какая полезная тема! я не знал что Саша, на 159 альфе теперь катается!клевая!
когда Сережа Воронков описывал машину,у меня сложилось впечатление,что если бы мне не сказали что это за машина и кто автор, то человек описывает минимум новый ягуар))
Илюх,планы хорошие,но 285 сил очень тяжело будет получить чих пыхом.а точнее ни как( ибо самые оптимистичные ребята,с одними из самых жестких немецких прошивок обещают http://tuning-club.ru/frame2.htm 238 сил. выпуск если полный полный еще 15 с этим объемом, как итог, если очень постараться ,переделать впуск, и т.д то на честных 260 наедятся можно. что касается 102 бензина,то крайне не рекомендую, так как одна рс4 стоит разобранная с прогоревшим поршнем... что бы на ней 285 получить нужны валы. а это порядка 80-90 тыс р с работой. Имхо, проще эту продать и 135 купить. а там поле для тюнинга открыто.
кидайте сюда свои ссылки
я имел ввиду Герваша =)
http://www.drive2.ru/users/twisterbless/
я не знал что Саша, на 159 альфе теперь катается!клевая!
когда Сережа Воронков описывал машину,у меня сложилось впечатление,что если бы мне не сказали что это за машина и кто автор, то человек описывает минимум новый ягуар))
Илюх,планы хорошие,но 285 сил очень тяжело будет получить чих пыхом.а точнее ни как(
ибо самые оптимистичные ребята,с одними из самых жестких немецких прошивок обещают
http://tuning-club.ru/frame2.htm
238 сил. выпуск если полный полный еще 15 с этим объемом, как итог,
если очень постараться ,переделать впуск, и т.д то на честных 260 наедятся можно. что касается 102 бензина,то крайне не рекомендую, так как одна рс4 стоит разобранная с прогоревшим поршнем...
что бы на ней 285 получить нужны валы. а это порядка 80-90 тыс р с работой. Имхо, проще эту продать и 135 купить. а там поле для тюнинга открыто.