Масло в двигатель
Кто что льет?
На 2G лил синтетику Mobil 5W-50, но гидрики постукивают... Собираюсь вот переходить на другое - задумался о Motul 300V 10W-40, Shell Super 10W-40... Кастролу как-то не доверяю в последнее время...
На 2G лил синтетику Mobil 5W-50, но гидрики постукивают... Собираюсь вот переходить на другое - задумался о Motul 300V 10W-40, Shell Super 10W-40... Кастролу как-то не доверяю в последнее время...
Вообще, если тюнинга нет и буст штатный нафига масло по 1400 руб за 2 литра? Заливай как заливал mobil 1 5w50. Кстати, мобилы 3000 2000 и mobil Synt на самом деле тоже гидрокрекинг. Синтетика только Мобил 1
Гидрики если стучат надо МЕНЯТЬ. Масло тебе не поможет. Это тоже самое, как подспускать шины чтобы подвеска не гремела :) Я бы еще проверил давление масла в головке , бывают от этого проблемы
На кастрюле 5W40 такого не заметил!
2.4 g3
У друга на атмосферном 2G такая же проблема - перешел недавно на Шел 10W, гидрики почти сразу перестали постукивать, так что дело по ходу в Мобиле...
А MOTUL хорошо тем что его редко подделывают+ в моем городе знаю оф.представителя фирмы MOTUL...
если мобил не левый то не в нем, просто 10-40 на холодную слишком густой и накаивается в голову лучше. Тебе и другу если гидрики новые и оригинальные с большой дырой в шляпке надо мерять давление в голове и скорее всего заморпчиваться маслозаборником или насосом.
Насчет 10W - а почему тогда в мануале производитель рекомендует лить 10W-30? В 1998 году синтетики было мало, на такое масло двигатель 4G63 не рассчитывад - 5W более житкое чем в мануале...
нижняя цифра указывает не на вязкость а температуру застывания. В мануале к турбо написано 5W30. Далее, минимальные требования это минимальные... ты же колеса не ставишь русские или корейские? :) и на дисках ШТАТНЫХ 15 не ездишь...