Е класс - есть Е класс. Хочешь узнать, какие навороты по комфорту и вообще появятся в твоей машине лет через 7-10 - посмотри в Мерседесе Е класса!! Но мне кажется, что это все-таки дело вкуса: японцы на мой взгляд для тех, кто более щепитильно относится к цене-динамике, а немцы для тех, кто успокоился и динамике предпочтет комфорт.....хотя это все очень относительно можно найти и супер комфортного японца, и супер динамичного немца. Касаемо надежности немцы всегда славились, особенно "гелик" - вечная машина! - НО по рейтингу TopGear самой крепкой машиной 2005 стала TOYOTA - так-что все дело вкуса и машину лучше подбирать под себя. Сорри за многобукффф, но уж как-то так.
Я предпочитаю немца, особенно БМВ М5, это просто офигенная тачка не один япониц не сравниться. И вообще если поездить по Заподной Европе то воснвном на дорогах одни немцы. А японцев очень мало, вот в Англии я невидел не одной таеты камри, только пару ярисов видел , я просто удивлен был!!!
Из немцев марку держат только BMW и Мерс, у остальных с подвеской проблемы как то... Можно понять - немцы на такие дороги как в России не рассчитывали))) Но как менеджер автосалона могу сказать - тут все зависит от конкретной машины. Камри вообще сборкой не радует, постоянно все на нее ругаются. Но ездят! По комфорту и престижу однозначно немцы вне конкуренции! Хотя Инфинити на высоте - FX просто красавец! А вообще лучшие японцы - праворульные, на внутренний рынок!
Япошки - это прежде всего гоночные мошинки. Мне кажется для людей, любящих скорость, нет ни чего лучше японца. Немцв - прежде всего представительский класс, мерен, бумер VW - поистине народная марка (гольф, пассат) Американцы - это стиль Русские машины - это кирпичи на колесах
Тачки из покемонии - для тюнинга ИМХО лучшее. Для простого передвижения из точки А в точку В но с комфортом и мощным мотором лучше немца. Ну а вообще если смотреть по результатам тюнинга по соотношению пони/кубосантиметр рулят однозначно тачки из покемонии. Да и повысокотехнологичнее они как-то внешне кажуться. Немцы же более консервативны внешне.
у немцев понтов больше, цены накручивают из за имиджа сомой марки, S класс, бумер 7 и А8, в базовых комплектациях стоят под 130 штук если не больше.... а Lexus LS460 чуть больше 100.... так там фарша шо пиздец.....и технологии на высоте...
Японские машины вне конкуренции. Очередным доказательством тому являются результаты проходящих ежегодно всероссийских дрэг-битв, где в полуфинал всегда выходили только японские машины, исключением являтся лишь Shevrolet Camaro один раз вышедшее в финал, а так японки лучшие!!! Nissan Skyline GT-R R-34 RB26DET !!!
Нельзя сравнивать японские и немецкие машины, тк у них совершенно разные концепции: немцы - для успешных и солидных людей, японцы (особенно с рулем в бардачке) - для юнцов, у которых вода в ж.пе не держится. исключения - лексус и инфинити
ну как-бы я не очень то много юнцов видал на авенсисе или камри.......так что не надо говорить что только для юнцов . Скорее для тех у кого денег просто поменьше.
Олег Иохин.Если ты хоть что то понимал в качестве,ты б никогда не говорил так!Потому что япошки 1 по качеству машин в мире,а вот немцы на 5 месте,так что те кто говорят что немцы круче,просто не знают всех раскладов!
kakie predpo4itaete avto yaponskie ili nemeckie."+" i "-"
Но мне кажется, что это все-таки дело вкуса: японцы на мой взгляд для тех, кто более щепитильно относится к цене-динамике, а немцы для тех, кто успокоился и динамике предпочтет комфорт.....хотя это все очень относительно можно найти и супер комфортного японца, и супер динамичного немца. Касаемо надежности немцы всегда славились, особенно "гелик" - вечная машина! - НО по рейтингу TopGear самой крепкой машиной 2005 стала TOYOTA - так-что все дело вкуса и машину лучше подбирать под себя. Сорри за многобукффф, но уж как-то так.
Немцв - прежде всего представительский класс, мерен, бумер
VW - поистине народная марка (гольф, пассат)
Американцы - это стиль
Русские машины - это кирпичи на колесах
All others- suks!
. Скорее для тех у кого денег просто поменьше.