чтобы машина не улитела при такой скорости и чтобы ее нармально прижимало к земле засчет ее сплонированых обвесов нужен так называемый воздушный мешок придстовляе собой траекторию движения авто не кочая его не вправа ни влево не верх ни вниз а хорошо и плавное движение без всяких калебаний!можешь попробывать сам возми легкою тачку и в ветер боковой пристройся за фурой и ты почуствуешь отличие только очень опасно прижематься надо очень близко так если не уверен не проверяй!=)))))
хз,друг!!!я нет так хорошо знаю хонды как ты,но на легких машинах поездил!!!!их же на скорости из стороны в сторону бросает!!хотя если водила грамотный,то на его вес с 160 конями поедет!!!тож хонда!!!!!))))))))пусть видос скинет и вопросы сами отпадут и поповоду паспорта,и по поводу потери мощности!!!!
Den barcaman Dovgalev ты кто такой клоун или нармальный парень??????я чегото не могу понять что ты говоришь что все машина должны ездить по паспарту ,ты сам сообржаешь что ты здесь пишишь??????у меня аккорд не по паспатрту точно ездит и я думаю что здесь таких много!а если ты далек от гонок и скоростей и тех состояние автософ то не тупи здесь ОК?????
полностью согласен с Пашей!!!! Возьмите к примеру ГОЛЬФ 5 колесо С Гродно. Так там мало того , что стоит двигатель с другой машины так еще и не под капотом.....=)))) Я думаю это о многом говорит.
Юрбан Honda то есть воздушный мешок это вообщем, правильная аэродинамика, рассчитанная не только на прижатие авто к трассе и то и правильное рассечение воздуха по горизонтале, что бы машина не рыскала из стороны в сторону? так?
Это вы клоуны, простите.... "Honda Civic 1.6 VTi 1990 г.в.(оригинал) 4-ая 190 км/ч, 5-ая 250 км/ч (на сивке страшнавато) :)" Вот оригинал сообщения!!!! Что значит надпись "оригинал"? Значит, что там форсированный двигатель, значит что там тюнинг на несколько тысяч?? Он написал, что у него ОБЫЧНЫЙ (ОРИГИНАЛЬНЫЙ) CIVIC едет 250!! ---------------- Если в машине поменяли 50% деталей, то это уже не просто Civic или Eclipse и сравнивать уже не надо их со стандартными! -------------------- И ДАЖЕ ЕСЛИ у него там супермегапрокачка авто и оно реально МОГЛО бы поехать 250, то я поверил бы в такую скорость на взлетно-посадочной полосе, на ровной дороге, без других обстоятельств.. А так.. лететь на Civic на трассе обычной столько -> напрягать родственников с венками потом
Ну ппц.. Как машина (кузов+двигатель+ходовая часть) может ехать быстрее, чем это рассчитано инженерами, которые умнее вас в 100 раз??!! ------------ Если ты переделал какую-то деталь, будто кузов, двигатель или ходовую часть, то это уже НЕ ОБЫЧНЫЙ автомобиль, а Х знает что и инженер уже не отвечает как он поедет (ГАИ тоже запрещает к участию переделанные автомобили по правилам), куда тебя он привезет, не взорвется ли - ОТВЕЧАЕШЬ ТОЛЬКО ТЫ! ----------- Обычно люди пишут: Машина (сколько л.с., макс. скорость стандартно) + чип двигателя от "...." + нулевой выхлоп от "..." + новая тормозная от "..." Итого: +15 сил, +10км/ч (к примеру)
и тогда никаких вопросов к их рекордам, видно как он их добился!!!
А просто понтоваться "У меня, бля, крутая тачка и я, бля, так ехал и меня не ипет" - колхозный вариант
Саша malinka.sLk Шорников ПРОСИМ ВИДОС В СТУДИЮ,ЕПТЬ!!!)))Чтобы разрешить все споры!!Докажи плиз что ты не клоун,да и ребята в группе ругаться не будут)))
ни в одной энциклопедии в интернете нету модели с двигателем 4A-FTE, а в кадре именно он. и в обозначении модели нету никаких пометок, это все тот же 16-клапанник.
ИМХО это единичные случаи сейчас разговор идет о сивике-эть по моему не эксклюзив далеко))А на видео можно для ясности снять машину,то что под капотом,ну а только потом результат на спидометре...
ну вот мы и посмотрели бы как сивик едет 250 км/ч!!!!))))По крайней мере интересно!!)Ну а если он на самом деле столько поедет-то зачОт человеку за рулем!)
как бы паспорт паспортом ездил на праворульных спидометр 180 у всех бытует мнение для авто до 1.6 что если не раскладывает спидометр то движок говно моя история такова Nissan Pulsar (Sunny)1988г.в. двиг.1.5 12клапанов по паспорту 85л.с. после перебора подвески и сход-развала соответственно положил стрелку до ограничителя это гдето 180+10 и еще 200-300 оборотов по тахометру сколько реально было х.з. и если бы не поворачивала трасса думаю еще бы разогнал по устойчивости было еще нормально
ПО ТТХ он не может ехать быстрее 222 км в час!!!!!!! И ТОЧКА!
сегодня в 19:55
ПО ТТХ он не может ехать быстрее 222 км в час!!!!!!! И ТОЧКА!
Den нормальным парням паспорт не нужен т.к. у них есть руки!!!
"Honda Civic 1.6 VTi 1990 г.в.(оригинал) 4-ая 190 км/ч, 5-ая 250 км/ч (на сивке страшнавато) :)"
Вот оригинал сообщения!!!! Что значит надпись "оригинал"? Значит, что там форсированный двигатель, значит что там тюнинг на несколько тысяч??
Он написал, что у него ОБЫЧНЫЙ (ОРИГИНАЛЬНЫЙ) CIVIC едет 250!!
----------------
Если в машине поменяли 50% деталей, то это уже не просто Civic или Eclipse и сравнивать уже не надо их со стандартными!
--------------------
И ДАЖЕ ЕСЛИ у него там супермегапрокачка авто и оно реально МОГЛО бы поехать 250, то я поверил бы в такую скорость на взлетно-посадочной полосе, на ровной дороге, без других обстоятельств.. А так.. лететь на Civic на трассе обычной столько -> напрягать родственников с венками потом
------------
Если ты переделал какую-то деталь, будто кузов, двигатель или ходовую часть, то это уже НЕ ОБЫЧНЫЙ автомобиль, а Х знает что и инженер уже не отвечает как он поедет (ГАИ тоже запрещает к участию переделанные автомобили по правилам), куда тебя он привезет, не взорвется ли - ОТВЕЧАЕШЬ ТОЛЬКО ТЫ!
-----------
Обычно люди пишут:
Машина (сколько л.с., макс. скорость стандартно)
+ чип двигателя от "...."
+ нулевой выхлоп от "..."
+ новая тормозная от "..."
Итого: +15 сил, +10км/ч (к примеру)
и тогда никаких вопросов к их рекордам, видно как он их добился!!!
А просто понтоваться "У меня, бля, крутая тачка и я, бля, так ехал и меня не ипет" - колхозный вариант
ИМХО Стоковый сивик 1.6 не поедет 250 ))
королла 1.6 (АЕ 101). поищите характеристики в нете, посмотрить ролик:
http://vkontakte.ru/video8318363_142763403?uploaded=...
и читайте дальше:
ни в одной энциклопедии в интернете нету модели с двигателем 4A-FTE, а в кадре именно он.
и в обозначении модели нету никаких пометок, это все тот же 16-клапанник.
сейчас разговор идет о сивике-эть по моему не эксклюзив далеко))А на видео можно для ясности снять машину,то что под капотом,ну а только потом результат на спидометре...
это я просто привел пример, что у меня может быть Corolla 1,6i 16V
все скажут что она не может так разогнаться, а она может.
у меня 1,4i 16V, но я бы туда кинул турбинку))) если бы комплектация была пополнее и были деньги на аэродинамичский обвес.
моя история такова Nissan Pulsar (Sunny)1988г.в. двиг.1.5 12клапанов по паспорту 85л.с. после перебора подвески и сход-развала соответственно положил стрелку до ограничителя это гдето 180+10 и еще 200-300 оборотов по тахометру сколько реально было х.з. и если бы не поворачивала трасса думаю еще бы разогнал по устойчивости было еще нормально