BMW М5 Supercharger

Автоспорт 25 августа 2014, 18:30

Вобщем мысли такие. машина культовая, в этом спору нет. Она на ручке - отпадает возможность поломать коробку (усилить новой сцепой и кованным маховиком). Очень много момента - вспоминаем про 5 литров. Хорошая тяга в среднем диапазоне - будет валить практически с холостых.
Но естественно, машину можно подкрутить. первая мысль - компрессор или турбина. Компрессор бюджетнее, но киты на 50-100 л.с.. а именно столько предлагают, не айс. Вывод - турбо. Но есть БОЛЬШИЕ сомнения, что блок сможет выдержать, т.е. нужны будут поршни, шатуны, валы, усиленные пружины и т.п.
Больше всего радует потенциал конечно - 5 литров 400 л.с. накрыть турбиной - можно смело рассчитывать на 600-700+ л.с., а это уже очень сильно. Машина будет очень быстрой и высокоскоростной. Естественно, поставить подвеску Бильштейн, антиролл кит айбах и т.п.
Слава, Рома, какие мысли по этому поводу?

8 комментариев

мысль хорошая,дружище,но все упираеться в деньги сма машина от750 тыс.р. тюнинг по минемому 150 итого уже 900 тыс,при словии что с машиной все отлично.можно гораздо бюджетнее поработать над е-34 но на этой машине в обычной жизни мне бы лично ездить не оень хотелось.се же прошлый век уже.....так что если смотреть на реальность то идея супер все в деньги упираеться ......

В жизни все упирается в деньги, это понятно. просто все познается в сравнении. за нормальный бюджет можно построить актуальную машину, красивую внешне, с отличным комфортным салоном, которая теряет в зеркалах новые М5. Идея заключается в этом. Я не имел в виду в данном вопросе тебя, Серег. мы уже говорили, что это дороговато исходя из твоего нынешнего бюджета. мне интересен сам вопрос осуществления и результата.

да....к сожалению я сейчас не могу рассматривать машины более 500-000.так что теория)))

Мы тута, Влад) И снова повторяем что надо брать бумер с рядной шестеркой и дуть, дуть, дуть!))))

вЭ 8 и 5 литров - звучит конечно, но наше ИМХО, что 600 коней можно сдуть с 3 - 3,5 литровой шестерки, при этом получив бонус в виде меньшего расхода топлива и чуть меньшего веса. Вдобавок мы точно знаем, на что способны немецкие рядники и каким замечательным ресурсом они обладают.)

500 000 рублей конечно маловато, но можно чуть повременить, набраться сил... и все получится!

спасибо,утешил))))ну тогда подумаем о 530....))

Надо думать думаю о 330!

думай о 330 ,у меня хватит тока на 530!))

спасибо. я уже давно думаю! и еще о 350z TT!) Вот будеи всем веселье, если my dreams will come true..
Готовь тогда достойный пепелац, Сережа!