Надо сказать тут вообще неверно поставлен вопрос в корне! Как можно сравнивать такие авто, как Авдотью, Бэху и мерина (в принципе порш тоже сюда отнести можно) с астон мартин, феррари и тп??? Это ведь совершенно разные ценовые категории! я обожаю БМВ (у меня отец на БМВ ездит, скока себя помню, поэтому и сам в 10 лет за руль первый раз сел - за БМВ), Mercedes тоже оч люблю - ведь это все классика - продольно расположенный двигатель, задний привод, а значит и езда настоящая, активная, машину ловить надо в поворотах, т.к. жопу кидает на внешний радиус, чуть педальку прижал... Но если передо мной встанет выбор - даже BMW 760 Li или Ferrary Enzo (ну или Lamborgini Gallardo, или Aston Martin DB9), я бы, пожалуй, выбрал бы что-нибудь второе...=) Хотя от Mercedes SLR McLaren пожалуй тож не отказался бы=) А вообще машина моих грез - новая М3...
Видел как то я в журнале сравнение BMW и Lamborgini, бумер по разгону буквально пол секунды уступил, и максималка не сильно отстала. Но если смотреть на то что Lamborgini спорт кар в котором ничего нету, а BMW седан со всеми опцыями, то бумер конечно победил)))
конечно в городе идеально будет ездить на BMW или Audi или же на мерине!!!! Для города не очень подходят такие крупные автомобили как: Lamborgini, Buggati, Pagani Zonda и т.д. На это есть много причин, и главная из них-пробки, правда если у тебя мигалка на крыше, можно выбирать любой из этих автомобилей!!!
Lamborgini, Bugagati писсдец с понтом все такие милионеры!!! И жигули-то не у каждого наверно. Я считаю по цене\качество TOYOTA рулит!!! Ну мерс хорошие аппараты делает, но дорогие писдец
Сергей Дрель - категорически не согласен с тобой!!! почитай побольше литературы по поводу БМВ и остальных марок! И желательно какое-нибудь компетентное издание, а не какую-нибудь фигню! Дело в том, что БМВ - одна из самых передовых марок по внедрению новых технологий в двигателестроении! Мерседес, кстати, по этому параметру ОЧЕНЬ уступает БМВ! они вообще не особо-то стремятся внедрять новые технологии в свои движки! БМВ первая изобрела систему регулировки высоты подъема клапана Valvetronic (высота подъема клапана варьируется от 2 до 11 мм!!!), которая правда сейчас уже сходит на нет, но в 2000г она произвела настоящий фурор для своего времени! Чего стоит их новый атмосферный монстр V8 для новой М3! 420л.с. и красная линия начинается с 8400 об\мин! а звук от движки БМВ! Песня! их моторы по достоинству во всем мире считаются первоклассными. Среди машин такого класса (НЕ спорткаров) их удельная мощность уступает разве что Porsche. А качество! оно безукоризненно! и традиции... Я до глубины души уважаю БМВ. Теперь с нетерпением жду-недождусь X6! Очень хочу посмотреть на него вживую! читал, будет продаваться с тремя модификациями двигателей: два бензиновых: V8 407л.с.(две турбины + новая система непосредственного впрыска), R6 306л.с.(тоже 2 турбины и непоср впрыск) и дизель R6 с турбонагнетателем 205л.с.(около того=)). V8 будет пулять до сотни за 5,4с=)))
Александр написал: Нummer h2,на самом деле Н2 еще та какашка, согласен потов выше крыши, но извините внедорожник который разваливается при въезде на поребрик это говно! Первый хам да, там аппарат ничо не скажешь, но после первого хама на Н2 стали ставить подвеску от шевроле, которая не выдерживает его собсвенного веса!
чувак, ты на хаммере хоть ездил что говориш непонятно что??? покажи мне поребрик на котором развалится Hummer H2 американской сбоки (у нас именно такой)... Он на такие поребрики залетает. что тебе и в страшном сне не снилось... По бездорожью тоже гребет зае*ись... Ты там чето про подвеску говорил... Так вот мы за 8 месяцев наездили 55000 км на нем... под капот заглядывали только чтоб залить жыдкость в бачок омывателя... и на сервисе масло меняли... я подвеска по таким ямам фигарит каждый день и ниче нигде даже не постукивает... Так что не надо умничать если не знаеш!!!
Но если смотреть на то что Lamborgini спорт кар в котором ничего нету, а BMW седан со всеми опцыями, то бумер конечно победил)))
покажи мне поребрик на котором развалится Hummer H2 американской сбоки (у нас именно такой)... Он на такие поребрики залетает. что тебе и в страшном сне не снилось... По бездорожью тоже гребет зае*ись...
Ты там чето про подвеску говорил... Так вот мы за 8 месяцев наездили 55000 км на нем... под капот заглядывали только чтоб залить жыдкость в бачок омывателя... и на сервисе масло меняли...
я подвеска по таким ямам фигарит каждый день и ниче нигде даже не постукивает...
Так что не надо умничать если не знаеш!!!