Фары послерестайлинг короче, т.е. у них есть такой уголок на концах, которые смотрят друг к другу. Соответственно дорестайлинговый обвес был бы с щелями между "Носом " и фарами. Больше отличий нет. Что именно не подходит?
Вообще китайские обвесы не встают... их надо греть, гнуть и резать. Долго. И не всегда успешно. Есть еще т.н."Wide body" рассчитанные на крылья с широкими арками. Они просто будут торчать слева и справа и не прилегать к штатным крыльям
думаю ценнег тебя не обрадует :) когда двухсотдолларовые китайские обвесы довозят до раши они становятся около штуки долларов :))) вот народ и сокрушается, как это он сам не запрыгивает на машину за такое бабло :))
Станислав =^._.^= Мельницкий "Соответственно дорестайлинговый обвес был бы с щелями между "Носом " и фарами." вот в этом то и проблема((( спасибо Станислав!!!
понятно...у меня значит фары поменяны(рестайлинг) обвес рестайлинг найти сложнее и дороже
Вообще китайские обвесы не встают... их надо греть, гнуть и резать. Долго. И не всегда успешно. Есть еще т.н."Wide body" рассчитанные на крылья с широкими арками. Они просто будут торчать слева и справа и не прилегать к штатным крыльям
"Соответственно дорестайлинговый обвес был бы с щелями между "Носом " и фарами."
вот в этом то и проблема((( спасибо Станислав!!!
понятно...у меня значит фары поменяны(рестайлинг)
обвес рестайлинг найти сложнее и дороже
обвес передний(новый Тайвань) на G2 дорестайл
пластик(черный)
5000 р
(в личку)))