Мужики-нужна помощь...

плюсовой провод напрямую на аккумулятор бросай! должно все работать как надо, а так мощности не хватает просто.

Я так понимаю,что нужна магнитола по.круче...

ну не знаю, не знаю, если ума нет, то можно еще и машину поменять... =))) мощности аккумулятора не хватает, либо сечение проводов, тех к которым ты запитывался, кста, откуда плюс брал?

Есть малышка в идеальном состоянии...Toyota Celica 1978 года выпуска. 2,5 литра, 6 цилиндров рядный движок, на 3й скорости просто в кресло вжимает... Приехала в 64 регион из Владивостока в 1995 году по генеральной доверенности, на учете стоит во Владивостоке. Тех осмотор прошла первый (и последний) в том же 95м. Связь с хозяйкой прервалась, генералка просрочена, ПТС нет, только Паспорт-книжечка старый...Пожалуйста! Кто знает или сталкивался с такого рода делами - помогите советом! Как ее поставить на колеса! Спасибо!

Аlеksеiсh,я в этом ваще не шуруплю.Раньше касетная стаяла,просто заменил магнитолу,фишки ниче не менял.А куда там че идет-не знаю,работает не от зажигания.

Каждый день сталкиваюсь с этой проблемой.Во-первых,мафон действительно ''говно''. Во-вторых,действительно,для безперебойной работы магнитолы питание лучше брать с аккумулятора.,возьми силовой кабель 8 Ga
(Гейдж) и напрямую. Будет нормуль.

Спасиб.Ты уже не 1-ый кто мне это говорит,надо попробывать.

Тише сделай)

Может есть кто понимает в TOYOTA MARK 2 дв.2JZ-GE!!!Проблема такая из начально движок работал нормально притензий к нему не было!!!После не которого времени отстоя (машина не заводилась)Слетел сервер холостого хода!Заменили несколько штук проблема не изменилась даже ухудшилась!!После прогрева движка обороты подают до 1200 с неисправным датчиком холостого хода!!А с исправными после газования обороты не падают остаються где то примерно 1600 1800!!Может кто знает причину такого глюка???????(P.S.Проверили всю заслонку подсоса воздуха ни где нет!!!)