КТО РАЗБИРАЕТСЯ В ДВИГЛЕ И ХОЧЕД ПОДЗАРАБОТАТЬ? 4G64
НАРОД, НЕ ЗНАЮ ЧЕГО УЖЕ ДЕЛАТЬ, ЗВУК ГИДРИКОВ ВРОДЕ, (МЕТАЛИЧЕСКИ ЦОК, НА 2000 - 3000 УЖЕ ПОБРЯКИВАНИЕ)СПЕЦ (ТУПОЙ ПО ХОДУ ВЫЯСНИЛОСЬ)
РАЗОБРАЛ, НАШЕЛ ЛЮФТ ШЕСТЕРНЕЙ МАСЛЯНОГО НАСОСА, ПОМЕНЯЛИ НАСОС.
ГОВОРИТ В АМЕРИКИ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛИ ГРМ, РАЗБИЛ ШЕСТЕРНИ, ПРОИЗОШЛО МАСЛЯННОЕ ГОЛОДАНИЕ В ДВИГЛЕ, ОТСЮДА РАЗБИВАЛИСЬ ГИДРИКИ.
ПОМЕНЯЛИ ВСЕ ГИДРИКИ, (СТУК ОСТАЛСЯ). ПОМЕНЯЛИ КЛАПАНА (СТУК ОСТАЛОСЯ)
МАСЛО МЕНЯЛИ 5W30 КАСТРОЛ И 10W40, НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ...
Приехал я сегодня в сервис, думают шатун или вклвдыш...
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ!???
1-е поколение турбо, нетурбо 89-94 годы
2-е поколение турбо японцы 95-96 года, америкосы 95 года
2-е поколение евро 95-97 года атмо
Начиная с 96 года америки НЕ регулируется. Начиная с 98 года стоит квази-зажигание с обратной связью и контролем работы вспышки
На самом деле и регулировка на старых 63-х моторах электронная, но в процессе регулировки выставляется так называемый базовый угол, т.е. от которого считаем +-... в поздних машинах стоит датчики и колена и распреда, поэтому дополнительно настраивать базовый угол не требуется
на 1й клипсе разорвало мотор,купил другой,но на новом моторе маховик на 6ти болтах.. на старом был на 7ми.6ти болтовый маховик короче 7ми на 1 см в диаметре.. проблема не заводится со стартера, он просто крутится в воздехе,подскажите какой маховик диаметром 280мм на 6ти болтах может подойти
ps на разборках обыскал все,перерыл тонны маховикв,а коробку менять не вариант!
Станислав а что кастрол это так плохо?
Только мотул и все?
Что на самом деле мотуль намного лучше.
1) полную синтетику которая и делается сразу синтезом
2) Гидрокрекинг - это вытяжки из минералки очищенные путем пропускания через него водорода.
Так вот у вторых есть некоторые температурные и вязкостные особенности из-за которых в турбины их лучше не лить. Поэтому если есть за соизмеримые деньги ЛУЧШЕЕ масло, зачем лить то, которое ХУЖЕ?
Мотюль V300 кстати гидрокрекинговое масло, но они его блин так сделали что нет слов, поэтому и стоит столько....
Список полной синтетики доступной:
Liqui moly все
Mobil 1
Shell ultra extra
Total Quartz 9000
Что насколько лучше фиг знает на самом деле... у меня есть опыт заливки мобила и мотюля в 63-й турбомоторы, BMW M50/60 и Audi AAN с высокой степенью затюненности. Все они были не новые и проданы были в отличном состоянии с пробегами больше 150 тыс. А вот моторы на кастроле которые приходили в ремонт я видел - затертые и черные внутри :(.
У меня на клипсе уже 3-я замена масла была на кастроле хотя первый раз я залил мобил, я снимал клапаную менял резинки колодцов я хочу тебе сказать все было чисто(ну мне так показалось,может вся клоака в поддоне и на блоке)!
На мобиле у меня гидрики подстукивали!
Хотя хрен его знает что лучше полно подделок, мотула в кениге нетак просто найти нет официального представителя или я плохо искал))
или Motul 300 V Power -2л около 3000р
правда у меня пробег не хилый 140т.м.
У нас люди мотул где то берут я узнаю!ну если что чувствую скоро поедет посылка в Калининград)))
Я с тобой спишусь и сообщу если у себя не найду.
Огромное спасибо
Так что не буду тебя беспокоить по пустякам.
5W40 залил. но наверно 10W40 в следующий раз лить буду уж слишком пробег большой)))
Звонит мой покупатель через пол года говорит что поменял масло, появился стук и загорелось давление масла на холостых.поэтому я стобой согласен горбатого только ремонт исправит)))
А меня друган в Г3 заливает масло мазда(орг) 5W30 но 30мне кажется это слишком жидковато для 64-х с пробегом!
Мне показалось на мотуле двиг мягче работает, и цоканья вобше не стало при заводе машины на холодную