На каком бусте давлении вы ездите?....

Для такого опроса надо бы чтобы все отвечающие выкладывали еще:
1) модификации по мотору
2) модификации по топливу
3) модификации по околонаддувному железу (патрубки, BOV, WasteGate)
Ибо одно тупое поднятие давления в лучшем случае не поможет, если не навредит. Установка большой турбины даже при том-же давлении дает значительное увеличение мощности за счет более холодного воздуха и большего его объема, подаваемого за единицу времени. Также помогает равномерный и толстый патрубок от турбины к двигателю и интеркулер нужного !! размера.

Однако:
1) В городе 0.8. На погонять 1.2-1.4, на стенде 1.6. На 1.6 увидел 320 лс
2) Mitsubishi TD05-G20
3) Ощущения? при пробном прикручивании этой турбы к штатной машине получили буст-крипс и фуел-кат :) (если знаете о чем речь). Если доделано все вокруг, то быстрее разгоняется и больше жрет. Даже на штатном давлении больше.

Станислав, а по железу в моторе у тебя что? или там чисто сток

Ковка в моторе, клапана

ясно, просто некоторые утверждают, что стандартное железо на 63-м выдерживает до 400 сил

да минут 15 :) :) :)
Если серьезно я вообще не видел вживую НИ ОДНОГО 63-го в варианте эклипса (на эвиках несколько другой 63-й) с такой мощностью на стенде... 350 видел, больше нет. Для 350 нужна очччень глубокая переделка всего ... каждая лишняя лошадь больше 300 дается тяжело и дорого.

хм.. если честно, я не знал, что есть большие различия с эвомоторами, кроме зеркальности.

Металл блока разный для начала, каналы разные масла и охлаждения.

что такое буст-крипс и фуел-кат?

буст крипс - кратковременное превышение заданного давления наддува после раскрутки турбины вследствие невозможности ее затормозить моментально. крайне вредны, т.к. вызывают сильную детонацию

фуел-кат отключение подачи товлипа при выходе датчиков расхода воздуха (иногда и других) из рабочего диапазона. Мозги ловят аварийное значение и отключают топливо чтобы не возникли механические повреждения двигателя. На эклипсах часто возникает при превышении давления турбо больше 1.1 бар для Г1 и 1.4 бар для Г2

а овербуст? и как узнать есть он или нет овербуста?

Овербуст это все что выше штатного давления. По датчику, как еще?