Дайте оценку выбраному авто.

Автоспорт 9 января 2013, 23:35

Вчера еще недумал о Эклипсе, сегодня же увидав сие чудо автопрома очень задумался взять на время пока ненайдеться то что ищу: Форд Проуб 2 в идеальном состоянии алого цвета с механической коробкой и черным салоном 95-97г.
..а пока вот что насмотрел (не для гонок!! так покататься, я после аварии с пробом вообще както пока за руль с опаской)))
.................................
Год выпуска: 2000 г. Пробег, км. : 120000
Цвет: серебристый Тип кузова: купе
Объем: 2400 куб.см Дверей: 2
Тип двигателя: впрыск Цилиндров: 4

Опции:

Аудиооборудование
- CD-проигрыватель

Интерьер и экстерьер
- велюровый салон
- литые диски

Оснащение
- гидроусилитель руля
- кондиционер
- круиз-контроль

Противоугонная система
- сигнализация

Системы безопасности
- ABS (антиблокировочная система)
- ESP (система поддержания динамической стабильности)
- подушка без-ти водителя
- подушка без-ти пассажира
- подушки без-ти боковые
- подушки без-ти оконные

из слов продовца: "машина в хорошом тех состоянии, обслужена, без проблем"
из нюансов: потрескана приборная панель, постукивает чтото в подвеске, прогорела труба выхлопная

ВАШЕ МНЕНИЕ, НАБЛЮДЕНИЕ, АНАЛИЗ, ЗАМЕЧАНИЕ, ПРИМЕЧАНИЕ, СОВЕТЫ И Т.Д. ТП. ВС ИНТЕРЕСНО!

21 комментарий

сабж

На что можно надавить на чем можно сторговаться? где что найти чтоб цену сбить ...

400.

что 400?

тебе по фотографии диагноз ставить ? Езжай в сервис. Но если больше ничего не найду красная цена 300.... ну 330

аааа вы в смысле тысяч российских рублей?)
..я просто с Белорусии ... сразу невьехал в эти цифры)
...цена бог с ней.. я о том что как то мало в ней опций..или это для эклипса нормально?
механика помоему лучше чем автомат?
год нестоль важен? или может первые года выпуска 3G сыроваты были?

все опции стоят. Минимум комплектации у RS это даже без АБС - тряпка, без противотуманок подогревов сидух и прочего. Вообще ничего. В максимуме у 3.0 есть кожанный салон (заднее дерманин), ABS, tiptronic, задние дисковые тормоза, магнитола с раздельным усилителем. Климата не бывает. антибукса не бывает.
Первые года были такие же как и другие.

доброе время суток вам! не подскажете мне что не будь вот по этой машинке !стоит ли связыватся с таким аппаратом! за ранее спасибо!

Во-первых никто не судит о машине по фотографии
В любом случае в описании полная туфта

у меня есть не большой опыт в машинах но вот конкретно с эклип 2G в жизни только видел на улице за рулем не сидел. хочется взять машинку уже в тюненге возможно она даже будет ездить по европе потому что большую часть времени я провожу там. а почему в описание туфта? я думаю это вполне реальный тюнинг!

Это нереальный тюнинг. Получить такое с этого мотора невозможно. По европе ты с турбо двигателем 85 года разработки разоришься на бензине. В европе, если ты там так часто бываешь, люди пересаживаются на малолитражки. Прежде чем мечтать о машине надо все-таки почитать инфу и прокатится а потом клевать на объявы для малолетних лохов.

я в поеске эклипса уже давно и много изучил про эту машину! у меня самого образование авто механика и я понимаю что такое горючая смесь и как она бьет по карману в европе. но не нравится мне машины малолитражки не красывые они а вот эклипс запала как то в душу как не пытался от туда выгнать не могу. может все таки стоит взять полный сток и начать самому тварить машыну! только со временем напряженка работа не позваляет! вот хочется уже готовую взять! я канежно молодой и мне хочется выделется но не хочется лоханутся при покупке эклипса! что посоветуете в этой сетуации ? может все же забыть про эту машину? я готов выложить за эту машинку 400 т.р но вот где найти нормальную!

ну если ты все понимаешь, то конструкция классического отто мотора без специальных средств отвода тепла в блоке типа маслянных форсунок в цилиндрах не может нормально работать на бустах намного больше 1 бара. А в том объявлении штатный наддув 1.4 (это я еще допускаю) с возможностью форсировки еще в 2 раза почти. Ну абсолютно нереальные цифры. + 4о всему 420 мотор настроен на дорожное использование - широкие фазы валов и соответствующие материалы головки. Я уж молчу про то что буст то он вроде как поднял, а про тюнинг топливной системы и системы зажигания ни слова. Я уж молчу, что специалисты которые сделали что-то эдакое наверное скатались разочек а то 10 на диностенд и имеют картинку (график) мощности своей машины. а так сказать что у меня тысяча миллионов лс может любой.
Да еще для информации, я конечно 420А на 1.4 бара не видел никогда, но на килограмме давления нормально настроеная машина дает 220 лс. Так для информации.

значит нужно искать мотор 4G63 или брать 420а и давольствоватся им а в чем еще такие отличия отАмеринанских и Японских эклипс? японцы выпускали легендарный 4g63 а амерекосы 420а моторы и КПП от крайслера. значит лутши искать японца?

А почему нельзя взять сразу турбо 4г63?

Нет. Японцы собирали только турбо-ручка красного и черного цвета в самой бедной комплектации

Америка делала все возможные варианты даже турбо 4г63 и полноприводные. Версия с 420а была более дешевой и маломощной. Атмо 4Г63 Г2 выпускался только для европы ограниченным тиражом и крайне редок

Япы бывают только 95 г.в. От америки 95-96 отличаются цветом поворотников и передней оптикой + парой глюков в блоке управления двигателем который американцы успели исправить. Зато у япов ранних шьются мозги. Послерестайлинговых япов не бывает. Только американцы (с 97 года). Отличия в другой программе мотора и коробки автомата, оптика, обвес, спойлер, отделка салона местами, музыка

я хочу только турбу и только МКПП но таких мало у нас в стране и почти не найти кто прадает такие нашины в нормальном состоянии!

Никто. Вероятность найти приближается к 0. лет много им и ездят на них и ремонтируют их кое-как

Единственный вариант найти более ли менее и поднимать до чел. состояния если уж так нравится либо ввезти из штатов Г4 пока год позволяет. Она не хуже и внешне что-то схожее есть.

нравится только 2G да и по характеристикам она вроде как самая удачная! вобщем нужно искать пригонять каждую машину в сто смотреть и тестировать.спасибо за советы очень помагло и умерило пыл купить эту машину!

Если не считать полноприводные то по характеристикам самая удачная Г4 3.8. Г2 устарела по параметрам электроники управления движением и по безопасности

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.