Что лучше eclipse или celica

Сеялка кстати дешевле клипса стоит!
1. Последняя селика в три раза дешевле последнего клипса и немного дешевле, чем 3G
2. Предыдущая GT-Four стоит дешевле чем 2G GSX

Да и едет клипс веселее ;)

последняя селика машина для дефочек... а ГТфор правый руль и уж совсем они разбитые все

а подскажите пожалусто какой примеорно расход эклипсе 2006 2.4?

13-15 как тапку жать

Я бы взяла селику 00-05 г (впринципе это и планирую в будущем). У самой был эклипс спайдер 98года (в течении 2х лет) и GSX 95го уже несколько лет... Ох уж я с ними замучалась. Особенно с первой. Нужен постоянный уход. Очень ранимы. Тойоты намного надежнее.. впрочем как и хонды. Хотя эклипс конечно красив зараза...

Селика гт4 280лс очень круто без вопросов и эклипс отдыхает,а по поводу обычных селик вот мои впечатления:

У меня эклипс Г2 турбо на ручке у моего друга селика 2001 гтс 190лс. Она тянуть начинает только с 5000. По моим ощущениям его селика значительно менее динамична чем мой эклипс .
Кстати как сказал хозяин селики там около 150 лс а 190 только на высоких оборотах когда какаято функция подъема клапанов срабатывает.По ощущениям при езде очень похоже на правду

Нельзя сравнивать 2-е поколение эклипсов и селику 23. Аналог этих селик - Г3.

Кто же спорит...

нашел где спросить, спросил бы в группе нисмоводов тебе бы скай впарили)))

Народ что вы парите Гтфор не едет против ГСТ с Блокировкой дифа!!!КТО БЫЛ А БАТЛАХ Селики против Эклипсов ???!!Кто счет помнит за послдние 3 года какой ???А я вам скажу 3-2 в пользу Клипсов и то вторую победу Селики взяли за счет, того что выставили много Т18 Гтфор!Да если ставить гсх и гтфор то селика будет шустрее!Но вспомним что у Клипсы стоит Двигатель который оочень знаменит и в топе япы по тюнингу двигла занимает 6 место против 9 место силик вопросс отпадает какая надежнее и уж точно прочнее...

вот даже интересно, много ли тут ГСТ с блокировкой диффа :)

Вообще, полноприводный эклипс все-таки быстрее. Хотя-бы за счет того, что меньше шлифует на старте. А уж зажимать мотор у переднеприводного вообще смысла никакого, потому что начинает проворачивать даже при переключении на третью

более глупее вопроса не слышал

лучше ваз 2108 89 г.в. и неепет ))))))))))))))

месяц назад продал селику T23 и взял эклипс G3, обе на автике, пока изучаю...=)
по первым впечатлениям клипса динамичнее и вместительна...

Клипс какой (двигло 2,4 или 3,0)?

на счет клипсы не знаю, у меня была селика st 205(турбо, ручная коробка, полный привод) в целом машинка достойная, но дорогая( у друга клипса, по динамике клипса по лучше будет....

Ты хочешь сказать что 3-й клипс твоего друга динамичнее селики турбо?????? Либо друг здорово задрючил мотор клипсы либо у тебя что-то было сдохшее :)))

а ни кто и не говорит про 3й клипс... у него г1, после тюнинга) где то 250-300 л.с.

А ты глянь о чем разговор был 5-ю постами раньше - Эклипс 3Г и селика Т23. Да и про 250-300 "где-то" .. верю в мощность на стенде. А разумения автора это его разумения. Реально часто "тюнинг" только проваливает мощность.

клипса по динамике веселее по ощущениям, тяга на низах уверенней, и не забывайте что турбина не сразу врубает а на определенных оборотах, на дистанции

была T23 1.8 стоковая щас G3 2.4 также стоковая, разница ошутимая

бери селику 192 силы 6-тиступМКПП!!!!!!!! т.к.:
1) красивее (думаю это и есть определяющий фактор)
2) экономичнее
про надежность могу сказать только что езжу аккуратно ни че не ломается!) тьфу тьфу тьфу!

Ну внешность понятие субьективное :)
Любую машину если вовремя обслуживать то "не ломается", т.к. все неисправности корректируются на ТО до того как отвалится

Селика красивее клипса??? - Да не смешите меня.

нуууу некоторым калина ближе к сердцу чем все остальное :))) я же говорю - индивидуально