а что с твоей АКПП?я когда искал мне с владика привозили много контрактных но при вскрытие в поддоне обнаруживалась стружка металическая и было принято решение востановить свою полность, но у меня япа
тебе на европейку и не подойдет, т.к. на евро мицу с4 цилиндрами идут F4A31 или F4A22 а тебе 33 на конце надо. Коробки на япе и америке не отличаются. Расположение руля не коррелировано с коробкой. У атмо Г2 коробка слева, а у тебя справа ну и что? Ищи коробку F4A33 с похожим на твою буквенным индексом
Там самая большая проблема в необходимости колебровки подбором колец. А их надо подбирать уметь и иметь набор в наличии. Разобрать то и сам разберешь, а вот собрать сомнительно
У Порша квазиэлектронная... Электроклапаны, мозги, датчики. У клипса электроуправление в зачатках.. куча маслянных канальчиков и т.д... но наверное разберутся..бывает такое что даже в замшелых гаражах самородки сидят
кулиса переключения
Тяги кулисы
Узел сцепления
Сцепление в сборе
маховик
в некоторых случаях приводы колес
бабло
Машина то какая?