Виталий Петров остается в F1

Автоспорт 22 июля 2013, 17:16

Российский гонщик Виталий Петров остается в Формуле-1. Спортсмен подписал новый двухлетний контракт с принадлежащей Жерару Лопесу командой, которая в сезоне-2011 будет называться Lotus-Renault.

Первый сезон для Виталия стал сложным. Естественно, в дебюте не удалось избежать ошибок. Интересно, что представители издания Auto Motor und Sport специально подсчитали количество помарок, допущенных пилотами F1 за весь сезон. По этому показателю Петров оказался между Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном. По числу серьезных вылетов с трассы немецкие журналисты присудили российскому спортсмену обидный титул «король аварий». Однако не стоит забывать, что тот же Марк Уэббер, долгое время возглавлявший личный зачет первенства, допустил минимум два заметных «ляпа»: памятный полет над машиной Хейкки Ковалайнена и свидание с отбойником в Корее, что, скорее всего, стоило титула.

Босс команды Lotus-Renault Эрик Булье и сам Виталий Петров считают, что сезон-2011 сложится гораздо удачнее. Виталий уже освоился в Формуле-1, привык к машине, изучил трассы, и в следующем году должен продемонстрировать прогресс. Ориентир для Петрова – Роберт Кубица, с которым коллектив продлил соглашение на один год. Российский гонщик должен помочь команде в борьбе в кубке конструкторов, регулярно добывая зачетные баллы. В 2010 году Виталий временами оказывался быстрее Роберта, но нехватка опыта была все еще заметна, так как результаты Кубицы отличались завидной стабильностью.

Были у Виталия и особо удачные моменты в сезоне. Сам пилот отнес к их числу Гран-при Китая, где он под дождем смог опередить Михаэля Шумахера и Марка Уэббера, Гран-при Турции, на котором он впервые смог попасть в третий сегмент квалификации. Успешно сложился для российского гонщика Гран-при Венгрии, где ему удалось опередить в квалификации Кубицу и финишировать на пятом месте. Конечно, многим запомнилась последняя гонка, по ходу которой Петров удержал за собой претендента на чемпионский титул Фернандо Алонсо.

В команде не скрывают, что наличие русского пилота позволит наладить сотрудничество с крупными предприятиями из России. Остается добавить, что в следующем сезоне Виталий будет выступать на машине, раскрашенной в легендарные черно-золотистые цвета, которые стали знаменитыми благодаря успехам команды Lotus Колина Чепмена. С 2011 года марка Lotus, принадлежащая малайзийскому концерну Proton, будет являться спонсором команды Жерара Лопеса.

P.S. Стаття не моя она отсюда , хотел поделиться информацией)
http://www.auto-sport.ru/news/634/75434/index.php?MI...

8 комментариев

Круто) Будем надеяться что Виталя не лажанет)

На два года это серьезно! Главное чтоб досрочно не расторгли и чтобы машина оставалась так же конкурентноспособной!

по любому уже заявлено

я думаю подписание Жерома в Марусю не случайно,и было одним из условий для продления Петрова

Интересно, когосейчас возьмут на место Кубицы,и станет этот неизвестный пилотом 1 в команде,или рискнут и сделают ставку на Петрова, ка на призового пилота?

Хайдфельда, скорее всего, он лучший из того что есть на рынке. Петрову он не уступит,будут вдвоем набирать очки, без статуса первого-второго. . Мечты Лотус-Рено о победах накрылись медным тазом, если только у них не самовоз, но это вряд ли. Есть еще и Льюцци.

да уж лучше Хайдфельд, чем Льюцци, он хотя-бы уровень Кубицы сезона 2009 потянет, а может и лучше поедет. теперь, блин, две надежды: 1) Кубица вернется в гонки; 2) Петров справится с нервами и потянет команду, если придется Сенну во вторую машину сажать. обе так себе.

Пресса опять активно сватает Кими в Рено,но я думаю врядли.А из остальных наверное Хайдфельд лучший выбор.