Руль

Ну за 1000-2000 я бы не покупал, не дай Бог ДТП он может тебя угробить... приличные рули типа момо и пр. стоят 5-6-7 тысяч рублей. Для установки нужен специальный переходничок-хаб "для мицубиси". Он ставится на гайку оси а уже к нему прикручивается болтиками руль. Придется погеморроится с сигналом - наставлять и подключать проводочки.

ну если переходника нет, в теории можно пассатижами подлезть))))

не ты не понял, штатно руль насаживается на вал с насечкой и контрится гайкой на торце. Спортивные рули прикручиваются в плоскости руля 6-8 болтиками. Вот переходник - это цилиндр полый, который гайкой крепится к валу рулевому, а уже к его привалочной плоскости прикручивается руль

жесть)а где этот переходник достать то?)

Там же где и руль того же производителя. У каждого производителя свой набор переходников под все известные марки

то есть на эклипсы всех поколений один и тот же переходник?

На все мицу одинаковый. По-крайней мере с начала 90-х

Я менял. Проблем никаких, то есть переходник не являеться дефицитом. Для работы сигнала, сами делали скользящий контакт. А на переходник можно лепить какой угодно руль. Минус подушка безопасности, разумееться.

Ну и зачем подушку минусовать? Подогрев руля тоже можно аналогичным скользящим контактом подключить?)

1) потому что в "спортивных" рулях нет для нее места. Кроме Ево 9
2) Не сравнивай токи на контакте биби и подогрева. Реализовать несколько А через муфту достаточно непростая задача.

ауди и бмв с ней давно справляются
Так подушка полезна или нах?))

Кстати, а где можно достать спорт.руль с подушкой? Ну допустим с того же Эвика. И подойдет ли он? И сколько будет стоить б\у?

У частников. Новый стоит около 400 долларов с хвостиком