что лучше ГУР или ЭУР???

гур - гидравлика, эур - электрический. я особой разницы в управлении не заметил.

гур вроде как мощность машины берет да?а электро говорят отказывает иногда??

Насчет самопроизвольного руления ЭУРа на ВАЗах уже давно можно было поянть, что это сказки противников ВАЗа.
Если хоть слегка разбираешься в механике и электронике, то из устройства ЭУРа сразу становится ясно, что ЭУР лишь компенсирует момент, но не создает его! Момент создает водитель руками.
ЭУР лучше всем! Не даром на современных авто его устанавливают все чеще.
ГУР - пережиток прошлого на легковых авто. Отбирает мощность. Лишний насос со своими шлангами и емкостями. Постоянная опсность протечки.

ЭУР классная вещь!!!
вот иногда бывает отказывает...это правда!а так сказка ездить!

лучше всего ГУР!!!!!

зато для ЭУРа не надо жидкостей...и потечь нечему...

лучше пусть по течет чем машину в сторону унесет!!!!!!

О каком уносе авто в сторону идет речь?

Если даже откажет ЭУР то рулевое станет просто как на 9- ках.Как прочитал в форуме то сейчас начали ставить ЭУР Карейский

Корейские ЭУРэ на ВАЗ ставят очень ограниченно. В основном, на Калину Спорт 1.6. В любом случае, он непринципиально отличается от отечественных ЭУР.

А если у ГУР шланг лопнет и давление спадет то руль вообще хрен свернешь! Так что ЭУР лучше!

+1 с ЭУРом намного все проще

сейчас уже даже на иномарках таких как лексус,тойта и.т.д ставятся ЭУРы..

на старом ГАЗончике покататься надо! после него любая легковушка без УРа как с УРом кажется)))))))))))))))))

если слетит шланг с гура руль нормально поворачивается!эур конечно лучше но он представляет собой электромотор.аэлмоторры как извесно могут заклинеть.я за эур.меня насос от гура на двиге напрягал,пришлось снять))))))

ГУР на много лучше! ЭУР клининт на ВАЗах. Если даже потечет можно повернуть, крутиться как на обычной машине, только чуток потуже

все это прочитал и понял: хорошо что у меня нет усилителя руля)))))