Междусобойчики.

зачем гадать)я свои спеки знаю))

Серег STI весит 1206кг ))) вот результат =)

а WRX тяжелее ))

сти 02" года не весит 1200 кг. 1200 кг весит купэ в прошлом кухове. вес машины по всем ттх 1410-1550кг

вот кар эксперт.
http://www.carexpert.ru/models/tech/subri-2000s21.htm

можешь еще в интернете полазить если есть соменния.

в птс вообще 1525кг.

ну сереж у меня еще +100-150кг музыка и я 80
а у тебя только ты 100 так что если учитыватьвсе за и против
если с меня все барахло снять то разница будет поменьше, что-то вроде 1,5-2 кузова к 200 если с 60 =) ну это догадки =)
кстати а сколько максималка у коробки твоей?

Еще про привод не забываем, полный не сильно нужен при старте сходу...
еще оч интересно, откуда 350+ и 500+ момента на 37 турбине?) пацаны жопу рвут чтобы 320 снять...)

Кир,сам ездил 260.насколько поедет больше и поедет ли я не знаю.

Monkey Style
я так же не стронник завышать мощность и т.д,но ,
нет блин) я с 320 лошадями еду 0-200 15 секунд.
на 2 секунды быстрее чем рс6 450 сильная)
а если серьезно то это рассчетная мощность на пиках. в пике у меня давление 1.9 бара.
так же для понимания мощности есть дургие машины у Кирилла Срт4 стэйдж 1. тюнинг для него офицальный с заявленными производителем мощьностью.
и его мощность по самым скромным подсчетам 330 сил. и если я роллоном от него уезжаю,принимая во внимание к примеру рол 80-200, и передний привод практический без потерь на тарнсмисии,в отличии от субаро!!!,то моя мощность явно не 320 сил.
так же еще одно сравнение с вашего позволения))))
белый калибер срт4,замеренный на стенде который показал то ли 330 то ли 340 сил на КОЛСАХ!что порядка 360-370 сил на маховике,едет с ним практический в ровень,(корпус,2 разница) отсюда простая логика...
Мой настройщик Миша эво2 (если кто знает,довольно известный человек в кругах настройки авто,так же пришел примерно к этим цифрам.)
я не претендую точно на конкретные цифры и в полне допускаю,погрешность,да и моя мощность уж точно на маховике ,а не на колесах))) но факты говорят о том,что все же цифры очень похожи. так же неоднокртыне заезды с другими сти,чип,выхлоп,насос и т.д и т.п, это подтверждают.
с удовольствием по весне скатаюсь на стенд результат опублекют тут)самому очень интресно!

субару пробудет у Герваша до весны?- очень сомневаюсь по практике! самая долгая, Сереж, машина у тебя с60р первая..прожила с тобой с ноября 2008 по май 2009- но это вольво! -а остальные машины тебе все быстро "наскучивали" ,так скажем))

такие сравнения и выводы отсюда мощности вообще не уместны, на твоей субару стоит современный твинскрол у которого при нормальной настройке полка момента и мощности очень длинная, отсюда и результат... ну а про заявленные мощностя американских машин это вообще отдельный разговор)
1.9 это не пик, а передув уже идет)

в моей машине это не заявленные мощностя а проверенные на стенде, сережа кстати ошибся про белый срт4 (он не замерялся), замерялся оранжевый (он правда к нам не приезжал) от моей машины он отличаеца только бОльшим кулером и тем что у меня в пике дует чуть больше, у нас с ним разница роллом 60-200 кузов - в нем намерели на пессимистичном стенде morendi 339 лс на колесах (разница с нормальным стендом как правило 10-15 лс)

ну прикольно!))) значит я с 320 лошадями максимум, еду 0-100 за 3.9-4.1 сек )))катаю роллом прееднеприводный заряженный калибер ,едут 0-200 быстрее чем рс4 )))), укатываю другие субарики в 270-300 сил на пол трассы и все с 320 лошедями и предувами)))))))))))))))))) какая же у меня уникальная машина))))))

п.с самая долгая машина была бмв е39 523. 1.5 года.
вольво почти год. и если чесно мне сти очень эта по душе оказалась,и если с деньгами все будет нормлаьно и не придется продать,то я ее оставлю.

все же до стенда когда доедешь, будешь удивлен...
а другие субарики на моноскороле и 2.5 литра которые до 5500 круться смысл сравнивать... и опять же 300 л.с на словах?)
ну а рс4 на автомате и с ее весом че в расчет то брать? ее и на стоке укатать можно)
и я всеже не понимаю ваших удивлений, машина едет по факту, а вы про какие то цифры... у твинскрола счастье не в пиковых мощностях, а в размере полок) взять тот же сток ждм и европу, при мощности в 280 лс время разгона отличается на 2 сек.
зы а у миши то сам шил? или предыдущий хозяин сказал что у него?)

а 3.9 замер по видео с телефона и проигрователем контакта?)

1) Я про последнюю рс4,там механика если че) и 420 сил.
2) У Миши шил сам. три ночи на это убили,писали на набережной.
3) с секундомера))))

а обслуживается машина у Максима в тушино,Рс-купэ на сти клабе.))

в принципе ты все правильно говоришь.
но я гоняюсь уже седьмой год и понимаю,что как едет,
да и субарь этот у меня уже четвертый.
и на тд06 была врыкса, и на вф35, и на тд04.
так же много других интересных машин было.
поэтому я понимаю о чем ты говоришь и по большому счету я согласен.
но тут есть и логика того,что что машина не поедет 0-200 за 15.8 сек.даже по секундомеру в дождь при 320 лошадях!

ради интереса я постараюсь на этой или на следующей неделе съездить на стенд

тема превратилась в интелектуальный флуд)

во во! При том что нам с сережей как бы пофигу на то сколько лошадей в какойто машине, главное как она едет и самое главное какая там прокладка!
Кстати у меня есть один вопрос к манки чегототам сколько в теории может быть сил в моей машине тоесть срт4 при том что 2,4 литра и 1,8 наддув (тд04 ево 10 аналог)? У меня правда 1,3 ноя знаю стендовые замеры машины с этими спеками!

Кирюха куда-то там
Спасибо кэп, я это пытался обьяснить.
С твоей машиной дел не имел и иметь не хотел бы, в отличии от субару с которыми работаю и который повидал огромное кол-во с разными конфигами и в том числе с настроенными Мишей.
зы а ТДшный аналог турбины 10ого эвика это тд05-16г

Сергей Герваш правда что audi s3 красная (наша зеленоградская) проехала твою субару.Я это к тому что у тебя может и вправду 320-350 л.с

для манки.. Сережа сам у миши эво2 настраивался, кроме Миши этого сделать никто не мог..так как кая -то определенная хитрая программа

тут два варинта, либо ее прошили до этого экутеком, после которого шить можно только им-же, а он платный) либо тот кто пробывал, не знает как шить)

Михаил Ширчков
я не гонялся ни с какой ауди s3!
с чего такая информация???
если есть контакт я с удовольствием заеду!!

Monkey Style
машина в первый раз 2 года назад была отписана Мишей эво2, и второй раз ,месяц назад ее он же переписывал и отстраивал.историю этой машины он же мне и рассказал!)

предлагаю закончить эту бесцельную дискуссию до замеров

согласен. для меня тока вопрос с s3 не понятным остался.)))) какая нахуй s3?))))

а мне не понятно про аналог тд04 с 10 эвика...

вот полный индекс турбы моей TD04HL4S-20TK32SF-F11.0
возможно насчет эвика у меня недостоверная инфа