IRC

Информацию добавим чуть позже)

и что там за машины?

Главное отличие IRC от WRC – это автомобили, принимающие участие в гонках. В "Межконтинентальном раллийном вызове" запрещены дорогие "уорлд-ралли-кары", выступающие в чемпионате мира. Основу IRC составляют машины более дешевой и доступной категории "Супер 2000". Эти автомобили, построенные на базе серийной техники, имеют полный привод и два литра рабочего объема. А главное – их цена не превышает 170 тысяч евро, что делает доступными эти машины не только заводским командам, но и частным "конюшням". Да и такой пропасти между заводами и "частниками", как в WRC, в IRC нет. Ставка на категорию "Супер 2000" полностью себя оправдала – с 2010 года чемпионат мира по ралли также перейдет на автомобили этого класса.

чем отличается S2000 от N4?

они изначально проще. S2000 строится из простых хэтчбеков, N4 из навороченых спорткаров вроде Импрезы WRX STI. потом S2000 вроде как лишить собираются турбонаддува....

У них совершенно разные тех требования. Но главная фишка в том что они получились приблизительно одинаковые по скорости, хотя с2000 побыстрее немного будут. С2000 стоят дешвле, но у них дороговат ребилд

S2000 атмосферные господа! И только категория S2000+,которая собственно говоря,и заменит ныне существующий класс WRC ,будет с наддувом!

Эх, блин.. Жека шел в очках на ралли Чехии, но за 2 допа до финиша на его Шкоде возникли механические проблемы..=(

Какая неожиданность! У него весь год что-то не так идет...=((((