обновки

Автоспорт 7 декабря 2014, 21:25

2.4 автомат
треснул радиатор. поставили от 9 лансера он на 3см выше и литраж следовательно больше, но засунуть реально если наклонить! родная крышка не подходит (от стандартного клисовского радиатора) надо от лансера и брать! (лансер естественно из серии спорт) так как акпп а радиатор расчитан на механнику был установлен доп.масленный радиатор на коробку и впуск изменен и выведен под левую фару(типо холодный)так как стандартному впуску место не нашлось... Динамика существенно изменилась в лучшую сторону нет обломов в переключении и подхват гораздо лучше! цена мне встала в 11т.р. все бралось новое просто надо луче искать подходящие дитали. так же дастаточно работы с болгаркой и сваркой.
при установке впуска не забывайте про воду которая может попасть,и выводите не к полу и незабудте установить мембрану от лишней грязи.

6 комментариев

Ну и чего ты наколхозил смешно просто еще бы от газели поставил радиатор и впуск от крыши чтобы холоднее было - воздух ведь чем выше тем прохладнее. Да и больший объем радиатора напрямую влияет на динамику 3Г на автомате. Ржу нимагу

я написал для тех у кого есть проблемы с запчастями. так как запчасти оригинал долго ждать. а эти проще и быстрей притащить.

Да поэтому надо поставить радиатор от лансера, бензобак от L200, насос от Ваза а потом либо развалиться на ходу либо продать все это и потом слушать вопли "что у меня с машиной"

присоединюсь к Стасу,что за колхоз тюнинг,это вроде эклипс а не ВАЗ,всегда есть выход из положения но не такой)))

да. Есть выход. ЖДАТЬ с месяц и передвигаться на такси.

Почему?: Оригинальный радиатор стоит около 18-20 тысяч и доставляется за 7-10 дней. Недельку можно походить, а 700 долларов за него нормальная цена.