выхлопе не будет.
avatar
Вы ничего не поняли! Главное сцепа, она мощи добовляет нормально! +-35 л.с.! Вот онро и выйдет под 240! Давай жень ждем результатов
avatar
дожили......)
avatar
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
avatar
Чип= 12 сил максимум и то с гди 2,4 мотора наврядли. выхлоп- у тебя евро 3 а значит один кат. минус кат = сил 5 максимум и того если у тебя в стоке 178 (все еще живых!) итого получается 195. сцепление пощности не прибавляет, оно лишь передает момент.
avatar
Алеша какой нахер гди.. на гди ты сам ездий мне эта херня не нада, и с чего ты взял что там 2.4... ты че умных книжек начитался, двиг 6а13, для справки в вр-4 стоит двиг 6а13ТТ тоесть твинтурбо и в нем 280 сил
avatar
бля причем тут вр-4 епт. про свой мотор говори. ну, вобщем как поставишь ништяки, сеъзди на стенд, вот и посмотрим кто был прав. и вобще непойму откуда 178 сил если 6a13 это 145-163 в зависимости от года и пр. вот если бы турбо...
avatar
Маркировка 6а13 везде. атмо+2вала=175 только у легнумов, атмо+2вала=176-8 у еврогаланта в зависимости от производительности безонасоса, турба+2вала=280/260 в зависимости от надува , атмо+1вал=163 у еврогалантов в комплектации лоу + у всех еврогалантов которые шли в кузове от легнума но с левым рулем.
avatar
кароче ты как всегда не согласен) я и не удивлен.
avatar
C Чем конкретно я не согласен?? Да я топливный насос хочу от 3000Гт вкарячить, свечи мажорные поставить... :) ты по поводу движка ошибся мальца.... я тебя поправил...
avatar
я на стоке=(
вот зарплату получу в середине марта буду думать ];-)
=))))))))))))
avatar
вааай. Вольвама авд)) сколько воспоминаний) мой заклятый враг)))))
avatar
вот и повраждуем :)
avatar
На Fоrd fоcus 2.0 на мешалке 145л.с.+чип(ближе к лету) а пака обкатываю, машинка только в декабре куплена! В прошлом сезоне катался на первом фокусе америкосе 2.3 146л.с.автома (пришлось продать )!
avatar
и у тебя тоже злейший враг мазда3 2.0,максима?)))
avatar
Я рад что будет с кем погоняться! Так хочется уже сухого асфальта чтоб нажать на гашетку и .... Эх ну вы меня поняли!
avatar
нет не поняли)))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.