г2 коробка автомат,выставляю обороты на 700-800 немного поезжу и обороты на передаче падают чутьли не глохнет,поезжу еще держут около 1000-что за фигня такая?
Мотор холостого хода. Находится на тылоной стороне дросселя. Померяй обмотки разьем там такой: 1-2-3 4-5-6 Между 1-2 2-3 4-5 и 5-6 т.е. от средних контактов к крайним должно быть около 50-60 ом. Если одна обмотка не звониться то мотору пипец
г2 постоянно греется движок радиатор то гляди и лопнет, как шарик надувается и не сбрасывает давлени в в расширительный бочек в чем проблема подскажите....
у меня 2 крышки на радиаторе и на патрубке... трубки от них нормальные не засоренные че 2 разом сломались? которая на радиаторе вообще чепиком закрыта а а на падрубке уже ведет в расширительный бачек
крышка которая на термостате. От нее уходит шланг в бачок. Если кипит на скорости и температура сильно не повышается - пробой прокладки блока цилиндров или не дай Бог трещина или деформация самой головки. Надо: Открыть на холодную крышку, прогреть, несколько раз сильно газануть и смотреть в дырку термостата. Если появляются пузыри - прокладка или головка. Снять головку, осмотреть прокладку, если она целая проверять привалочную плоскость головы и микротрещины
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
1-2-3
4-5-6
Между 1-2 2-3 4-5 и 5-6 т.е. от средних контактов к крайним должно быть около 50-60 ом. Если одна обмотка не звониться то мотору пипец
В жару постоянная проблема с ними
Надо: Открыть на холодную крышку, прогреть, несколько раз сильно газануть и смотреть в дырку термостата. Если появляются пузыри - прокладка или головка. Снять головку, осмотреть прокладку, если она целая проверять привалочную плоскость головы и микротрещины