Хочу надутся 3G 3LV6 24valve

на русском нигде. Прописывайся в америкосные форумы на club3g.com

Но я те сразу говорю, этот мотор даже в варианте на 3000GT имеет очень небольшую форсировку и особо не дуется. Для вдувки требуется замена поршневой, уменьшение степени сжатия и желательна замена головок, т.к. штатный материал очень очень мягкий. Как раз в этом случае я бы подумал о компрессоре а не о улитке. Киты продаются готовые с риппом.

Поэтому и хочется разузнать все....а то все друзья турбируются вокруг,а я как лось со своими тремя литрами,ничего сделать не могу....а где про компрессор можно посмотреть?Там же?

"Все друзья турбируются"? :)))) живо представил себе повальное тыканье улиток в разные тачки от лансов до мерсюкобмв :)

По компрессорам там же

Ну могу пару примеров дать:
Honda Mark 2 1976 3L TURBO
Nissan Silvia S12 1989 2L Turbo
Ваз,8ка,в 15той морде 1.8 Турбо
Ваз,8ка 2.5 турбо полный привод,все с Импрезы,только кузов с 8ки)
Проэкты
Таврия задний привод(двигло сзади) 1.8(на данный момент),к след сезону будет тоже турбо..
Копейка 1.7 на валах,на всякой хрени (планы на турбо)
И т.д BMW 3 2.8 kompressor,евики,субарики......один я атмосферник))))

Одно неприятно... кузов 3Г как не турбируй быстро он будет катацца только по прямой...
2_ Как не задувай старые тачки любой свеженький седан среднего класса типа Теаны 3.5 его объедет :( ну или по-крайней мере, сольет не сильно... я уж молчу о джипах-монстрах типа infiniti FX50 или Caddilac STS которые меньше чем за 5 сек плюют до сотки и еще за 12 до 200 :)

Должен тебя огорчить друг....Ф Икс 50 была на гонках....курила.почти у всех..Порше карера Текартовский 660 кобыл,уезжает от восьмерки которая вся из субару собрана всего на 1.5 кузова)Дальшн долго рассказывать)Есть видео)

да..фх никчему в пример..еле едет...

Максим+Лена, попробуйте на стоковом эклипсе догнать хотя-бы 35-й. А так конечно формульный болид быстрее :)

"Восьмерка где все от субару" это субару, где кузов от восьмерки на самом деле... Т.ч. это не в плюс восьмерке, а в плюс субару результат :) Да и гонки на 400м по прямой это показатель разгона а не способностей гонщика и машины... покатались бы кольцу с поршиком :) Хотя если вдуть субаре 2 бара и ретард на 32 градуса поставить то разочек -два она дернет и порша, но не больше :)

35 легко ;) сам то пробовал ?

Не надо,Три литра на ручке нормуль едут...плохо что у мну автомат....хана как машину тупит,хотя тайп эс аккордовский новый обьезжаю на раз...

Мой идеал....2Г,белый,полный привод,турбо)

Ну да пошли детские сказки про то, что именно ваш 3 л атмо или 1-2Г едет быстрее всех :) Желающих выпендриваться отсылаю к истории 5-ти летней давности, когда атмо калибры напрочь вдели сток турбо :) и недавней истории когда москвичи поехали мерятся на 400 м по телеметрии :) И получили в лучшем случае 14.8-15.5 сек у сток турбо. Г3 3.0 проехал если память не изменяет за 15.4, а 2.4 за 17 :) так что не надо мнить, что ваша понтовозка - это суперболид... или вложите туда чутка денех

Сам я много что пробовал, но у меня не сток :) мягко говоря :)

2 Станислав, к сожалению, полный привод либо сгнил либо его раскатали до состояния сарая :( Слишком уж много лет прошло с выпуска последнего GSX в 98 году

Про то что Тайп Эс порвал вполне реально.....Почему не реально?2.4 против трех литров?Только там 5ти ступка....ЧТо особо ему не помогло,а про 35тый инфинити согласен,на стоке никогда не обьехать....Ну может на ручке против автомата,и при идеальном старте...

MMC FTO с мотором 6А13ТТ творит чудеса =)

О даа...Крутая тачанка....В Одессе не растаможенная года полтора назад была под 10ку доларей.....Еще влюблен в Ниссан 300ZX...3литра твинтурбо....он нереально красивый...(((

300ZX никогда не продавался с турбо штатно... а навесить турбину можно впринципе на все что угодно. Вопрос только сколько получится спилить без особого вреда ресурсу. Влюбленным в ММС попробуйте найдите старый древний старион с 2.л турбо... вот тут отдыхают все, у него собственная масса 1050 кг на 200 лс

Модель 300ZX, последняя в модельном ряду Z, появилась в 1993 году, а спустя два года ее производство было прекращено, так как она была вытеснена модельным рядом SX. 300ZX был оснащен 3-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем с двумя турбонагнетателями, который выдает до 300 Л.С в стоке))))Почитай)))

Друг доделывает 200SX 2L Turbo,тот же самый Старион...Их там целая куча турбо близнецов кстати
-Piazza от Lotus
-Starion 2600 GSR-VR
-Toyota Sprinter Trueno - AE86 (С нидфорспида)
-Skyline RS-X turbo-C
-Mazda Savanna RX-7
Все Турбо,в стоке....Похожи одна на другую,нужно шарить чтоб их отличать))

Сорри тупанул я почему то о 350z подумал... :(

Получается проще взять норм аппарат за базу и надувать дальше, чем мудрить с Г3. Это как вкорячивать сердце V12 в старлетку... Был у меня фетиш 6А13ТТ в FTO воткнуть, но бюджет выходил в полноценный VR-4 уже с тюнихом =)

Да именно так.