70 комментариев
avatar
Блин СКЭЙТ рулит...а вобще лучше на своих двоих:)хихих
avatar
Лучше отечественных тачек лучше только те которые штопают не у нас! я на копейке и не жалею! она всякие там форды, хендаи и прочую херню тока так, как орешки!
avatar
Все херня полная ! Я только ЗА обеями руками, что бы закрыли на вечно Российский автопром !!!
avatar
Наши машины к сожалению Говно!
avatar
А я вот не согласен с госпадином Семеном Мирошниченко! Если бы наши машины были "Говном", то они бы не ездили столько, сколько они ездят! У меня, например, ВАЗ 21011 1975 г.в., так она еще 120 км/ч делает! Вот так! Согласен, иномарка штука хорошая, комфорт и все такое, но и цены на машины, и цены запчасти довольно часто очень больно кусаются! Да и срок эксплуатации существенно ограничен в связи с довольно быстрым снятием с производства запчастей к ним.Да и наши условия эксплуатации (дороги, бензин, масло и т.д.) ОЧЕНЬ отличаются от среднеевропейских норм, на которые ориентированы производители "забугорных" автомобилей.
Вот! Я высказал свою точку зрения! Кто со мной?
avatar
Знаешь, мля, чем брать новую приору или калину я лучше возьму 10летнего мерина лупатого. У них движки, у немцев (конкретно у меринов и бмв) миллионники! и ездить на нем одно удовольствие, потому что это МАШИНА! в отличае от наших, которые делаются руками, растущими явно не оттуда, откуда надо! Даже взять фордяры фокусы теперешние - через два года сыпаться начинают по-жесткому. А почему? потому что наши к ним приложились! делают-то их теперь в Калининграде!
avatar
я за восьмеру! кузов - это нечто!!! тройной перевертыш - все живы! а классика так сможет?)
avatar
классика лучше
avatar
да нет классика зимой очень неудобная!!!!везде заносит,хоть ты тормозишь или наобарот газу даешь,Передний привод лучше
avatar
Свои Две лучше всего....главное надежно!!!!!!!!!!
avatar
конечно переднеприводные ТАЗы, они и для тюнинга, и сами по себе немного лучше чем классика..
avatar
а йа вообще люблю только шоколад)))))
avatar
Я бы выбрал копейку... только врятли уже что-то продается для этой машины...
avatar
Согласен на все 100 с Денисом Алексейцевым! За те деньги что отечественный автопром стоит можно неплохой поддержаный вариант купить. А по запчастям - все это очень относительно, вот у нас никаких проблем.

Тепрерь по теме:
99 - наш вариант: передний привод, движка лучше (кстати на нашей семейной стояли поршни от пятерки: поршням подрезали юбки ну и блок так и так пришлось растачивать кап.ремонт, что увеличило рабочий объем двигателя до ~1.6 ;) )
avatar
переднеприводные ТАЗы РУЛЯТ!!! И попробуйте тока со мной поспорить!!!
avatar
У меня семера 1.7 инжектор,классика рулит!
avatar
Смотря для чего нужна машина
avatar
Хм... а мне безразлично впринципе, и те и те нормальные, но уж больно затянулось производство классики. А так, смотря по подвеске, я за классику - у нее мягче она, чем у переднего привода. Сколько ездил на переднем и заднем приводе всегда убеждался в вышесказанном)
avatar
лучше автобус с обнажеными телками
avatar
У самого классика,но хочу передний привод )
avatar
и то и другое ГГГГГГГГГГГ! лучше пешком ходить)))
avatar
ЭХ! Еслиб НАШ АВТОЗАВОД УМЕЛ ДЕЛАТЬ ХОРОШиЕ АВТОМОБИЛИ............... Знаете есть очень правдивая шутка: директор автоваза вдохновляется глядя на КАКАШКИ! Я уже молчу о комфорте, и подвеске!!!
Влад Бодрягин видимо ты не ездил на машинах примерного каласса как 99! если ты такой бред пишешь!!
avatar
У переднеприводных передняя подвеска понадежней,а востальном лучше классики ничего не вижу.
avatar
Классика почти в первозданном виде до сих пор на конвеере(
Интересно, когда ее с производства снимут?
Хотя спрос на нее не падает...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.